点击:0 | 回复:75 宝来经典论坛 >  高尔夫MK4进阶记,有些东西想好了就去实现。
 
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发表于 2016-12-7 01:43:11

高尔夫MK4进阶记,有些东西想好了就去实现。

 

在沉静了一段时间之后,觉得是时候再折腾一下车子了。想来想去,决定先查阅相关资料,制定一个完整的方案,然后开始动手。


其实原本的计划是引擎进行重组,然后更换锻造腹内件,更换新的K04涡轮,然后重新写一套程序进去。我个人对大马力的损耗和维护程度是比较清晰的,所以自己的车的定位始终是代步和玩乐为主,并不想给自己挖坑。所以即使是锻造工作,也不会去更换大涡轮。那其实这个想法要是真的实施起来的话,费用是不低的。其实心里多少还是有点哆嗦,但是又很期待重造后那种想来就来的舒爽感。然后,这个想法只跟几个密友聊过,他们都表示这行为很任性,因为再花一辆高四新车的钱去进行引擎重组是一件挺疯狂的事情,劝我再想想。


然后,有些话我是听进去了的,多年玩车经验教会我,除非有确实的把握和需求,尽量不要去冲动消费,不要在没确认自己想要什么之前,稀里糊涂的就把事办了。就比如说,你挺喜欢一个姑娘,觉得跟她滚床单感觉不错,但不代表她其他方面综合起来就适合跟你过日子。所以,如果我们确认自己是爱车的话,就不要因为一时冲动而改变了想一直玩这个车的初衷。


于是我去重新系统的翻查了手上有关高尔夫MK4适用的1.8T涡轮引擎的所有已有的资料。然后发现,这个引擎在目前来说,是没有必要去进行锻造化引擎重组的。因为我个人追求的并不是大涡轮高增压取向。如果要更换新涡轮的话,可以考虑更换锻造连杆。其他的都不用去折腾,原机腹内的所有部件都非常耐用。不夸张的说,如果你开车并不暴力,也不会再路上跟人瞎豁的话,这颗引擎可以一直用到你老,当然,维护保养什么的是要跟上的。


那么,之前的方案就需要进行彻底的修改了,最后确认的方案是,先进行引擎周边的更新和基础强化,说白了就是把所有的水管都换成高性能管,那东西可以定制,只要给出规格就可以了,不贵。什么三通五通的换成定制的铝合金件,省的没事老拆来拆去。然后更换所有的油封,趁着这个机会也把涡轮拆下来看了看,其实也是不用换的。接着就是换了新的水泵和正时套件,在朋友帮助下,全部订购了德产备件。这叫一个漫长的等待啊,等了至少有4个月才凑齐所有的东西。然后把变速箱的换挡机构修改了一下,借鉴了赛用结构,把拉索的固定支架改成了波子结构,这样的话,除非拉索线材断掉,否则这个机构永远不会因为换挡过快而脱扣。而且吸入感很强,档位更加清晰。这一点在之前的赛道挑战里也证实了其有效性。频繁的迅速换挡,再不担心那个**似的扣什么时候会松脱。(有关MQ250换挡机构的结构设计,其实还是有些缺陷的,里面是有一些易损小零件的,换挡机构这种东西有易损小零件这事略坑,各种拆真挺烦。有兴趣的同学可以买一个新款宝来/高尔夫的换挡机构稍作修改换上去,那个结构正好取消了MQ250换挡机构里面略坑的易损部件。设计上更合理)


然后,觉得自己应该做一些别人可能也想过但一直没真的去做的事情,就是给车子装防滚架,这个防滚架其实是半笼,只是牺牲掉了后排座椅的位置,全螺丝固定,可拆。然后没有用常规的十字交叉结构,四根标准赛车防滚架管材,采用目前最新的无缝结合方式,隐藏螺丝固定。五个支点分别设定在了车身地板和后轮轮拱位置,没有把规格做的过于紧凑,因为不想把车子拉的太紧。09年的车来说,虽然也跑过几年赛道,但是车子从来没有过任何事故,所以车架没什么不可修复的变形,适当规格也只是把车身恢复了一下而已。最重要是图一个特别而已。防滚架的颜色跟着整车配色去做了个金属银灰。重新包了座椅,没打算换赛车桶型座椅,因为我不再用这个车跑赛道了。还是用车上原来的座椅,电动的呢。防滚架的结构,也不会不影响媳妇在长途的时候把座椅靠背放低睡觉。















因为装了防滚架,车身是紧致了很多,所以换了一套BC BR街道版搅牙避震,并告诉厂家,我的需求是偏向于舒适性,然后精心做了调教,目前来说,车子的舒适性还可以,依然是偏运动。所以,如果有车友想上防滚架的话,要慎重考虑这一点。

然后换了轮毂,话说之前那套轮毂用了可能都没到半年,就连这备胎备圈所有打包卖给朋友了。新的这套虽然也是定制数据,但数据就保守很多了,四个8J ET25。不再是纯粹的姿态节奏。轮毂颜色选了高亮黑,这种搭配其实是有点偏凶悍的。




稍微分享一下手机的图,因为尾箱美化的工序在还进行中,还有很多进阶配件还在清关中,更有一些部件要明年3月才能开始进行。我希望,2017年10月前能发完成后的作业吧。





附上几个显**,然后师傅各种哭的东西。






[ 本帖最后由 SWAG_布莱克帝 于 2016-12-07 01:44:04 编辑 ]
 
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发表于 2016-12-7 02:06:02

gaomimi 2016/12/07 02:00:55 发表在 沙发

D爷发帖啦

 
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发表于 2016-12-7 11:28:30

mysht2009 2016/12/07 09:22:08 发表在 5楼

真牛逼,电镀

其实这个是抛光。
 
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发表于 2016-12-7 11:29:00

亚德里亚风 2016/12/07 09:25:12 发表在 6楼

此主帖已经被亚德里亚风设为精华帖帖子标题:高尔夫MK4进阶记,有些东西想好了就去实现。精华理由:图文并茂

谢谢版主加精,哈
 
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发表于 2016-12-7 11:29:28

海口车友2114381 2016/12/07 08:03:01 发表在 4楼

真正玩车的哥们!

谢谢认可,哈
 
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发表于 2016-12-7 11:29:45

固特异老傅 2016/12/07 07:42:40 发表在 地板

 
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发表于 2016-12-7 16:54:08

plamhand 2016/12/07 13:05:44 发表在 12楼

又搞新东西了我最近清单几乎也是完成了

我还在等各种配件中
 
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发表于 2016-12-7 16:55:35

德国战车B5 2016/12/07 15:00:34 发表在 13楼

你这是要跑达喀尔拉力赛吗?

NO NO NO。达喀尔拉力赛不是我等普通孩子能玩得起的。
 
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发表于 2016-12-7 23:51:37

dayu1234yu 2016/12/07 23:45:51 发表在 19楼

专业啊

 
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发表于 2016-12-15 21:24:50

VW高尔夫 2016/12/08 19:40:33 发表在 21楼

防滚架多少钱?

防滚架全套连安装的话,我这边是4500,接受各种造型,我自己有小车房,自己做的。车能来的话,帮你做,哈。
 
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发表于 2016-12-15 21:25:46

TurBo_H 2016/12/11 03:38:49 发表在 23楼

敢问楼主,车漆是什么颜色,具体一些。

2009年高尔夫4代奥运版原厂色,4儿子管这个颜色叫魔幻蓝。后期出的新宝来也有这个颜色。
 
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发表于 2016-12-15 21:26:25

plamhand 2016/12/13 11:55:33 发表在 27楼

机舱最后的样子为什么没拍?

机舱还没规制好,暂时不发图了。哈
 
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发表于 2016-12-18 00:31:53

hn44944 2016/12/07 15:45:22 发表在 14楼

中毒不浅啊

 
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发表于 2016-12-18 00:32:34

glanscer 2016/12/13 11:28:16 发表在 26楼

久仰大神,布莱克帝。大众公园好像可以用了。

我已经忘了登录密码......
 
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发表于 2016-12-24 04:26:26

今晚很男人 2016/12/12 20:29:14 发表在 25楼

难怪师傅要哭了,居然是抛光的............

电镀的试过了,涡轮引擎舱温度高,加上南方气候湿度大,有时天气很怪异,电镀层会变暗或者脱落。而且,就算是电镀,表面也要先进行抛光处理,不然没办法做出镜面效果。那既然都是要抛光的,就索性直接抛光完成镜面效果的节奏。师傅是比较辛苦。
 
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发表于 2017-1-2 12:17:40

东莞车友2157865 2017/01/02 06:02:34 发表在 34楼

放低了摆臂怎么搞

不太明白您的意思,为什么要搞摆臂呢
 
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发表于 2017-1-3 18:23:39

东莞车友2157865 2017/01/02 13:31:58 发表在 37楼

放低了摆臂上扬 不利操控吧

没放很低,不影响
 
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发表于 2017-1-9 15:16:35

东莞车友2157865 2017/01/03 18:25:43 发表在 39楼

我的上扬了,1指

1指就上扬了?
 
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发表于 2017-1-9 16:07:09

东莞车友2157865 2017/01/09 16:02:32 发表在 42楼

是啊我的1.6的

这个跟排量多少没有关系啊,车子现在操控影响很大吗
 
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发表于 2017-1-9 20:59:20

东莞车友2157865 2017/01/09 20:40:43 发表在 44楼

1.6的没有羊角 劈弯的时候像跪在地上一样,粗的半轴挂防倾杆

半轴蹭防倾杆,这个是通病,可以考虑换TT羊角,摆臂,防倾杆
 
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发表于 2017-1-9 22:05:43

东莞车友2157865 2017/01/09 22:03:31 发表在 46楼

1.8t的也可以吧

1.8t的貌似跟高四普通的是一样的,TT的防倾杆是从半轴下面伸出去的,有两根拉杆拉到避震桶身上,降低车身的话,不会蹭到。
 
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