【摄会车】英国留学生CEO情定宝马M6，彪悍的人生不需要解释！
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Part1：国际惯例的叨叨时间
大家好，这里是在英国的Tomi，前面几期内容我为大家带来了一些英国的风景与街拍的汽车内容，相信大家对于英国的环境和汽车类型已经有了大概的了解。那么这一期我将为大家带来一期详细的车型鉴赏内容，本期的主人公是一位比我大一届的学长，这一期的M6就是属于他的。
留学生、买豪车这几个词相信键盘侠已经准备开始引战了，当然大家看到这几个标签先别急于开喷，事实上，并不是所有的留学生都是富二代，大部分都是家境一般的普通学生，只是可能稍微优于部分人的家庭而已。比如我的这位学长就是靠着在大学期间白手起家，存下了在英国购买M6的资金。那么关于他的传奇故事是怎样的呢？大家请接着往下看~
留学生、买豪车这几个词相信键盘侠已经准备开始引战了，当然大家看到这几个标签先别急于开喷，事实上，并不是所有的留学生都是富二代，大部分都是家境一般的普通学生，只是可能稍微优于部分人的家庭而已。比如我的这位学长就是靠着在大学期间白手起家，存下了在英国购买M6的资金。那么关于他的传奇故事是怎样的呢？大家请接着往下看~
Part2：学长的创业史及选车之路
（由于学长不想露脸，我就打码了）
2017 年刚进大学时，学长M在北京读本科期间创立了一家奢华旅行俱乐部，俱乐部融合了超跑，豪华酒店，公务机，跨洲际航班商务舱头等舱等。初衷不是为了盈利，只是希望能把喜欢旅游的年轻人聚集在一起，大家一起玩，把高端旅游带入到中国的年轻精英人群的圈子里，为中国旅游业贡献一点自己的力量。
在积累了将近万名热爱旅游的年轻人脉后，加上 17 年到 19 年期间他们俱乐部预订酒店和航班时的确要比某程有不小的优惠，他就觉得靠着这些人和手上大量的高端旅游资源，他能有机会成为高端旅游市场中的头部。随即在 19 年年底在上海成立了某旅游有限公司，正式开始以盈利为目的的商业行为。当然年轻人创业总是不被人看好的，他也被父母嘲笑，被朋友嘲笑，甚至他特别崇拜的一个长辈也觉得他在白日做梦。
凭着他敏锐的商业嗅觉和敢闯的勇气，他就带着 2 个本科阶段的室友和另外 3 个志同道合的朋友继续运营公司。天有不测风云，运营不到 2 个月新冠疫情就来了，疫情对旅游业的打击把他们推向了破产边缘。但是天无绝人之路，老天站到了他的身边，他发现手中的资源可以预订到极其稀缺的回国航班机票，随后他们把主营的高端业务放到一旁，专心为留学生服务，为各国留学生提供回国机票，他们公司凭借全年 24 小时海底捞式服务和独特的商业模式迅速在英国/美国留学圈传开。于是乎，在2020 年 4 月第一个 100 万英镑就这样实现了，没错，是100万英镑。随后他们跟世界各地的华人组织签订合作协议，慢慢的就成就了现在的自己。
在积累了将近万名热爱旅游的年轻人脉后，加上 17 年到 19 年期间他们俱乐部预订酒店和航班时的确要比某程有不小的优惠，他就觉得靠着这些人和手上大量的高端旅游资源，他能有机会成为高端旅游市场中的头部。随即在 19 年年底在上海成立了某旅游有限公司，正式开始以盈利为目的的商业行为。当然年轻人创业总是不被人看好的，他也被父母嘲笑，被朋友嘲笑，甚至他特别崇拜的一个长辈也觉得他在白日做梦。
凭着他敏锐的商业嗅觉和敢闯的勇气，他就带着 2 个本科阶段的室友和另外 3 个志同道合的朋友继续运营公司。天有不测风云，运营不到 2 个月新冠疫情就来了，疫情对旅游业的打击把他们推向了破产边缘。但是天无绝人之路，老天站到了他的身边，他发现手中的资源可以预订到极其稀缺的回国航班机票，随后他们把主营的高端业务放到一旁，专心为留学生服务，为各国留学生提供回国机票，他们公司凭借全年 24 小时海底捞式服务和独特的商业模式迅速在英国/美国留学圈传开。于是乎，在2020 年 4 月第一个 100 万英镑就这样实现了，没错，是100万英镑。随后他们跟世界各地的华人组织签订合作协议，慢慢的就成就了现在的自己。
那么为何如此成功的他最后会在英国选择这么一台低调的宝马M6呢？我也跟他好好聊了聊他的选车之路。
对于车，其实他可以选择 570s，加州等超豪华品牌的入门级跑车，但是考虑到英国豪车车险对年龄的限制非常苛刻，未满 26 岁的驾驶人购买超跑保险要将近 40 多万人民币，十分不划算。正好他一直很喜欢宝马 m6，小时候玩极品飞车的时候就在想如果能开着一台 m6 带着他心爱的女孩子兜风一定是一件超级浪漫的事情，所以最终选择了这台全英国配置最高的m6 敞篷版。大排量车型在英国也有得天独厚的优势，没有了高昂的排量税，这台2016年上牌仅仅行驶了4万多公里的宝马M6只需要不到5w英镑，折合人民币仅为40万出头。他在北京的时候也玩过很多朋友的超跑比如小牛 610-4，奥迪r8，宾利欧陆这种他都开过。总的来说他觉得 m6 给他的操控感和驾驶乐趣比上面三台超跑都强烈，因为有个梗叫滑成宝马嘛，起步必打滑，车身滑着的感觉绝对不是前驱、四驱车能给到的。
对于车，其实他可以选择 570s，加州等超豪华品牌的入门级跑车，但是考虑到英国豪车车险对年龄的限制非常苛刻，未满 26 岁的驾驶人购买超跑保险要将近 40 多万人民币，十分不划算。正好他一直很喜欢宝马 m6，小时候玩极品飞车的时候就在想如果能开着一台 m6 带着他心爱的女孩子兜风一定是一件超级浪漫的事情，所以最终选择了这台全英国配置最高的m6 敞篷版。大排量车型在英国也有得天独厚的优势，没有了高昂的排量税，这台2016年上牌仅仅行驶了4万多公里的宝马M6只需要不到5w英镑，折合人民币仅为40万出头。他在北京的时候也玩过很多朋友的超跑比如小牛 610-4，奥迪r8，宾利欧陆这种他都开过。总的来说他觉得 m6 给他的操控感和驾驶乐趣比上面三台超跑都强烈，因为有个梗叫滑成宝马嘛，起步必打滑，车身滑着的感觉绝对不是前驱、四驱车能给到的。
Part3：品鉴宝马M6
上面可能扯得有点远了，仅仅是为了给大家看一些咱们“后浪”的故事，也告诉大家那些光鲜亮丽的人背后其实也充满了辛酸。那么接下来咱们就来聊聊这台宝马M6吧~
这台M6 convertible是国内并没引进的版本，不过动力总成倒是一样的4.4T V8+7挡湿式双离合的组合。而且这台M6应该是满配中的满配了，就我目测的情况来看，这车选装了白色内饰、主动安全系统（车道保持、盲区监测、主动刹车）、B&O音响、座椅通风全部都有
LED自适应大灯造型十分炫酷，夜间亮度也很足够
怀念宝马还没有大鼻孔设计的时代，恰到好处的双格栅搭配上战斗气息十足的包围，无不让人惊叹它的比例之协调
完全开蓬的状态下是这台M6最优美的时刻，修长的车身线条无不诠释着设计美学
这个角度看也是无死角的美
很有意思的一点是M6的倒车摄像头巧妙地隐藏在了Logo后面，这样下雨天也不用担心摄像头被弄脏了
265/35/R20的大宽胎保证了它强有力的抓地力
来到车内，M的方向盘手感绝对是YYDS，让人恨不得多盘盘它，唯一的缺点就是用久了容易包浆...
毕竟也到了M6这个级别，所以中控台都采用了细腻的Nappa真皮包裹，个人感觉6系的内饰设计应该是F代所有宝马车型里最有豪华感的了
中控台顶部的B&O音响会在车辆启动的时候升起，仪式感拉满了
座椅也是细腻的白色真皮包裹，不同于其他的硬核性能车，M6的座椅宽大舒适但又有足够的支撑性和包裹性
这台M6已经换上了ID5系统，不同于国内的车型大多还是在ID4
ID5还带有运动功能仪表界面，可以看到实时扭矩、马力使用情况
不过M6的油耗还是不太友好的，特别是像英国这种一升汽油得14块的地方，每加一次油就感觉像割肉一样
作为一台M power车型，自然少不了经典的四按钮，分别是：发动机响应速度、悬挂软硬、转向手感和变速箱换挡时机的按钮。如此之多的调节选项也成就了好玩的M power车型
打开发动机舱，这颗4.4T V8的心脏就展现在眼前了，规整的发动机舱无不透露着德国人的严谨
7速湿式双离合变速箱保证了换挡速度的同时也保证了稳定性
由于在国内我也体验过朋友的硬顶M6，所以在英国我也没有试驾右舵版本的M6了，简单说一下驾驶感受，所有可调项目在偏舒适的情况下，这台车就让我感觉像是一台豪华轿车，完全没有性能车的那种硬核感。而一旦把所有可调项都切换成最运动的模式，那么这台车就有种打了鸡血的感觉，给人一种紧绷的硬核感。可以说M6是把精神分裂诠释到了极致...
总的来说，M6是一台既能日常代步又能赛道驾驶的全能型选手，只可惜后来6系就被终结了命运，取而代之的是全新的8系，这款在宝马家族里最具特色设计的车型也画上了句号。
而学长由于公司商务出行需求，也即将换掉这台性感的猛兽，取而代之的是一台宾利欧陆GT，那么就希望它的下一任车主能够继续让它发挥余热，赋予它一段全新的旅程吧！祝好！
而学长由于公司商务出行需求，也即将换掉这台性感的猛兽，取而代之的是一台宾利欧陆GT，那么就希望它的下一任车主能够继续让它发挥余热，赋予它一段全新的旅程吧！祝好！
[ 本帖最后由 热闹海岸线 于 2022-03-18 07:11:20
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