点击:0 | 回复:6 东风风神AX7论坛 >  2022款AX7马赫版本驾驶感受
 
  • EXPLODED

  • 发信息

  • 精华:23帖
  • 帖子:68帖 | 1640回
  • 注册:2012年4月19日
  • 来自:湖北 武汉
  •  
只看楼主 收藏本帖
发表于 2022-9-27 16:12:55

2022款AX7马赫版本驾驶感受

 

2022年1月6日上牌的马赫版本AX7 DF41次顶配,不知不觉大半年过去了,过年回了次老家,目前已经累计跑了11100公里了;跑的还行,比较正常;我上一台AX7使用1年的时间行驶了1.5w公里;
首先,一定要好好夸一下马赫版本的AX7,这套动力系统在动力强劲的同时油耗表现出乎我的意料;
不愧是获得了众多荣誉的发动机!
这几天武汉非常热,都是带着空调大脚油门的开;通过最近一次加油加满,小熊油耗计算平均油耗仅为8.11L/100Km;
在前段时间天气凉爽的时候市区油耗在6左右;
而且我发现这个油耗统计越来越准了,表显示7.5,风神的车机显示7.73,实际8.1,差异在0.5左右,不错!
大家可以在外部油耗软件里面查一查
1.6THP的油耗比马赫的油耗要高1L左右,但是风神的整体油耗表现均好于长安的CS75PLUS和吉利博瑞等车型;
我同事的CS75P 要13个油
马赫动力的油耗表现确实做到了优等生的水平;甚至达到了大众TSI+DSG黄金动力的水准;
这套动力唯一值得吐槽的工况:低档位出地下车库,可以听到离合器摩擦的渣拉渣拉的声音,非常没有质感;希望后续能优化!




总体来说,在夏季开空调加上我开车比较凶能有这个油耗,非常满意。
另外,给车友分享一下AX7马赫版本节油和使用的小技巧:
1.尽快起步,达到目标车速,如60公里;我自己刚刚提车的时候亲测过,磨磨唧唧的起步油耗反而高;
2.个人建议不要选择ECO模式,什么模式都不要选择,出厂默认即可,这样电脑会学习你的驾驶习惯,ECO模式太肉了,没法体现马赫动力的水准;
3.马赫油耗到底是92低还是95低,我提车测试过,92和95完全一致(同驾驶员,同路况上下班),所以按照油箱指示加92即可;






新款的前脸确实比老款大气多了,外观这方面仁者见仁智者见智,马赫的前脸好评比老款要多;
高配的是LED大灯,比老款PRO少了前毫米波雷达,随之缺少的就是ACC自适应巡航;整体价格比PRO便宜了一点,PRO带ACC的13.39起步,马赫发动机和变速箱更好了,12.99,还是不错的,配置有增有减;轮胎比PRO要好,是倍耐力19寸的蝎子,PRO 13.39的还是万力18的轮胎







马赫动力建议大家一定要去试驾;这是最后促成我再次下定AX7的重点因素,关注到马赫动力的时候我一直在怀疑东风是不是吹牛逼,试驾以后改观;为了最后下定,我一共去试驾了5次,感觉销售小哥要被折磨死了;整体的感受可以跟大家分享一下:
1.5T 7DCT湿式双离合的流畅度比老6AT要好,70kmh就可以挂上7档,地板油的时候非常的冲




整个动力感受,尤其是起步的轻快特别像日产这种日系车;高速90码再加速能力比CRV要好;
纸上得来终觉浅,大家一定一定要去试驾,这个动力总成真得很棒!

 
分享到:
0
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子