回首2024，两个W用车成本还不错＃车圈聊热点＃
车型介绍：2021款奔腾B70自动尊享版，车辆为首批车型，享受厂家四免四终身质保政策，购置于2021年3月12日，截止目前行驶里程75506公里，2024年初至行驶21000公里。
第三代奔腾B70车身尺寸为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，搭载的1.5T涡轮增压发动机匹配的七速湿式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统，整体运行稳定，油耗也不错。
第一项油料费。油车花费最主要的一项就是油料费，2024全年行驶里程 75506-54271=21235公里，油料费21235＊0.6＊0.0001=1.2741万元。
2024年初里程54271公里。
截止目前行驶里程75506公里。
之家油耗记录，全年行驶里程2.1235万公里，油料费1.2741万元。
第二项停车费。随着城市建设的发展，停车费也是不小的开支，市内主要场所都开始收停车费，包括路边。另外东北冬季车位费也是必不可少的，停车费合计市内停车费100元，车位费4200元，共0.43万元。
冬季比较寒冷，有个固定车位还是很有必要的，为了接送孩子方便，可以直接电梯直达地下车位。平时市内停车费用不多，全年100元足够。
地下车位费用为4200元一年。
第三项保险费。车辆在道路上行驶，首先强险是强制性的，没有不能上路，其次车船税必须的，然后就是商业保险了，主要是车损和三者，现在路上车多且什么样的司机都有，还是保险上全比较安心，全年合计0.2328万元。
合计570+1420.17+298=2288.17元，车船税420元，总计2288.17+420=2708.17元，使用优惠券两张，折扣180元，实付2708.17-200-180=2328.17元。
第四项维修保养费用。由于车辆属于四免四终身首批车，享受厂家终身免费基础保养政策，但是火花塞、防冻液、刹车油和变速箱油等需要自费。
更换变速箱油和火花塞耗时七十五分钟，主要用时在拆装变速箱油滤芯过程中，整体费用包括材料费和工时费合计896元，使用店内赠送的五百元代金券抵扣后实际支付 396元。
商城兑换的原厂火花塞。
保养单子出来后现场在商城兑换了两张一百元工时券，用于抵扣此次更换刹车油和防冻液的工时费，说实话更换刹车油一百工时还是可以的，但更换防冻液就那么一放一加就是一百工时有点小贵啊。扣除免费项目和工时费抵扣，实际自付180+78.74=258.74元。
全年实际自付维修保养费用0.0396+0.0258=0.0654万元。
第五项费用为各种杂费，比如洗车费、更换四季轮胎和雪地轮胎费用、四轮定位等。杂费合计0.02+0.024+0.006=0.05万元。
全年实际自付维修保养费用0.0396+0.0258=0.0654万元。
第五项费用为各种杂费，比如洗车费、更换四季轮胎和雪地轮胎费用、四轮定位等。杂费合计0.02+0.024+0.006=0.05万元。
一年两次倒换轮胎，一次一百元，两次合计0.02万元。
洗车基本一月一次，平均20一次合计全年0.024万元。
一次四轮定位60元，原因是因为发现后轮内侧吃胎。
综上，2024用车花费为油料费1.2741万元，停车费0.43万元，保险费0.2328万元，自费保养费用0.0654万元，杂费0.05万元，全部费用合计1.2741+0.43+0.2328+0.0654+0.05=2.0523万元。
第三代奔腾B70前脸采用的是奔腾家族近年来最为经典的设计，“战戈”式LED大灯，六边形雨滴式进气格栅，这个经典的造型在经历了第四代的落寞后，25款又一次被重新采用。
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