大学毕业后,便继承了我老爸的“衣钵”——老款三菱劲炫,用于日常通勤上班。毕竟岁数在那,能开就行,但油耗属实有点高,市区8、9个油,对于我这个“穷鬼”,有点压力山大,便一直怂恿老爸给我换新车。
在我的百般墨迹下,以及年末开了点绩效的加持下,终于能换新车了!至于选哪款车型?嘿嘿,肯定是缤瑞COOL了,很早以前就看中了这款车型。价格足够亲民不说,此前试驾时的动力反馈也给我留下了深刻的印象。此时不买,更待何时!!!
缤瑞COOL的颜值很能打!尤其是我选的白色车漆,特别漂亮,吉利还在其中加入了镀铬、熏黑元素,看起来就很高档。此外,在4S店还看到了一款灰色车漆,颜值也很哇塞,但有些太年轻了,不太适合我这个“未老先衰”的老人。
当然,要说缤瑞COOL最能打动人的角度,肯定是车屁股。运动感最集中的区域,点线交织的熏黑尾灯组,还有熏黑处理的大面积扩散器,光是看,就感受到了很强的“速度感”,轻松拿捏年轻人的眼缘。
缤瑞COOL的车内,也是用料十足。别看价格不高,但车里都是皮料,还有双缝线,触感舒服不说,也很是高档。12.3英寸的触控中控大屏,很符合现代人的审美。
颜值高不说,功能也很齐全。比如,我经常使用的倒车影像,实用性特别高。倒车的时候,能够清晰反馈车后的情况,不用担心刮碰到行人。还有定速巡航功能,跑高速的时候,可以定速跟车行驶,省时省力。
小巧的电子挡杆,让车内的整体感更加舒服,握感也很棒,确实比手动挡方便省事。
空间方面,缤瑞COOL不能说是一顶一,但绝对是比下有余。后排地板基本平齐,不会占据腿部空间,坐满三个人时,不会感到压抑感。后备厢的开口也挺大,日常储物没有大问题。车内还设计了挺多的小储物格,实用性很高。
当然,缤瑞COOL最拿分的设计,还是动力。平日跑市区,流畅无卡顿,起步很丝滑,不会因为剧烈抖动而感到晕车。到了高速上,才是完整形态的缤瑞COOL,中后期特别凶猛,动力反馈很舒服,点赞点赞!!!
对于缤瑞COOL,我个人还是感觉非常满意的,不愧是我关注许久的车型。颜值高、动力强、配置丰富不说,价格还足够的香。