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拒绝老车传三代！缤瑞COOL，越开越香
大学毕业后，便继承了我老爸的“衣钵”——老款三菱劲炫，用于日常通勤上班。毕竟岁数在那，能开就行，但油耗属实有点高，市区8、9个油，对于我这个“穷鬼”，有点压力山大，便一直怂恿老爸给我换新车。
在我的百般墨迹下，以及年末开了点绩效的加持下，终于能换新车了！至于选哪款车型？嘿嘿，肯定是缤瑞COOL了，很早以前就看中了这款车型。价格足够亲民不说，此前试驾时的动力反馈也给我留下了深刻的印象。此时不买，更待何时！！！
缤瑞COOL的颜值很能打！尤其是我选的白色车漆，特别漂亮，吉利还在其中加入了镀铬、熏黑元素，看起来就很高档。此外，在4S店还看到了一款灰色车漆，颜值也很哇塞，但有些太年轻了，不太适合我这个“未老先衰”的老人。
当然，要说缤瑞COOL最能打动人的角度，肯定是车屁股。运动感最集中的区域，点线交织的熏黑尾灯组，还有熏黑处理的大面积扩散器，光是看，就感受到了很强的“速度感”，轻松拿捏年轻人的眼缘。
缤瑞COOL的车内，也是用料十足。别看价格不高，但车里都是皮料，还有双缝线，触感舒服不说，也很是高档。12.3英寸的触控中控大屏，很符合现代人的审美。
颜值高不说，功能也很齐全。比如，我经常使用的倒车影像，实用性特别高。倒车的时候，能够清晰反馈车后的情况，不用担心刮碰到行人。还有定速巡航功能，跑高速的时候，可以定速跟车行驶，省时省力。
小巧的电子挡杆，让车内的整体感更加舒服，握感也很棒，确实比手动挡方便省事。
空间方面，缤瑞COOL不能说是一顶一，但绝对是比下有余。后排地板基本平齐，不会占据腿部空间，坐满三个人时，不会感到压抑感。后备厢的开口也挺大，日常储物没有大问题。车内还设计了挺多的小储物格，实用性很高。
当然，缤瑞COOL最拿分的设计，还是动力。平日跑市区，流畅无卡顿，起步很丝滑，不会因为剧烈抖动而感到晕车。到了高速上，才是完整形态的缤瑞COOL，中后期特别凶猛，动力反馈很舒服，点赞点赞！！！
对于缤瑞COOL，我个人还是感觉非常满意的，不愧是我关注许久的车型。颜值高、动力强、配置丰富不说，价格还足够的香。
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我爸的老车已经传了3代了
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我爷的车被我爸开了，现在到我手里了，这个怎么算
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