特斯拉每次一有风吹草动，都能吸引完全吃瓜群众的眼球。

特斯拉Cybertruck最近在工信部的申报目录里露了个脸，续航里程达到了618公里，这消息让不少人觉得，特斯拉这款皮卡是不是快要来中国了？但说实话，要让Cybertruck真正在中国上路，我觉得暂时不好说，还得等等看。

首先，Cybertruck那独特的造型和材质，跟咱们中国的汽车安全规定不太搭。比如，它的车身有点太尖了，这在中国的《机动车运行安全技术条件》里是不允许的。而且，它的个头也太大了，在中国的停车位里可能转不开身。

再者，Cybertruck在中国能干啥，谁会买？中国很多城市对皮卡车有限制，而且皮卡作为货车，15年后就得强制报废，这会影响车的残值。再加上Cybertruck的价格不菲，在美国起步价就要44.3万人民币，进口到中国估计得过百万，这价格可能会让不少人望而却步。

所以，虽然Cybertruck在工信部申报了，但要真正进入中国市场，还有一大堆问题要解决。从设计调整到法规适应，再到市场定位，每一步都不能马虎。
现在只能说，Cybertruck来中国的可能性增加了，但能不能顺利适应中国市场，还得打个问号吧。