元PLUS提车价格车友来提提意见
这个价格可以吗
这个车子的收纳空间还是很好的,后备箱能轻松的放婴儿车,就连露营的帐篷都能很好的收纳,车子到手一个月了,我有跑过长途,买了车第3天就出门旅行了,续航指数和官方给的数据差不了多少,目的地大概有200公里,因为担心续航,所以到达目的地后就找了一个充电站给车子充电,选择了直流快充的模式,只用了短短的十几分钟就给车子充满。
户外支起帐篷,运用外放电的功能连接插排,晚上的露营确实很惬意,立秋后的温度是很适宜的,空气中弥漫着青草的味道,还能听到蛐蛐的叫声,三五好友一起烧烤享受美酒,这舒适的感觉是宋带给的,一开始还有担心电压,没想到带个电磁炉,电烧烤架完全没有问题。
要表扬一下车子的动力,上山爬坡是一点问题没有,不用切换运动模式都能很平稳的通过,油门是随踩随有,百公里的提速也只需7秒多,尝试过多弯路段的驾驶,完全没有任何的压力,方向盘很轻盈,刹车也很灵敏,就如同是人和车结合一样,可以很自如的操作。
车子的外观还是挺漂亮的,内饰也很舒适,采用的是大面积的格栅,贯穿式的尾灯,腰线从车头一直贯穿至车尾,增加了灵动性,又有着运动的氛围,这款车子的设计是偏年轻化的,这也是我为什么选择元PLUS而不选择宋dmi的原因,感觉纯电模式的ev更符合我的气质。
户外支起帐篷,运用外放电的功能连接插排,晚上的露营确实很惬意,立秋后的温度是很适宜的,空气中弥漫着青草的味道,还能听到蛐蛐的叫声,三五好友一起烧烤享受美酒,这舒适的感觉是宋带给的,一开始还有担心电压,没想到带个电磁炉,电烧烤架完全没有问题。
要表扬一下车子的动力,上山爬坡是一点问题没有,不用切换运动模式都能很平稳的通过,油门是随踩随有,百公里的提速也只需7秒多,尝试过多弯路段的驾驶,完全没有任何的压力,方向盘很轻盈,刹车也很灵敏,就如同是人和车结合一样,可以很自如的操作。
车子的外观还是挺漂亮的,内饰也很舒适,采用的是大面积的格栅,贯穿式的尾灯,腰线从车头一直贯穿至车尾,增加了灵动性,又有着运动的氛围,这款车子的设计是偏年轻化的,这也是我为什么选择元PLUS而不选择宋dmi的原因,感觉纯电模式的ev更符合我的气质。
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