【提车作业】新580一个月用车感受!
如今已经跟我的爱车风光新580“相处了一个月了,花这个钱买到了理想中的车,风光新580整体带来的体会让我心满意足,虽然它不是一台很豪华的车子,但这却有着豪车的质感,有着豪车的设计,虽然只开了一个月,但是它还是给予了我太多惊喜,今天我就从几个方面去感悟它的用车心得体会!
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这就是我的爱车风光新580。
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还是45度角最好看。
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进去格珊像是百鸟汇聚一样,有着很好的寓意。
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【外观感觉】
最先吸引我的地方就是外观,外观与性能无关,但是一台车子往往最吸引人的往往就是外观,风光新580前进气格山像是采用的百鸟朝凤的的进气格珊,有很强的豪华感,也有着很好的寓意,贯穿式的日行灯更体现了整车的豪华感,车身腰线从叶子板一直延伸至尾部,美感十足,C柱形成了一个隐藏式的效果,让整个车辆显得相当飘逸。
【操控感觉】
方向盘的手感不错,皮质材料摸起来也相当的细腻。转向的调校偏轻一些,两侧有轻微的虚位,这种设计对于SUV车型来说还是比较契合的。毕竟SUV车型不追求极致的操控感受,更强调的是驾驶起来的舒适度。油门和刹车的调教非常线性,完全没有那种初段很空,后段很重的现象。倒车影像和倒车雷达都有配备,所以尺寸虽然比较大,但操控起来却并不困难。但底盘的调教略显扎实,后悬挂震动感和颠簸感都较强。
最先吸引我的地方就是外观,外观与性能无关,但是一台车子往往最吸引人的往往就是外观,风光新580前进气格山像是采用的百鸟朝凤的的进气格珊,有很强的豪华感,也有着很好的寓意,贯穿式的日行灯更体现了整车的豪华感,车身腰线从叶子板一直延伸至尾部,美感十足,C柱形成了一个隐藏式的效果,让整个车辆显得相当飘逸。
【操控感觉】
方向盘的手感不错,皮质材料摸起来也相当的细腻。转向的调校偏轻一些,两侧有轻微的虚位,这种设计对于SUV车型来说还是比较契合的。毕竟SUV车型不追求极致的操控感受,更强调的是驾驶起来的舒适度。油门和刹车的调教非常线性,完全没有那种初段很空,后段很重的现象。倒车影像和倒车雷达都有配备,所以尺寸虽然比较大,但操控起来却并不困难。但底盘的调教略显扎实,后悬挂震动感和颠簸感都较强。
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后排也有独立的出风口。
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航空级别的头枕,简直太给力。
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软硬适中舒适感十足。
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华为调教的音响效果也很不错。
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最后一排也完全没有问题。
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第二排空间确实很给力。
【空间布局】
整个空间布局也是我选择这款车的原因之一,六座的布局让第二排空间更加舒适,而且都可以电动调节,舒适感十足,我一米78的身高坐在第二排腿部还有十几公分的距离,即使坐在第三排也有进十公分的距离,乘坐空间根本没的说,第三排坐人的时候可以把拉起来,不坐人的时候可以把它放倒,整车的实用空间非常大。无论坐人还是拉货,都非常给力。
整个空间布局也是我选择这款车的原因之一,六座的布局让第二排空间更加舒适,而且都可以电动调节,舒适感十足,我一米78的身高坐在第二排腿部还有十几公分的距离,即使坐在第三排也有进十公分的距离,乘坐空间根本没的说,第三排坐人的时候可以把拉起来,不坐人的时候可以把它放倒,整车的实用空间非常大。无论坐人还是拉货,都非常给力。
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【动力组合】
另外爱车还自带1.5T米勒循环发动机,最大扭矩到了300N,在同级别中动力算是很强的,再加上6A T的变速箱,真的是黄金动力组合,超车起步样样在行,唯一一点就是高转速情况下发动机噪音大,感觉有点吵,不过也是可以接受的,爱车油耗也不算高,高速一般在7.5个左右,市区要8.5个左右,虽然算不上省油,但是对于这么大的车而言,也是可以接受的。
整体来说风光新580新价比确实蛮高的,你们觉得呢?
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[ 本帖最后由 重庆车友0318875 于 2022-01-27 16:41:43
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