迟到的作业,C8 allroad提车&避坑指南
此帖已被收录至论坛精选日报-大旅行家。想订阅此频道,戳这里了解详情。
去年10月份订的,今年5月份提的车,挺能等的了...感觉素车买来啥也没有,可惜这个车了,所以既然喜欢这个车,那就选一台自己心仪的配置,遂下定决心等。
选的有ACC、带加热的三幅方向盘、360度环影、B&O音响、运动座椅、allroad内饰包、细颗粒木纹饰板、黑光包,对比色轮眉。
拿到车之后也开了一阵,对选配说说我的看法,大家可以参考~
首先说我选的配置,这些里面我感觉有几个我建议大家选的,我觉得三幅方向盘要选,四副的那个太油腻了...我是北方的,对方向盘加热刚需,南方的朋友没必要了。运动座椅要选,原车的那个座椅真的是没法说,这个翻毛皮的坐起来质感还行,但是包裹真的也挺差的。
还有就是细颗粒木饰板(当时我选的时候要4700,貌似现在又免费了?),真的好看,我车到了那天去看车,打开车门,一下子就吸引住我了,我觉得全车最有质感的就是这个饰板。素车的胡桃木饰板...没办法欣赏,又油腻又掉档次,根包过浆似的,银色金属饰板也还行。
黑光包能选就选了吧,对比色轮眉也是,外面贴的总没有原厂喷漆来的好,而且,选了个之后好多犄角旮旯也会有烤漆,感觉自己弄不太好弄。
功能层面的,ACC还凑合吧,能用,但是城里开基本也不用,当时我是这个和后轮转向抉择了下,现在看,感觉这俩都不用选...360环影感觉比较坑,畸变严重,还不便宜,没有刚需的感觉也不用选了。B&O音响,我本来对这个期望最大,后来发现还不如我雷克萨斯IS上的那个原厂的好,贼坑,我也觉得也就普通音响的水平,反正挺失望的。
其他的,比较遗憾的就是没选黑顶和电吸门,黑顶真应该选,浅灰色太不禁脏了,运轮胎的时候已经给弄脏了,后期也不好改,建议选上,还有电吸门...这车关门真的费劲,要么大力出奇迹要么关不上,这个也得选。还有四区空调这个,你要说选是真没用,不选吧,后面那个光秃秃的槽巨丑,醉了。
轮毂轮胎我没选,最开始就打算自己回来换的,车到了我就直接换了,后面有图。感觉现在什么车动不动就黑武士,烂大街了,全是黑色的跟大黑耗子似的,还是弄干净点吧,最终选的拉丝透明漆。
有些车友改轮毂不动扁平比,出来的效果就不是很满意,其实样式什么倒还好,主要轮胎一厚车就不精神了。我之前的车是ET值,J值都变了,还是前后配,发现行车质感完全不对劲了,这次长记性了,改成原车21寸的数据了,话说这胎是真不便宜...
驾驶感受方面,先说优点吧,底盘挺好的,韧、柔,大小颠簸处理的都不错,好评。动力比较沉稳,忽忽悠悠速度就上去了,不知不觉的,有点豪华车的感觉,简单来说就是你让你开着一点都不想开快,但是不知不觉就变快了,享受开车的过程。
隔音真的好,比我雷克萨斯双层玻璃的还好,主要是发动机隔音棒,听不到声音,V6也稳,配合上有隔绝感的底盘,真的不错,好评~!
北京路况堵车严重,低速的时候确实顿挫,不过还能接受吧,我本人对顿挫看的比较淡,只是油门低速的时候不太好控制,踩少了肉,踩多了窜,这车不是给城市堵车用的吧。
缺点来了,实话实说个人觉得还蛮多的,首先就是转向,我真适应不了这个什么可变转向比,一点都不线性,之前开运动型车开多了,知道什么样的转向才是好的,反正这个车的转向真不咋地,永远不能让你很精确的控制,尤其是大转弯的场景,差评差评。
还有就是,刹车...又虚又软,尤其前半段,实在是受不了了,果断换成AP9561,这车本来就忽忽悠悠的,再配合上这刹车脚感贼吓人,不过后段就好了,毕竟六活塞,不过我是适应不了。
另外,车机烂,而且电子设备小毛病多,车机不说了,即使是21款安卓的内核,也是5年前的水平,电子小毛病,雷达经常误报,车机死机过2次,怎么按都没反应,网络经常掉线(掉了线里面的app全没了),这些都还好,我遇到过一次在超市地库开后备箱,我车是倒进去的,后面是墙,然后放东西,这后备箱自己就降下来了,我正好在里面整理东西,直接给我夹住,没有一点停的意思,我现在后背还有大青印子呢,真的危险,我是生把自己拽出来的,这个大家一定要注意。
油门悬吊式的,开惯了风琴的还真不习惯,没有风琴油门好用...不懂为啥不弄成风琴式的?
辅助系统,也不咋地,遇到过2次离前车还有不少距离给我紧急刹车的,还有一次并线的时候紧急刹车,吓死了,挺危险的。
选的有ACC、带加热的三幅方向盘、360度环影、B&O音响、运动座椅、allroad内饰包、细颗粒木纹饰板、黑光包,对比色轮眉。
拿到车之后也开了一阵,对选配说说我的看法,大家可以参考~
首先说我选的配置,这些里面我感觉有几个我建议大家选的,我觉得三幅方向盘要选,四副的那个太油腻了...我是北方的,对方向盘加热刚需,南方的朋友没必要了。运动座椅要选,原车的那个座椅真的是没法说,这个翻毛皮的坐起来质感还行,但是包裹真的也挺差的。
还有就是细颗粒木饰板(当时我选的时候要4700,貌似现在又免费了?),真的好看,我车到了那天去看车,打开车门,一下子就吸引住我了,我觉得全车最有质感的就是这个饰板。素车的胡桃木饰板...没办法欣赏,又油腻又掉档次,根包过浆似的,银色金属饰板也还行。
黑光包能选就选了吧,对比色轮眉也是,外面贴的总没有原厂喷漆来的好,而且,选了个之后好多犄角旮旯也会有烤漆,感觉自己弄不太好弄。
功能层面的,ACC还凑合吧,能用,但是城里开基本也不用,当时我是这个和后轮转向抉择了下,现在看,感觉这俩都不用选...360环影感觉比较坑,畸变严重,还不便宜,没有刚需的感觉也不用选了。B&O音响,我本来对这个期望最大,后来发现还不如我雷克萨斯IS上的那个原厂的好,贼坑,我也觉得也就普通音响的水平,反正挺失望的。
其他的,比较遗憾的就是没选黑顶和电吸门,黑顶真应该选,浅灰色太不禁脏了,运轮胎的时候已经给弄脏了,后期也不好改,建议选上,还有电吸门...这车关门真的费劲,要么大力出奇迹要么关不上,这个也得选。还有四区空调这个,你要说选是真没用,不选吧,后面那个光秃秃的槽巨丑,醉了。
轮毂轮胎我没选,最开始就打算自己回来换的,车到了我就直接换了,后面有图。感觉现在什么车动不动就黑武士,烂大街了,全是黑色的跟大黑耗子似的,还是弄干净点吧,最终选的拉丝透明漆。
有些车友改轮毂不动扁平比,出来的效果就不是很满意,其实样式什么倒还好,主要轮胎一厚车就不精神了。我之前的车是ET值,J值都变了,还是前后配,发现行车质感完全不对劲了,这次长记性了,改成原车21寸的数据了,话说这胎是真不便宜...
驾驶感受方面,先说优点吧,底盘挺好的,韧、柔,大小颠簸处理的都不错,好评。动力比较沉稳,忽忽悠悠速度就上去了,不知不觉的,有点豪华车的感觉,简单来说就是你让你开着一点都不想开快,但是不知不觉就变快了,享受开车的过程。
隔音真的好,比我雷克萨斯双层玻璃的还好,主要是发动机隔音棒,听不到声音,V6也稳,配合上有隔绝感的底盘,真的不错,好评~!
北京路况堵车严重,低速的时候确实顿挫,不过还能接受吧,我本人对顿挫看的比较淡,只是油门低速的时候不太好控制,踩少了肉,踩多了窜,这车不是给城市堵车用的吧。
缺点来了,实话实说个人觉得还蛮多的,首先就是转向,我真适应不了这个什么可变转向比,一点都不线性,之前开运动型车开多了,知道什么样的转向才是好的,反正这个车的转向真不咋地,永远不能让你很精确的控制,尤其是大转弯的场景,差评差评。
还有就是,刹车...又虚又软,尤其前半段,实在是受不了了,果断换成AP9561,这车本来就忽忽悠悠的,再配合上这刹车脚感贼吓人,不过后段就好了,毕竟六活塞,不过我是适应不了。
另外,车机烂,而且电子设备小毛病多,车机不说了,即使是21款安卓的内核,也是5年前的水平,电子小毛病,雷达经常误报,车机死机过2次,怎么按都没反应,网络经常掉线(掉了线里面的app全没了),这些都还好,我遇到过一次在超市地库开后备箱,我车是倒进去的,后面是墙,然后放东西,这后备箱自己就降下来了,我正好在里面整理东西,直接给我夹住,没有一点停的意思,我现在后背还有大青印子呢,真的危险,我是生把自己拽出来的,这个大家一定要注意。
油门悬吊式的,开惯了风琴的还真不习惯,没有风琴油门好用...不懂为啥不弄成风琴式的?
辅助系统,也不咋地,遇到过2次离前车还有不少距离给我紧急刹车的,还有一次并线的时候紧急刹车,吓死了,挺危险的。
先来个侧后,刚洗完车就下雨,要么就是沙尘暴,没一天好天儿了。
其实这个鳄鱼绿还是有点浅,阿瓦隆绿颜色又不正,还是捷豹那个绿色最正了,可惜木有呀~!
正脸也挺好的,尤其选了黑光包,更整体一些,logo这里,21款是没法选黑色logo了,自己换的,拆的时候贼费劲,建议自己不要弄...
选了ACC了,这探头这里千万别贴车衣,别问我为什么知道,我甚至建议雷达那里也能不贴就不贴了,同样别问我为什么知道。
这明显的ACC雷达大概是你能和其他素车在外观上的最大区分了(还有个对比色轮眉...)。
大灯就不多夸了,奥迪常规操作,晚上巨亮,用着舒服。我以前的车跟这车比都是蜡烛灯了。
所以这个对比色轮眉,该选还是要选的吧?贴的总归是贴的。反正磨砂的轮眉我觉得不好看。
选了对比色轮眉,后唇就是三层颜色了。
许多人换完轮毂车间隙变高了,就会显得轮毂小,原车数据可以,2指还要啥自行车?
后面没啥说的,帅就完事了,值得注意的是,对比色轮眉选了之后,下面的后唇是三层结构,每层颜色都不一样,都是喷漆的,一方面觉得这7400花的还行,另一方面万一修起来就是GG的节奏。
来到了喜闻乐见的改装环节,上面提到了,我受不了这车的刹车脚感,所以果断换了AP9561,然鹅,目前我感觉并没有什么本质区别...卖家安慰我说,还在磨合阶段,行呗~~
是不是只有我一个人改装还改原车数据的胎啊哈哈哈哈(因为毕竟走过弯路...)。
vossen evo-5r,低调的拉丝透明色,问就是原厂轮毂没改,好吧。
事实证明390的盘都还小了(相对于21寸的圈),兄弟们上410的盘。我是最怕异响的,所以用了巨软皮dixel的M皮,盘用的最保守的划线盘,什么鱼钩、打孔的,我就要安静~
改的话,一定买9561,不是9560不是9560不是9560,重要的话说3遍。
改的话,一定买9561,不是9560不是9560不是9560,重要的话说3遍。
假装隐私玻璃(后面的膜还选浅了,吐了..),求求各位千万别在切角了,前面俩玻璃贴前挡膜就行了。
内饰貌似没啥可说的,就A6L一样,方向盘是4700的三幅,有人说四副好看?不会吧。
ACC定速巡航啥的,挺集成的,最开始开ACC我还纳闷儿呢,怎么就最高30速度,后来发现往上拨能加速,他是和巡航限速绑定的...太6了。而且!!!你30秒不踩油门,他不会自动跟车,晕,所以城里就没法用了呗?
没觉得省油,堵车能有16个,不堵车7个。
模式自己选到个性化吧,然后建议这么设置。
弄了个胎压,拆的一塌糊涂,心理承受能力弱的建议不装或者不看。我是因为换轮胎和轮毂,顺道给换了。
内饰饰板必须单独提一下,实物真的超好看,颜色不油腻,纹路有层次,阳光一照有点檀木感觉。选起来!
21款的真皮包,真和20款的不一样,能选还是选了吧,本来等车的过程中说去掉这个生产快,还好我坚持不去掉。这个角度看木纹饰板,更立体了。
黑色启动开关还可以,挺好看的。也是21款改的。
这档把我很喜欢~应该说,电子档把我都喜欢...开关日系车换挡的那种哐哐哐了,还是电子档把香。
和A6L一样的内饰~还行吧,实物比照片有质感一些。
兄弟们听我一句,什么都可以不选,座椅必须选,并且十分羡慕可以选绿色翻毛皮的同学。
翻毛皮质感还行,就是包裹感非常一般(25分)。
非常影响体验的项目之一,选调油门,开过风琴式的都知道我在说啥。
autohold没怎么进步,我最早的迈腾就带这功能,现在还是有拉扯感,起步不顺畅,建议关了(但是我还是一直开着,懒啊,不想踩刹车)。
这是C级车扶手箱你敢信?我想问一句,有人会在这里无线充电吗???
21款连CD机都没了,我就问你6不6。什么?SD卡槽也省了?哈哈哈,你还别不知足,U盘你都得买typeC的。
后排挺小的....不过对我来说还好,没人坐。
他在笑我 :“穷了吧唧的老子给你一口”。
二十一世纪第二个十年了,后排给个点烟器,秀不秀
氛围灯还行,我个人觉得真比奔驰那个迪厅强多了。
小BO别选了,辣鸡,真听不出哪儿好。还不如把这钱换成黑顶的钱。
为什么建议大家选黑顶?不用说了吧,强迫症受不了啊。
后备箱还行吧,没那些自媒体车评说的那么夸张,就比较大而已,哪儿扯那么多情怀又是钓鱼又是看月亮啥的,逗。
后排放倒了还行,大概最大装载量就这样。
强烈建议想买旅行车的看看allroad,别的不说,三大件觉得是值得买的,V6,四驱,空气悬挂(虽然我本人并不想大街上满街跑allroad...还是少点好...哈哈哈)。
最后两个宝贝儿么么哒,还是喜欢开运动型的车。
[ 本帖最后由 不吃蔬菜 于 2021-05-27 14:55:06
编辑 ]
|