2.0智尚黑,10000公里用车感受。(附改音响及车祸图)
Hello,大家好!我是小白
本人70后,买车也是为了上下班方便,节假日和平时可以和家人去一些公共交通工具不到达的地方,长假也可以陪陪老婆回岳母家,载她老人家去旅行
。
这是我自3月提车后的的第一帖,至于为什么是10000公里后才发帖,那是因为我觉得10000公里后,一部车基本的优点缺点都基本表现出来了,油耗趋于平稳,该响的地方也应该听到响了![](//x.autoimg.cn/club/smiles/44.gif)
一,选车
落地全包预算13W左右,我本想买轿车,因为轿车比SUV省油,而且过弯要比SUV稳,但老婆说要空间大一些的SUV,没办法,听她的吧
我的第一要求是安全性,因为工作关系,每周要跑2次高速,来回大约200公里,高速路事故率要比低速路低,但高速出的事故一般都不会是小事故,所以安全性必须是第一位的,其次考虑的才是配置,舒适性,颜值等因素。比亚迪的S7,广汽传祺的GS4,吉利博越,还有当时刚上市的荣威RX5这些都是当时的目标。开过同事的吉利远景,帝豪,开过朋友的比亚迪S6,S7,也试驾过吉利博越,荣威RX5,最终是博越的内饰设计,座椅舒适性,还有悬架的感觉说服了我,最终买了2.0的智尚版(至于为什么不加几千块买更方便的智联版,鉴于改音响的原因,后面会说到)。
二,提车
整个流程挺快的,去4S店谈价格,由于4S店比较大,所以有几部智尚版的现车,挑了一部黑色的(相比白色不容易显旧,银色感觉太大众化,棕色颜色有点死,金色没有帝豪GL的金色好看,红色不适合我......以上对颜色的描述,纯粹个人看法
)。由于我是自己办上牌(4S店办牌要收8000大洋
)所以谈好价格后在4S店交了车款,商业保险和办了临牌就开回公司,在公司当地交购置税,办上牌。
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这是我自3月提车后的的第一帖,至于为什么是10000公里后才发帖,那是因为我觉得10000公里后,一部车基本的优点缺点都基本表现出来了,油耗趋于平稳,该响的地方也应该听到响了
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一,选车
落地全包预算13W左右,我本想买轿车,因为轿车比SUV省油,而且过弯要比SUV稳,但老婆说要空间大一些的SUV,没办法,听她的吧
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二,提车
整个流程挺快的,去4S店谈价格,由于4S店比较大,所以有几部智尚版的现车,挑了一部黑色的(相比白色不容易显旧,银色感觉太大众化,棕色颜色有点死,金色没有帝豪GL的金色好看,红色不适合我......以上对颜色的描述,纯粹个人看法
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g15/M11/0D/01/userphotos/2017/12/04/19/500_wKgH5VolMOiADj4NAAYE-3FZx0g950.jpg)
3月提车,是1月出厂的,还算可以。
三,使用感受
从3月提车到11月,行驶超过10000公里,通过这8个月的驾驶,把一些个人感受,见解以及对这部车的一些了解,分享给大家:
优点:
1. 隔音效果应该在这个价位的车里,属于中上水平,高速上基本只能听到胎噪和发动机声音和少许风噪。
2. 座椅舒适性,包裹性不错。
3. 悬架不软不硬,过低矮的减速带时能过滤大部分高频震动,走烂路时也能真实感受到路面的状况(不知道这是不是叫路感![](//x.autoimg.cn/club/smiles/20.gif)
4. 实体按键手感不错,反馈力度适中。
5. 电子手刹,自动驻车功能挺方便的。
6. 无匙进入功能非常好用,从买车到现在,钥匙都放在钥匙包然后放裤袋里,都没怎么拿过出来,上下车都是通过摸(门把)解锁上锁![](//x.autoimg.cn/club/smiles/51.gif)
7. 空调挺给力,制冷速度比较快。
8. 高速行驶挺稳,开到145都没感觉到发飘。高速通过大车侧边和在桥面受横风影响时,车内的反馈很小。
缺点:
1. 油耗稍微偏高,这个跟这部车的推重比有关系,1.56吨的车加上儿子的安全座椅,改装的音响,汽油,驾驶员本身还有其他杂七杂八的东西,都超过1.7吨了,用一个2.0(178牛米)的发动机去推,显然是有点吃力的,加速所用的转速自然要高一些,油耗也就上去了。所以要保证一个比较快速的加速过程,又要保证油耗,用一个200牛米以上的发动机去推就比较合适。
2. 异响!这个是很多朋友关心和吐槽的地方。首先我们先把异响分成2个大类:先天性和后天性。先天性是由于设计和制造工艺造成的。后天性是因为自己加装了东西,增加了摆放的器件,还有不同的操作引致的。如果论坛里常说到的换挡异响,我可以很负责任地说:有!! 我发现有两种异响:一种是行驶换档时动力输出端和驱动轴端的撞击声,这个可以通过换挡时补一点油门和慢放离合消除。另外一种异响是换挡时变速箱的撞击声,倒档时连踩2次离合就基本没有了,其他档位(特别是2进3,3进4)慢慢入档的话,很多时是没有的,如果急速挂挡,就有很大机会出现。其他的异响我都自己解决了:眼镜盒异响-眼镜放块眼镜布解决。天窗异响-上网买现成的东西自己动手解决。副驾安全带异响-贴块防撞垫搞定。---另外听说厂家出了新的半轴和飞轮,可以解决换挡后抬离合时的异响,等2保时去4S问问![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
说了那么多,下面开始上图![](//x.autoimg.cn/club/smiles/12.gif)
从3月提车到11月,行驶超过10000公里,通过这8个月的驾驶,把一些个人感受,见解以及对这部车的一些了解,分享给大家:
优点:
1. 隔音效果应该在这个价位的车里,属于中上水平,高速上基本只能听到胎噪和发动机声音和少许风噪。
2. 座椅舒适性,包裹性不错。
3. 悬架不软不硬,过低矮的减速带时能过滤大部分高频震动,走烂路时也能真实感受到路面的状况(不知道这是不是叫路感
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4. 实体按键手感不错,反馈力度适中。
5. 电子手刹,自动驻车功能挺方便的。
6. 无匙进入功能非常好用,从买车到现在,钥匙都放在钥匙包然后放裤袋里,都没怎么拿过出来,上下车都是通过摸(门把)解锁上锁
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7. 空调挺给力,制冷速度比较快。
8. 高速行驶挺稳,开到145都没感觉到发飘。高速通过大车侧边和在桥面受横风影响时,车内的反馈很小。
缺点:
1. 油耗稍微偏高,这个跟这部车的推重比有关系,1.56吨的车加上儿子的安全座椅,改装的音响,汽油,驾驶员本身还有其他杂七杂八的东西,都超过1.7吨了,用一个2.0(178牛米)的发动机去推,显然是有点吃力的,加速所用的转速自然要高一些,油耗也就上去了。所以要保证一个比较快速的加速过程,又要保证油耗,用一个200牛米以上的发动机去推就比较合适。
2. 异响!这个是很多朋友关心和吐槽的地方。首先我们先把异响分成2个大类:先天性和后天性。先天性是由于设计和制造工艺造成的。后天性是因为自己加装了东西,增加了摆放的器件,还有不同的操作引致的。如果论坛里常说到的换挡异响,我可以很负责任地说:有!! 我发现有两种异响:一种是行驶换档时动力输出端和驱动轴端的撞击声,这个可以通过换挡时补一点油门和慢放离合消除。另外一种异响是换挡时变速箱的撞击声,倒档时连踩2次离合就基本没有了,其他档位(特别是2进3,3进4)慢慢入档的话,很多时是没有的,如果急速挂挡,就有很大机会出现。其他的异响我都自己解决了:眼镜盒异响-眼镜放块眼镜布解决。天窗异响-上网买现成的东西自己动手解决。副驾安全带异响-贴块防撞垫搞定。---另外听说厂家出了新的半轴和飞轮,可以解决换挡后抬离合时的异响,等2保时去4S问问
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说了那么多,下面开始上图
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升起来装侧踏板。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g23/M14/F1/89/userphotos/2017/12/14/20/500_wKgFV1oybSuAH5ZyAAMMkGlEdOo505.jpg)
贴膜:前浅后深。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g20/M10/F7/90/userphotos/2017/12/14/20/500_wKgFWVoybWaAH_yrAAR-SRuJUdc077.jpg)
贴膜:小伙子们挺认真的![](//x.autoimg.cn/club/smiles/0.gif)
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g4/M06/18/9B/userphotos/2017/12/14/20/500_wKgHy1oybcmAFvNCAASs-C_VwkM216.jpg)
自己安装行车记录仪,阅读灯取电(有专门的接口,需另上某宝买线,最好是带保险管的。)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g7/M02/19/A3/userphotos/2017/12/14/20/500_wKgHzloybtWAS_C1AARgGXyFn_k753.jpg)
行车记录仪装在后视镜后方,减少受阻挡的视线范围。
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自己安装抬头显示器,路面测试(一边开一边拍,手抖拍的不好
)
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改装大视野侧后视镜,防眩目,带加热(其实在南方下雨天加热没啥用,还不如用驱水剂)
四,音响改装
由于我是外地工作,所以每周回家都要开1~2小时车,如果长时间开车没音乐,挺枯燥的,加上我是音乐发烧友(入门级的
),所以,悲催的改音响入坑之旅开始了![](//x.autoimg.cn/club/smiles/49.gif)
由于我是外地工作,所以每周回家都要开1~2小时车,如果长时间开车没音乐,挺枯燥的,加上我是音乐发烧友(入门级的
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/12.gif)
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开始拆拆拆!
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隔音材料。
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车门内的防撞梁![](//x.autoimg.cn/club/smiles/0.gif)
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原车的中低音喇叭。
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原车中低音喇叭,正面。
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原车中低音喇叭,背面。(这磁钢有点小
)
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原车高音喇叭,正面。
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原车高音喇叭,背面。(这分音做得.....呃)
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原车车机连功放,据说是25W,本来计划改装车机,把车机的音源处理分离出来,用另外独立的数模转换单元去处理,这样的好处是可以用回方向盘上的音量调节和切歌键,但鉴于智尚版的系统对歌曲文件格式兼容性,还有改装难度(没办法买到另外一部车机去试改电路),所以放弃此方案。这也是我当初不选智联版的原因,万一车机不能升级音源处理,那么车机就基本就没用了,智联版就剩下个语音调节空调的功能了。4000块钱买一个语音空调控制功能,有点不值。
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店家推荐的喇叭,据说是丹麦品牌,把原车的6喇叭(4个中低音,2个高音)改成8喇叭(4个中低音,4个高音)
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新中低音喇叭正面。
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新中低音喇叭侧面,这磁钢大小才比较正常。
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拆车接线,装功放,DSP,低音炮。
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副驾座椅底的功放。
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副驾座椅底的DSP。
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主驾座椅底的低音炮,主要是对4个中低音喇叭做一点低音部分的补偿,不用太多,加上我本人不喜欢那种比较轰头的音乐,所以不装大口径的,用这种有源超薄的就够了,还省点空间。
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最终解决方案:DSD播放器,带蓝牙(带高清蓝牙传输协议,DSP也具备相同的蓝牙功能),平时出差还可以在火车,飞机上用耳机听,一物两用![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
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播放器的蓝牙遥控器。
五,油耗
至发帖日,我的车已行驶超过10000公里,准备去二保了,平均油耗基本维持在百公里9升左右(高速,市区大概是五五开),因为是开音乐,所以我基本是关窗开空调。
至发帖日,我的车已行驶超过10000公里,准备去二保了,平均油耗基本维持在百公里9升左右(高速,市区大概是五五开),因为是开音乐,所以我基本是关窗开空调。
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里程表显示604公里(其实更多,我之前从加油站加油后开回公司,由公司开上高速入口那一段忘记清零
),实际大概610公里左右吧。为了测试,我在油表亮灯以后,还开了几十公里,油缸基本见底了。
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随后去加油,60升的油缸,能加57升
只剩3升油了,差点要推车......
57升油跑610公里,百公里油耗大约是9.3左右。
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![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/10.gif)
小结:
总的来说,这部博越整体水平在这个价位区间来说,还是很不错的,虽然还是有些小毛病,但综合起来概括:瑕不掩瑜。
最后附上提车才一个月的三车连撞事故图,话不多说,各位看官自己看图![](//x.autoimg.cn/club/smiles/44.gif)
总的来说,这部博越整体水平在这个价位区间来说,还是很不错的,虽然还是有些小毛病,但综合起来概括:瑕不掩瑜。
最后附上提车才一个月的三车连撞事故图,话不多说,各位看官自己看图
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/44.gif)
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下桥路段,前车大众帕萨特,中间我的博越,后车丰田RAV4。事故起因:下桥时帕萨特前面有辆小车突然转道到帕萨特的前面并减速,帕萨特减速停车,我当时也急刹(其实反应已经有点慢了),在几乎刹停之际(目测距离帕萨特车尾不足20CM了),后车的丰田刹不住,一下子撞上我车尾,巨大的惯性使得我也撞上前车帕萨特。
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事故后方视角。
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我的车头与帕萨特车尾相撞。帕萨特没啥大问题,尾板凹进去了,尾箱盖也凹进去一块,打开后盖不上了。据说修了不到4000。
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丰田车头与我车尾相撞。
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撞车后,各自开到一边,等交警来处理。这是丰田事故车的左前方。
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这是丰田事故车的右前方。由于是后车全责,据后来前来4S店帮我付修车款的修车厂(修理丰田车)老板说,那部RAV4已经报损21000,但还没估算完......
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事故后博越的车头。
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事故后博越的车尾。
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来张白天的。这是事故第二天开到4S店定损等待修理时拍的。
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整车修理4S店收了7000多一点,包括车尾右侧的排气管,当时被丰田撞得缩进去了,没法修,只能换新的。
车牌就不挡了,哪位车友路过见到打个招呼吧
最后奉劝各位:小心驾驶,保持车距!!!如果当时我和前车帕萨特的距离再长一些,我刹车就会从容点,后车或许就不会撞上来,事故也就不会发生。顺道鄙视一下那些乱变道,变道后还减速的家伙,特别是有些网约车,一边开一边看手机,一边找地方一边在路中央慢驶,有时快到目的地不打转弯灯就靠边,还急刹!
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最后奉劝各位:小心驾驶,保持车距!!!如果当时我和前车帕萨特的距离再长一些,我刹车就会从容点,后车或许就不会撞上来,事故也就不会发生。顺道鄙视一下那些乱变道,变道后还减速的家伙,特别是有些网约车,一边开一边看手机,一边找地方一边在路中央慢驶,有时快到目的地不打转弯灯就靠边,还急刹!
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