我提了 领克Z10
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人生第一辆车,选择了好久,最终提了领克Z10😀。
我觉得侧后是最帅的角度,尾翼再升起来,简直无敌的颜值
外观像外星战舰
选车理由/对比
①当时买车预算范围比较宽,放在了10-25万之间。我用车主要需求是城市代步和周边游+偶尔的北方长途。纠结了很久选择燃油还是新能源,看了很多视频也做了很多攻略和分析。最后选择了纯电,主要原因是首先不限号,其次智能化高,然后自己长途出行是小概率事件,还有电车日常成本较低,另外对比油车和混动,车子都会降价,那就选择买最喜欢的啦。
②当时买车时对比了小米SU7、极氪007、智己L6、特斯拉model3,选择Z10主要是外观最吸引我,流畅的线条,独特的设计感,看到之后就沦陷了。其次,领克的安全也比较信任,还有各方面的综合力也达到了主流的水准,而且和销售聊好了,上市就可以提到车。
③买车之前去试驾了,油车试驾了雷克萨斯和宝马,宝马的驾驶质感挺好的。然后电车里面印象深的是特斯拉操控挺运动的,就是感觉有点硬。小米Su7的操控也挺好的,比较灵活。而领克Z10也比较有质感,也很灵活,加速和刹车比较线性,刚好切和我的点。
②当时买车时对比了小米SU7、极氪007、智己L6、特斯拉model3,选择Z10主要是外观最吸引我,流畅的线条,独特的设计感,看到之后就沦陷了。其次,领克的安全也比较信任,还有各方面的综合力也达到了主流的水准,而且和销售聊好了,上市就可以提到车。
③买车之前去试驾了,油车试驾了雷克萨斯和宝马,宝马的驾驶质感挺好的。然后电车里面印象深的是特斯拉操控挺运动的,就是感觉有点硬。小米Su7的操控也挺好的,比较灵活。而领克Z10也比较有质感,也很灵活,加速和刹车比较线性,刚好切和我的点。
费用清单
我选的次顶配,除了送的加装包,没有额外再选配。指导价25.58,上市优惠6千,然后我是第一批预定的客户,可以用预定权益折现1.04,然后又用6千的置换补贴,又用了1千的优惠券,就是算下来23.2。
这是大定订单
总价23.24
提车过程
①保险有个小插曲,刚开始在4S店买,花费了8700,但是我发现有两个保险没有用,玻璃险和全险,后来我又退了2700,最后保险6千左右,还是稍微有点高,但是也能接受吧。
②提车过程专门找了攻略,重点查了外观,也试了几个关键的功能,比如倒车影像,空调,升降车窗等这些,没有问题,我就直接签字办理手续了。
②提车过程专门找了攻略,重点查了外观,也试了几个关键的功能,比如倒车影像,空调,升降车窗等这些,没有问题,我就直接签字办理手续了。
这是铭牌
用车初体验
①外观和内饰
我觉得车的外观太帅了,很有格调,尤其尾翼升起来后的视角,现在不自觉会把尾翼调成升起,多欣赏几眼。内饰的话比较简约,但质感在线的,我选择的深色内饰,质感感觉就更强了,座椅都是真皮,基本能摸到的地方都是软的。
我觉得车的外观太帅了,很有格调,尤其尾翼升起来后的视角,现在不自觉会把尾翼调成升起,多欣赏几眼。内饰的话比较简约,但质感在线的,我选择的深色内饰,质感感觉就更强了,座椅都是真皮,基本能摸到的地方都是软的。
没上牌时候的眼光下的Z10
无边框侧门[ahl_喜欢]
性感的尾部
19寸轮毂,我觉得比21寸的协调
内饰还是比较简约的
后排空间也很大
②能耗和驾驶质感
目前开了一周多,市区能耗在16个左右,但是其他耗电有点多,可能是我在车里比较久吧。满电续航差不多600左右吧,整体还算可以,估计后续多开些,能耗就下来了。驾驶质感的话,我的版本没有空悬,但是调教一点不输,底盘比较有韧性,然后整体的转向比较灵活,减震相对偏向于舒适调教,加速和刹车很舒服,比较线性。
上牌后依然帅气
最美侧后
③最满意和不满意的地方
最满意的是外观,也应该是最吸引我的一点吧,第一眼看到就觉得很帅,外观的调性拉满了,还特别具有科幻的感觉,越看越喜欢。其次,操控也给到我很大的惊喜了。
总体还是比较满意,说两个缺点,第一就是A柱有点大,车本身尺寸大,导致车内的盲区视野偏多,第二没有前备箱。
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