自动启停，是否需要上车就关掉
现在汽车的配置越来越丰富，车企为了降低油耗，设计了一项叫做“自动启停”的功能，我的途岳就配备了“自动启停”这个功能，但是我开车的第一件事就是把自动启停关闭，这是为什么呢？下面我分享一下我的理由。
发动机自动启停技术，是车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，需要继续前进时系统自动重启发动机的技术。这项技术的主要目的是提高燃油经济性和减少碳排放。
它主要的优点有：
1. 提高燃油经济性： 自动启停功能在车辆等待时自动关闭发动机，避免了怠速时的燃油消耗，实现燃油的节省。
2. 减少碳排放： 发动机关闭时，尾气排放也随之停止，有助于减少空气污染，保护环境。
缺点：
1. 损耗电瓶： 自动启停功能需要专用电瓶，且频繁启动发动机对电瓶的放电要求高，会导致电瓶过度消耗，缩短使用寿命。
2. 维修成本提高： 由于频繁启动，对起动机和蓄电池等部件的损耗较大，导致维修成本增加。
3. 车辆电子部件易损： 频繁的启停可能会对车辆的电子设备造成负担，导致故障。
上网查找资料也显示：自动启停会大大缩短电瓶的使用寿命，换电瓶的费用远远大于省的那点油钱，所以我认为“自动启停”就是鸡肋，如果车企把这个功能默认是关闭的话，是不是会更好，在有些人需要的情况下自愿打开就可以了。
网上的车友们你们是怎么认为的呢？欢迎大家一起探讨！
[ 本帖最后由 上汽大众车主 于 2024-11-01 20:52:07
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