【技巧篇】到底怎样开手动挡车，才能最省油？
到底怎样开手动挡车，才能最省油？
在购买车辆的时候，我们经常会听到手动档车型比自动挡车型省油。从车辆结构原理来看，手动挡更省油，但相同配置手动挡车型，不同车主会开出不同油耗。
那到底要怎样开手动挡车辆，才能最省油呢？接下来我们就聊聊开手动挡车型的省油技巧。
省油技巧一
上坡控制好油门，尽量不要加速。车辆上坡时，发动机负荷增加，如果还踩油门加速，瞬时油耗会轻松上场。
上坡控制好油门，尽量不要加速。车辆上坡时，发动机负荷增加，如果还踩油门加速，瞬时油耗会轻松上场。
省油技巧二
在平直路面，带档滑行。档车辆在路况较好的平直路面上带档滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。如今大部分发动机是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为。
在平直路面，带档滑行。档车辆在路况较好的平直路面上带档滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。如今大部分发动机是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为。
省油技巧三
起步缓踩油门加速。我们不是开赛车，没必要追求起步时的推背感，平稳线性的起步节奏才最实在，对乘车人来说也比较舒适。对于手动挡车型来说，起步时保持平稳，便能有效降低瞬时油耗。
起步缓踩油门加速。我们不是开赛车，没必要追求起步时的推背感，平稳线性的起步节奏才最实在，对乘车人来说也比较舒适。对于手动挡车型来说，起步时保持平稳，便能有效降低瞬时油耗。
省油技巧四
快速换到高速档位。从车辆动力性能角度来说，在达到换挡转速之前用足当前转速，能够充分发挥车辆动力性能，但相应的，油耗也会增加，燃油经济性会降低。从省油监督来说，快速换到高速档位，能够节省一部分的油耗。
快速换到高速档位。从车辆动力性能角度来说，在达到换挡转速之前用足当前转速，能够充分发挥车辆动力性能，但相应的，油耗也会增加，燃油经济性会降低。从省油监督来说，快速换到高速档位，能够节省一部分的油耗。
知道哪些技巧能够降低油耗后，我们要注意自己的驾驶习惯，下面这些费油的驾驶习惯，很多用户都有。
费油习惯一
低速高档、高速低档的坏习惯。这个坏习惯在很多新手身上尤为明显，车速已经很低，却迟迟不减档，任由车子吃力地行驶；或者已经听到发动机在“咆哮”，转速升至3000转以上，却依然不升档。
低速高档、高速低档的坏习惯。这个坏习惯在很多新手身上尤为明显，车速已经很低，却迟迟不减档，任由车子吃力地行驶；或者已经听到发动机在“咆哮”，转速升至3000转以上，却依然不升档。
费油习惯二
在发动机高负荷时加速。所谓发动机高负荷，是指发动机转速在某个值（比如3000转）以上运转时的工况。
在发动机高负荷时加速。所谓发动机高负荷，是指发动机转速在某个值（比如3000转）以上运转时的工况。
在发动机高负荷时继续踩油门提速，油耗增加速度会很快。如果驾驶者在车辆达到经济车速及转速后一般为（90km/h、1800~2000rpm），仍继续加速，车辆会额外消耗更多的燃油。
费油习惯三
急踩油门，急加速。上面已经提到缓踩油门线性加速能够有效降低油耗。相反的，急踩油门急加速的操作，就是跟自己的钱包过不去。
急踩油门，急加速。上面已经提到缓踩油门线性加速能够有效降低油耗。相反的，急踩油门急加速的操作，就是跟自己的钱包过不去。
油耗与很多因素有关，包括车况、路况、驾驶员技术、燃油质量等因素，驾驶员技术对油耗影响巨大。
很多人都知道手动挡车型理论上会比自动挡车型省油，但真正能开的省油的人并不多，毕竟手动挡车更考验技术。练就一手好的驾驶技术，养成良好的驾驶习惯，能够节省很多油钱。
[ 本帖最后由 丫头买车O 于 2018-09-01 15:41:20
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