选我所爱，爱我所选，S90认证作业走一波
40万左右的预算，BBA是避不开要看的。第一个去看了奥迪，一进车内气味实在是太刺鼻了，直接放弃。奔驰也去看了实车，新款的内饰较之前过于简朴了，对我来说没有眼缘。后续也看了同级别的几款车，价格虽然在预算内，但都少了最重要的心动感觉。
进到沃尔沃的4S店后，一眼就看中了S90，我觉得这款车就像是为我量身定做的一样。冥冥之中，它在各方面都符合我的审美，造型雅致。进入车内后印象更是加分，环保无异味，另外车内做工简约大气且非常耐看。
去看沃尔沃的车，还有很大一部分原因就是冲着它的安全和智能来的，选择S90也是被这车的主被动安全系统所打动，City Safety城市智能安全系统用了之后，真的是爱不释手。在关键时刻，这个系统可以主动帮助化解危险，比如主动刹车和对向车辆防碰撞等功能。提车后第一次跑高速时，就遇到了紧急避让的情况：当时我在快车道上，前车突然跨实线变道。沃尔沃的安全系统瞬间介入，在我反应过来之前就已经进行了紧急制动，让我有惊无险地避免了一场事故~
进到沃尔沃的4S店后，一眼就看中了S90，我觉得这款车就像是为我量身定做的一样。冥冥之中，它在各方面都符合我的审美，造型雅致。进入车内后印象更是加分，环保无异味，另外车内做工简约大气且非常耐看。
去看沃尔沃的车，还有很大一部分原因就是冲着它的安全和智能来的，选择S90也是被这车的主被动安全系统所打动，City Safety城市智能安全系统用了之后，真的是爱不释手。在关键时刻，这个系统可以主动帮助化解危险，比如主动刹车和对向车辆防碰撞等功能。提车后第一次跑高速时，就遇到了紧急避让的情况：当时我在快车道上，前车突然跨实线变道。沃尔沃的安全系统瞬间介入，在我反应过来之前就已经进行了紧急制动，让我有惊无险地避免了一场事故~
刚开始坐这个座椅的时候第一感觉是有一点硬，但是坐一会儿会感觉腰部和背部的支撑都是非常到位的，看了一些相关介绍说这个座椅是研究了人机工程学的设计，所以更懂驾驶员的需求。
对于爱车S90，平时上下班代步用纯电模式就足够了。周末偶尔用车，即使在纯电模式之后切换到燃油模式，油耗也不高。计算了一下，高速的油耗7个多点，这样的用车成本完全在可接受范围内。
平时如果一家三口用车，后排基本上就成了孩子的游乐场。有老人同行时，S90的后排坐三个人也是显得很宽敞。
中控台上的全液晶仪表盘与9英寸的中控屏组合显得很有科技感，而且非常容易上手操作。选我所爱，爱我所选，希望S90之后能为我带来更多惊喜。
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