【春天的故事】穿越百灵山寻找隔世盛开的索玛花
彝语称杜鹃花为“索玛花”，即迎客之花。野生索玛花，计有30余种，每年3--7月，繁花似锦，铺天盖地。并且，不少杜鹃由于未受到砍伐，已长成须一至二人才能围住的大树，奇特无比。再加上有的杜鹃开花时能同时开出多种不同颜色的花朵，更是引人入胜。
2013年3月29日，攀枝花哈弗M4车友会组织了6台车10余人，前往格萨拉风景区和百灵山，探春寻花，当晚8点过抵达渔门镇，夜宿渔门。第二天经永兴、箐河前往格萨拉风景区和百灵山景区。
从所住公寓往下拍，我们的六张小四。
鑫盛公寓，朋友介绍的，标间60元，房间干净卫生，在这个小镇上算是比较可以的了。
渔门镇新修的医院
宁静的街道
我们的旗帜
这次活动由于是2天半时间，故参加人数不多，能有6张车，我已经很满足了，大伙还是很给面子的。
在渔门镇早餐，早餐前拍了几张车队的片子。
怎么都觉得天语不如我的小四好看。
到达格萨拉乡。
简陋的格萨拉乡客运站
公路两旁高山流水，那些山不象市区周围的那样荒凉，而是郁郁葱葱地充满生机。据《中国国家地理杂志》介绍，攀枝花森林覆盖面积达53％，很多只在攀枝花市区生活的人通常会对此充满怀疑，因为在攀枝花市区可见的山上，除了大黑山，其余都光秃秃地，连荒草都少，更那来森林一说？到了老盐边县城这以后，终于才会恍然大悟：原来这53％基本都集中到老盐边这一片来了。多的不说，仅格萨拉一处，其森林面积就达500多平方公里，而且全是原始森林。
路过洼洛风景区，洼落是格萨拉生态旅游区的众多景点之一。下面是我收集的资料：攀枝花市盐边县西北角的格萨拉生态旅游区，景区景观由天坑地漏、岩溶景观、高山草甸和彝家风情等组成。这里群山绵绵，峰回路转间，时而黄土高坡，时而丛林密布，茶花万朵，地质地貌变化极大。一位资深的地质学者曾说“此地山川地貌堪与九寨黄龙媲美”。格萨拉高山草甸层峦起伏，低矮的盘松虬劲有力，在盐边岩口、洼落一带有300多平方公里的范围。
前方路牌指示往左到云南的宁蒗县，可达泸沽湖，同时，也是去洼洛景区的必经之路。但那条路的路况非常不好，一般都没有走那条线路，而是经格萨拉前往泸沽湖。
这棵大树非常有名，当地人称之为“母亲树”。为何称其为母亲树，就不得而知了。
格萨拉生态旅游区位于攀枝花市盐边县西北角，是黄金旅游线路—攀枝花至泸沽湖的必经之地，景区景观由原始森林，高山风光、天坑地漏和彝家风情等组成。被誉为“天然地质博物馆。”
格萨拉景区门前合影留念
格萨拉景区门前合影留念
大头
漫步
小桂子
矛盾
回忆
格萨拉群山高耸入云，居住着热情、纯朴、善良的彝族人民，原始的自然风貌远离都市的喧嚣而未受到人为的破坏，古朴的民俗民风一直延续而流传至今，峰回路转间，绵延的草原和原始森林与深蓝的天空连成一线。万亩杜鹃花开的时节，这里就是花的海洋，衣着艳丽的彝族阿咪子（年轻女子）在花众中翩翩起舞，放声高歌，是人与自然完美地结合。
格萨拉的停车场不大，都是沿路边停靠，私家车到此为止，剩下来就是骑马或徒步观光了。
女儿从小就酷爱骑马，3岁时就可以自己单独在公园骑马遛弯了。现在是见马必拍，逢马必骑。
由于不是旅游旺季，每匹马费由60元讲到30元。
格萨拉的索玛花由于去年的一场大火，被烧毁一大片，今年开得不是很好。大伙在格萨拉游玩差不多2个小时便开始下山前往百灵山。先是平整的公路，接着是乡村土路，再然后就是只容一辆车勉强开进的山路。在城市化的今天，为了找到一个人迹罕至的原始森林，我们得坐很久的车。两个小时后，我们已经处于大山深处了。房屋渐渐淡出视野，满目的绿色即使在冬天也绿得那样鲜活。不远处高高的山脉似在呼唤我们的接近，那巍峨壮美的身姿，已经让我不胜欣喜，心向往之。
上山途中遇到了熟悉的驴友，一同穿越百灵山。爬山的过程，就是一个不断战胜自己的过程，在很累的时候，看看上面山上队友们小小的身影，对自己就是无言的鼓励。而且一路美景相伴，那种痛并快乐着的体验，实也是人生难得的经历。走进茂密的小树林，凉风阵阵，空气里都是新鲜植物潮湿的气息，突然间眼前就会眼前一亮，一大片黄色的草甸子出现在眼前。山风随着高度的增加，越来越凛冽，伴着呼呼的风声，草甸子如一片黄色的波浪，在天地间自由灵动，尽情翻腾。这种风景的美仑美幻，深深地吸引了我，我的脚步停住了，真想张开双臂，屏住呼吸，慢慢感受溶化在大自然的感觉，或是变成一只翱翔的小山雀，永远盘旋在这美景的上空，久久不愿离去。每当很累走不动时，望望高高的山，会觉得大山似在不停的呼唤我，告诉我风景这边独好，还有许多的惊喜在后头。不知走了多久，看到远远两个高高的山头矗立在蓝天白云间，我们心想这就是传说中的垭口吧。在山下小坐片刻，开始了征服这座高山的行程。经过艰苦的跋涉，终于到了山顶，可是，一座更高的山又在眼前了，原来这不是垭口，牵马的当地村民告诉我们，这个地方就叫“空欢喜”，因为很像垭口，人们总以为上了这座山就快到了，可是上来后才会发现不是，所以当地人就把这里叫做“空欢喜”。但是，当我回望山下那些小小的木屋，在白云间隐约可见的来时路，我并不觉得空欢喜，而是很高兴，发自内心的高兴，原来不知不觉间，我又登上了新的高度。
空欢喜梁子
这个景色就是百灵山的万亩野生杜鹃林。没有过渡没有铺垫，我们是一下子就置身于一片绿色幽暗的天地。眼前全是密密的小口径树杆，树杆上从下到上，全部长满暗绿色的青苔。我不由想起《西游记》里的花妖树精那一集，感觉和电视上的场景非常相象。在杜鹃林中，只有一条不知是天然还是人工开掘的道路，刚好可以容得下一个人或是一匹马通过，据说历史上有名的”蜀山毒道“就是这条路了。毒者，毒虫、毒蛇、毒气（瘴气）也。古时候的贩盐马帮就是走这条路把云南黑井的盐贩卖到四川以及更加偏远的西部地区的。向导告诉我们，以前万亩杜鹃开花时节，卫星发回的照片让国家有关部门以为是发现了大片的罂粟而大惊失色，攀枝花的禁毒支队急忙派人来此，方知是这样大面积的野生杜鹃，百灵山因而有了名气。当我穿过这片林子，从另一片山上回望时，这一大片的杜鹃林当真有气势，大得那样铺张，又绿得那样夺目，尽管不是开花季节，可我完全可以想像四月间那一片花的海洋的盛景。
在村里找到5匹马托装备，然后我们开始徒步。今天太阳不大，高海拔地区的风带着凉意。最初攀登总是很累，半小时后适应过来，脚步开始变得轻快。渐渐进入到茂密的树林，树干在潮湿的空气里长满碧绿的青苔。落叶堆得很厚，仿佛红红的地毯，可用缤纷来形容。不时可见倒下的树干，仔细看看，可以找到许多小蘑菇。在这样阴凉的林中穿行最不易感到疲劳，反而心旷神怡，满是惬意。
山上箭竹林特别多，走在其中和杜鹃林比起来，少了些阴霾，多了些清秀。路上落叶多，就印证了‘毒道’中的毒气一说。这些落叶不知道沉积了多少个年头，每走一步都象是踩在地毯上，软绵绵地，让本来酸软的脚底十分地受用。但这样多的落叶厚厚地常年沉积，在阳光灿烂的日子，下面腐败的枝叶会散发出沼气，加上林子的浓密，自然就形成了瘴气，会使过往的人或动物中毒。
干海子，原来这里是一个绿波荡漾的海子，后来干枯了，故名“干海子”，翻过前面的山头，离大本营就不远了。
半山腰的另一个营地，从这里往下看非常的陡峭。
今年的花开得比较早，据老乡说，百灵山的索玛花六年一盛开，看来我们的运气不差。
杜鹃林后，离我们的目的地就不远了，一大片高山牧场忽然出现在我的眼前，从浓密的原始森林里出来，豁然开朗，完全没有意料，那种开阔的、粗犷的荒野之美，一览无遗。再往下走半个小时便可到达水草坝营地。
水草坝营地傍着郁郁葱葱的高山，一条清澈的小溪畅流其中，堪称极品豪华营地。
天上飞的不是老鹰，而是乌鸦。
罕见的黄色大杯杜鹃花。大杯黄杜鹃为百灵山三宝之一，另外两宝分别是金椰山茶花和中华小鲵。
这支队伍开始朝前方的小石林方向前进，下山的路比较险峻。
一群牦牛在我面前飞速跑过，在高海拔的山上，我根本就跑不动，只能远远地拍下牦牛飞奔而过的背影。
这个季节登山看花的驴友不在少数。
会理的深蓝和泡泡MM
难得一见的天象奇观---日晕
苍茫大地，蓝天白云，极目楚天舒。
百灵山的云海可遇而不可求，其规模和气势堪比牛背山之云海。
山谷间的白云，时而滚作一团团的棉絮，时而化作长长的绫罗，绕着这个山峰飘忽而来，又悠然地从另一处山峰飘忽而去。
我欲乘风归去，惟恐琼楼玉宇，高处不胜寒．起舞弄清影，何似在人间？远山如黛
那湛蓝得让人痴呆的穹庐!那在脚下风起云涌、波涛般翻滚的云海！那云海中兀然耸立、充满冷峻和傲气的山峰！这难道不是人间的天堂吗！
面对如此美景，任何语言都显得是那么的苍白。
山谷中的云雾有时它们迷漫一片，使整个山区形成茫茫的海面，只留最高的峰尖，像大海中的点点岛屿，蓬莱仙境也不过如此
从高山上踟蹰下行，那是另外一种感觉。当你还站在山顶上，看见前方的朋友已经在山下缩成蚂蚁大的一粒时，真有点不敢相信。尤其是他们走在齐腰高的草木丛里，你几乎看不见他们，一旦风吹过，一队人马立即显露时，一句被修改了的曲子自然爬上心头：天苍苍，野茫茫，风吹草低现马驴。非常有趣。当然，我不敢在那样的时候这样打趣，那会被群起攻之的。
杜鹃花海
山间云雾缭绕，变幻莫测。此时下山途中，大雾弥漫，能见度非常低，大家都不敢分散走开，因为那样会迷失方向，在山上迷路是非常危险的。
谨以此贴纪念我所经历的百灵山之行！本人不善言辞，但照片真实记录了我和车友们在百灵山上所发生的一切。若干年以后，当两鬓苍白之时，会依稀回忆起这两天半一起走过的日子。
短短的帖子不能将本次活动完全涵盖，但我们能通过这些照片发现其中蕴含着的那些美丽而又真切的故事。我们生活着的世界，对神秘周遭探求的渴望，那些由我们祖先和我们曾经并创造的历史以及每个人对未来的美好希望。
自驾、徒步带给我们的是一种全新的生活，我们正是在这个基石上开创属于我们自己的天空。
我们在自驾中得到的是一种享受，对自然的感叹、对生活的热爱；我们得到的是一种鞭策，对未知的探求、对困境的坚持。
自驾教会我们如何去审视，如何去选择。我们用车轮为历史书写那镌刻自己姓名的段落。
故事总有结局
但我们可以让自驾继续。。。。。。
用车感受：
从去年10月13日提车到如今，差不多半年有余。随着首保的完成，M4的油耗越来越低。首保前，每天上下班，差不多20公里，一周基本上要花100块的油费。而现在，200块的油差不多要跑3-4周，一个月下来也就300左右的油费，比原来至少节约100块钱。此次出游，基本上就是山路，坡陡弯急，小四爬坡感觉没有原来那么“肉”了，除了是首保后，另外就是换了博世的火花塞，其它动力方面没有改装。小四只要转速控制得好，爬坡还是很不错的。
贴图完毕，谢谢临帖！
[ 本帖最后由 攀枝花南山大虫 于 2013-05-08 19:48:44
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组织的不错大虫哥
MM的体重不是很重，没啥问题。
嗯，毫无疑问。
哈欢迎来攀游玩
多谢狼兄支持！
逍遥御剑飞 2013-5-14 16:48:40 发表在 逍遥御剑飞
1.文章整洁度：10分（满分10分）
理由：很专业的编排。
2.故事主题：30分（满分30分）
理由：精彩的故事，人生中非常美好的回忆！
3.文章内容：30分（满分50分）
理由：内容毫无疑问的是精彩万分，但欣赏起来却非常吃力。很多可以连续欣赏的美图，却没有文字说明，到感觉沉浸在美景中时，又突然出现一段文字让人不得不转换视线，阅读感受不够顺畅。
4，特别内容：10分（满分10分）
理由：深入大山，人生难得的体验。
5，总分：80分
版主总评：不管是主题还是文章内容，都属极优秀的作品。虽然美图使人无法拒绝，但个人觉得，一篇好文章，必须照顾到读者的感受，有时候图片太多，不一定能加分反而拖累全局。正如几...
多谢逍遥指正！下次注意这个问题。
呵呵呵。。。我的没有。那是贱国自己加配的前后护板，几千大洋呢。
前后护板+GPS防盗定位+车载电话，贱国最高加了8000，最低都是3000.
没办法，四川被贱国垄断了。
才发现你是遵义的，转折之城去过2次，我有不少同学也在遵义。
才发现你是遵义的，转折之城去过2次，我有不少同学也在遵义。
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