一波三折的充电枪改造
买车后一直没装充电桩，一直在快充桩解决问题，但随着冬天的到来，续航历程极具下降，想用慢充均衡下性能，但30多个小时的充电时间实在让人头疼，看坛子里的动手达人改造的改造，改装的改装，就一冲动从小草那买了片子练练手……
拆开后的景象，这是恢复的证据
按照描述操作
焊完后装箱
结果接上后因操作不规范加强输出故障灯亮，焊接师傅怕出问题，直接给我恢复成原样
咨询完小草后，人真不错，不管是不是自己的问题，二话不说立马又发一个，并说如果我改造过程中出了问题，可以里过去，他给维修，就出个芯片的费用，这又给我吃了个定心丸，让我下定决心继续折腾
咨询完小草后，人真不错，不管是不是自己的问题，二话不说立马又发一个，并说如果我改造过程中出了问题，可以里过去，他给维修，就出个芯片的费用，这又给我吃了个定心丸，让我下定决心继续折腾
找了手艺比较好的师傅亲自操刀，过程出奇的顺利，装上后傻眼了
还是故障灯亮，就是不充电
在小草的引导下，对照之前的照片，终于发现问题所在，师傅把输出给接反了，重新弄完后，稳定在2kw,实际应该在2.9kw ，可以很清楚的听到电流声
在小草的引导下，对照之前的照片，终于发现问题所在，师傅把输出给接反了，重新弄完后，稳定在2kw,实际应该在2.9kw ，可以很清楚的听到电流声
体会:
1.电阻摞着焊，容易焊接，容易拆
2.拆开后先拍张照，证据
1.电阻摞着焊，容易焊接，容易拆
2.拆开后先拍张照，证据
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