新唐DM-p已经上市，总结车主反馈的情况，并结合对新能源查混的了解，提出下面建议，也希望更多的准车主建言建策。同时希望BYD能听听购车者的意见，在DM-i上能更贴近用户、市场
1、不必一定要加速多快，关键是要定位清楚DM车主购车目的是城内、短途用电，长途，越野用油，因此采用增程方案应该是首选。取消双离合变速箱，发动机由2.0t改为1.5T就足够了
2、增加纯电里程，目前就是100km也短了，需要到200km，电池可以配到40多，加上byd自身的前后电机，应该很有市场，虽然BYD比较牛，但横向学习还是必要的，好好学习理想one，说实话理想one真是贴近市场，比亚迪凭自身的底蕴，好好根据市场进行改进，应该能超过。目前的销量应该汗颜！
通过减少发动机和变速箱的重量和空间，如果可能采用刀片电池也是一个卖点，刀片电池实际是一个不得已的方案，并不是有多先进，只是安全性更高就够了，未来应该是固态电池如锂硫等，在过渡阶段，安全重于一切，所以，开发40-50的刀片电池，提高DM的油箱容量，提高四驱和野外脱困能力，优化软件和智能系统，再让利用户，降低价格，新唐就一定能大卖！产量大，相应成本也降低，这样就能形成良性循环。看看M3每月的销量，BYD确实应该深刻反省。欢迎同道建言！