现在再看10万级MPV市场，星光730一登场，直接让以前的车型显得“落后一个时代”。它就像把豪华MPV的配置“打下来”一样，以前想都不敢想的东西，现在几万块就能拥有。

先看价格，星光730限时置换补贴价7.38万起，而以前同级别稍微像样点的MPV，起售价就得十万出头，还啥配置都没有。更狠的是，3000块就能选装价值5000块的电动侧滑门——要知道，以前只有二三十万的奥德赛、赛那才标配电滑门，10万级车型想都别想。再看核心痛点：空间和舒适。以前的“伪7座”，星光730直接做成了“真7座”——2910mm轴距，第三排座椅尺寸1230mm×490mm，三个成年人并排坐也不挤，孩子还能在后排自由活动；以前的板簧悬架，星光730换成了“前麦弗逊+后多连杆”双独悬，还经过5000km多路况调试，过颠簸路不晃不晕，老人孩子坐久了也舒服。动力上更是“降维打击”，以前的10万级MPV只有燃油版，星光730直接搞了“一车三动力”：插混版综合续航1100km，亏电油耗才5.3L/100km，全家出游不用愁续航；纯电版每公里才7分钱，城乡接客、同城接送超划算；燃油版皮实耐造，爬坡有力，充电不便的家庭也能选。这种全场景覆盖，以前的车型想都不敢想。还有那些细节，以前的MPV内饰全是硬塑料，星光730用了大量软包，还有5.54㎡的仿麂皮材质；以前的中控屏只有几英寸，星光730直接上了12.8英寸大屏，还支持Wi-Fi6和蓝牙5.3；以前的儿童座椅接口只有2个，星光730给了4个，二胎三胎家庭也够用。五菱的底气：800万用户的积累，终于爆发！