窝窝S90 T4智远版提车两个月感受+认证
S90论坛里的各位朋友大家好。小弟汽车之家潜水多年从上大学开始就一直逛之家,看论坛,掐指一算也有小十年的时间了。十年中,一直是潜水。今天终于浮出水面冒个泡泡。第一次发帖,还请各位朋友多多指教,多多包涵!
老样子还是说说购车打算吧。小弟今年结婚,年初时萌生换台车的打算。开始一直想买方方正正的SUV,看过普拉多、帕杰罗。无奈老婆不干,非说大车不好停车(关键她手不行。。。),家里老婆说了算于是就把目光转移向了中级轿车。之前看过宝马5系,奥迪A6L,凯迪拉克CT6,捷豹XFL,窝窝S90也在选择范围之内。这几款车型也都去店内看过试车并一一进行了试驾。其实说实话,这个级别的中级车无论尺寸、外观内饰基本上都没什么可以挑剔的了。但S90大气的外观,雷神之锤大灯,加上北欧简约的内饰格调打动了我,再加上车内真的一点气味都没有,以及窝窝一直在业界引以为傲的安全性,最终选择了S90。另一方面,家里老爷子作为XC60的车主,也是窝窝的忠实用户,对XC60的各个方面都非常满意,所以选择窝窝就理所当然了。
在选择配置方面,首先考虑的是动力,国产只有T4和T5。开始怕T4的动力不够,但是在试驾了之后发现,其实T4的动力来的很顺畅,城市驾驶过程中轻松惬意,虽然少了几分T5动力上的迅猛,但是换回来的却是更加舒适的加速感觉。个人认为T4的动力已经很不错了,亲们完全不必担心190马力会有小马拉大车的感觉,毕竟扭矩有300呢,带动S90还是不吃力的。最重要的是省下的将近5万大洋可是实实在在的。
在配置方面,智远版其实很不错,除了没有导航和全液晶屏之外(不过貌似可以选装),感觉没什么瑕疵了。除非是配置控,基本上该有的,能用到的配置一应俱全。而且我感觉T4智远的五幅轮毂是除了顶配以外最好看的,如果再给多上一寸就完美了。
说说底盘悬架,之前开过进口标准轴距的S90T6,那个是空气悬架,而且整个底盘很整,开着很运动给人很强的驾驶信心。悬架也很紧绷,路况好的情况下开着很爽,但是有点坑坑包包就感觉垫屁股了。加长之后的国产90感觉悬架变软了,过减速带的时候忽闪忽闪的,但是绝对不拖泥带水,余震吸收的很好,给人一种很高级的感觉。总之开着我的窝窝从来没有过想暴力驾驶的感觉,只想安安静静,平稳优雅的行驶在城市道路上。
发动机变速箱方面,可能是窝窝所有发动机都一样,感觉噪音隔绝的没有ABB的好。和媳妇的X4比有一定差距。尤其起步的一脚,明显能够感觉到发动机转速在提升,等过了首保换完机油之后再看看能不能有所改善。变速箱换挡逻辑还好,就是有时候低速行驶时,会有轻微的闯动出现。可能是变速箱正想换挡的时候我刚好收油了吧。不多说了,上点图片与大家分享!
在选择配置方面,首先考虑的是动力,国产只有T4和T5。开始怕T4的动力不够,但是在试驾了之后发现,其实T4的动力来的很顺畅,城市驾驶过程中轻松惬意,虽然少了几分T5动力上的迅猛,但是换回来的却是更加舒适的加速感觉。个人认为T4的动力已经很不错了,亲们完全不必担心190马力会有小马拉大车的感觉,毕竟扭矩有300呢,带动S90还是不吃力的。最重要的是省下的将近5万大洋可是实实在在的。
在配置方面,智远版其实很不错,除了没有导航和全液晶屏之外(不过貌似可以选装),感觉没什么瑕疵了。除非是配置控,基本上该有的,能用到的配置一应俱全。而且我感觉T4智远的五幅轮毂是除了顶配以外最好看的,如果再给多上一寸就完美了。
说说底盘悬架,之前开过进口标准轴距的S90T6,那个是空气悬架,而且整个底盘很整,开着很运动给人很强的驾驶信心。悬架也很紧绷,路况好的情况下开着很爽,但是有点坑坑包包就感觉垫屁股了。加长之后的国产90感觉悬架变软了,过减速带的时候忽闪忽闪的,但是绝对不拖泥带水,余震吸收的很好,给人一种很高级的感觉。总之开着我的窝窝从来没有过想暴力驾驶的感觉,只想安安静静,平稳优雅的行驶在城市道路上。
发动机变速箱方面,可能是窝窝所有发动机都一样,感觉噪音隔绝的没有ABB的好。和媳妇的X4比有一定差距。尤其起步的一脚,明显能够感觉到发动机转速在提升,等过了首保换完机油之后再看看能不能有所改善。变速箱换挡逻辑还好,就是有时候低速行驶时,会有轻微的闯动出现。可能是变速箱正想换挡的时候我刚好收油了吧。不多说了,上点图片与大家分享!
![](http://club2.autoimg.cn/album/g19/M08/B9/D3/userphotos/2017/06/21/21/500_wKjBxFlKdXyAPmSGAAUDVCS_bbY122.jpg)
到店第一眼看到的展车
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是台T5智远,感觉轮毂没有T4的好看
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S4店里的试驾车
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T5的全液晶仪表盘,开始想换来的,后来寻思寻思也没啥两样,索性省点钱了。
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T4的是小液晶仪表盘,没有转速表(运动模式下会出现),我觉得可能是工程师希望车主能优雅的驾驶这台长轴距的S90吧,看不到转速就激不起驾驶欲望了。。。没有转速表需要适应一段时间,我现在习惯了。
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提车当天,和销售阿董、我的窝窝S90合个影。阿董人不错,服务特别到位,给他点个赞。想买窝窝车的亲们可以找他。我和媳妇就不露脸了,颜值担当留给他哈哈。
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侧面图,真长啊。前后门一边长。T4的轮毂真好看
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性感的小屁屁。其实与车平行仔细看,S90的视觉重心还是很低的,腰线以上收窄,腰线一下很宽,给人一种很敦实的感觉。忽略我媳妇乱入。
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当初看汽车之家S90T4智远图片,就是这个角度。洗完车出来也来一张这个角度。
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来个近景。怎么样,简约之中流露出低调的豪华感。
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跑完高速来擦擦车
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擦车小伙问我,大哥这车挺贵吧。我说40多,他说感觉像100多万的。我说老弟,别闹。他说,真的哥。。。。
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来一张45度,后面媳妇的X4
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蹲着来一张,感觉很霸气
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正面
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回老家挺外面半夜被人挂了。但挂我的老哥挺讲究,还给我留了个字条。电话交流得知,老哥是为了躲人,地方小无奈溜车给我刮了,看老哥态度也挺好,得尧人处且尧人吧。大家看到的白色都是老哥车上的白漆。这里要夸一夸窝窝,车漆很厚,后来擦车大姐帮我蹭了蹭基本就掉了。
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大道上碰到S90的机会都很少,停车场里偶遇兄弟,来张合影。
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停车时候让媳妇拍的1
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感觉真的很大气
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惯例的大鹏展翅。我展了个小翅膀
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内饰,方向盘做工很不错,电子助力但手感一点不假
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转向带三挡力度调解。我把力度方到了最轻,但是回弹很到位,基本每次打轮之后都能回正。开习惯了之后开别的车感觉方向都很沉。。。。
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大IPAD
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小档把很高档
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防炫目后视镜,但是两个外后视镜没有这个功能。。。。大黑盒子是安全系统,欲判要碰撞时会自动刹停。有一次出发了这个功能,伴随着滴滴滴的声音,自己刹停了,安全带也锁紧了。给我和媳妇吓一跳,不过真的为窝窝的安全系统点赞。
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小后视镜,看着还挺运动
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后排很宽敞,遮阳帘撂下来了。美中不足就是头枕不可调解。不过为了安全,就这样吧。
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猜猜是哪= =
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T4智远没有导航,不过后期可以刷。
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内饰板是啥木头忘了,我个人最喜欢这种类型,当初看A6L的时候就喜欢这种感觉的内饰。可能心态老了吧。
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亮亮的,看着很高档,就是容易沾染指纹,容易划出道子。
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手感极佳的方向盘,造型也很棒。长时间握持一点不累
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全景天窗
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超大的后排。
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4S实在太有心。。。。ABB全放在那让你比较。。。。左边依次奔E、A6L、S90、5系。。。。
车就放那,老铁你自己看。敢这么做还是对自己的产品很有信心的。
车就放那,老铁你自己看。敢这么做还是对自己的产品很有信心的。
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最后来一张钥匙认证一下吧。
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来个特写,T4钥匙不是顶配哪种和车内木头材质一样的钥匙,不过看着也不错,比老款窝窝车钥匙强太多了。
先这样拉,写了一个多小时。版主给个认证吧!
先这样拉,写了一个多小时。版主给个认证吧!
[ 本帖最后由 Kiyouichi_Gao 于 2017-06-21 22:45:50
编辑 ]
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包头车友9523615 2017/06/21 22:59:00 发表在 沙发
哥们,你觉得黑色的好还是那个蓝色的好看
开始我也喜欢蓝色,毕竟主打。但是说实话,黑色尽看,蓝色时间长了就过新鲜劲儿了
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