时间2024年6月10日（端午节），  午间气温极值40.3摄氏度。 这个天儿，如果不是真想买车，真不会去逛车市，精神太可嘉了！上午加了会儿班，中午在单位吃过午饭以后，如约而至东风奕派北方汽贸园店 试乘试驾。进店以后，先是简单看了一下外观，然后又上车，亲自静态体验了一下。 不得不说，不论从外观尺寸到内饰，座椅布局等方面，无不体现出大车的气势。就这一块儿，那绝对是拿捏的必须到位！

 在此，必须要跟大家吐槽一下，经过本人现场对钣金覆盖件的反复敲击识别，前后两侧的侧翼子板（四块）外加后备箱门材质疑似玻纤或玻璃钢的，真实材质是什么说不上来，但肯定不是金属的。有点感觉像是丰田赛那的意思。降低自重或者是出于成本考虑，这个咱消费者无从得知。另外还想说一下，都这个年代了的新能源车了，咱还是央企大厂，没有流水转向灯也无所谓了，但是怎么牌照灯和倒车灯还是黄色暖光的呢？看着感觉有点降了档次，配不上这么大的车了。下面说说内饰感受。前排给人感觉不错，开门记忆座椅，仪表显示尺寸小了，中控大屏看着还行，方向盘手感不像真皮，更没有纳帕的手感。手套箱肯定是没有的了，大屏车机方面试了，点触流畅度还可以，之前担心的语音识别也支持多语音叠加指令，但还是感觉有丝毫的迟滞感，不知道是不是之前看过首批媒体试驾视频以后留下的“后遗症”呵呵！油门踏板是悬吊式的，个人比较喜欢风琴式，当然这个方面没有绝对的好与不好，完全是个人喜好感觉。

仿木纹中控台装饰，玫瑰金相间，下面是麂皮材质包裹，手感还算说的过去。

坐进二排，肯定是没什么可以挑剔的了，独立座椅、彩电、冰箱、独立水杯架、遮阳帘、充电接口等，一应俱全。二排玻璃也是双层夹胶，摸起来厚重感十足。

这个第二排上车的拉手，绝对是小个子人和老年人，小朋友的福音。上车真的太方便了，尤其是这种中大型，SUV和MPV，的车型，确实真心需要配备！ 这点给厂家点赞！同时发现了一个问题，B柱，c柱，没有安全带上下可调节，这样对一些身高，较高的人来说，稍微有些不友好，但也可忽略不计。

第三排观景窗尺寸适中，看着视觉面积可以，第三排乘客没有压抑压迫感。

亲自试坐了第三排，在北京车展的时候试坐的感觉不一样。可能是当时人比较多吧，这次在店里试坐，调好了二排座椅位置，以我个人一米七一的身高来讲，第三排长途乘坐是没有问题的，而且从二排进到三排车顶不会，顶到后背，这点比传祺E8做的还要好，这一点必须得归功于三米的轴距，真心不错！

仔细打开了，前发动机盖，后备箱门，前后左右四门，查看了钣金打胶接缝处，只能说东风这次的产品还是存有，之前“国产车装配水平的影子”，还需继续努力呀！分别看了展厅展示车和试驾车，都存在此问题，如果日后朋友们到你们当地的展厅，看车试驾的时候，也多留意一下，看看是不是我们这边展车的“个例”。毕竟涉及喷漆工艺，就意味着未来存在锈蚀与否的风险。  最后就是现场试乘试驾环节了，先试乘后试驾。说心里话，我们作为一般消费者，在没有仪器的帮助下，这种经销商的试驾就等同于“遛着玩”一样，最多也就是试一试提速的感觉，车内噪音什么的必须得上高速，才能够明显听得出来。采用纯油模式开启，提速还可以，一般电车也没有慢的，呵呵！不过，我听出了胎噪的声音比较大，销售员解释说，试驾车的轮胎是杂牌，等到真正的商品车配备马牌的时候，肯定效果不一般，这点暂时无法考证，只能待日后提车后亲自感觉了，但确实增程器的声音并不是很大，说一点没有是假话，个人感觉也就比纯油车的发动机声音要小一半而已，多少会有一点感觉。以上就是本人今日到店体验并试乘试驾东风奕派008增程版车型的，个人真实品评。个人感觉方面多少会存有些许差异，仅供潜在车主朋友参考。最后说一点，我这人脾气不好，丑话先说在前面，“杠精和喷子”别没事找没趣！此帖仅欢迎，和谐友善的朋友品鉴交流新车型，整没用的，直接客服举报！