三阳巡弋300购车及5000公里用车感受~
先来个全家合影~
一，购车背景
本人已有四轮两辆，小踏板佳御一辆，但因为从家里到办公点单程20公里，从家到工厂单程65公里，开车总是觉得不方便，骑车的话又感觉不够舒服不够快。再加上平时周末没事喜欢出去跑跑，佳御因排量受限，跑中长途实在力不从心。而且因为是小踏板结构，坐姿方面是真的难受，只要超过半小时，哪哪都觉得不舒服，简直是腰酸背痛浑身不自在，所以增购一辆能轻松80-100巡航，偶尔高速跑个120没压力的摩托车的需求应运而生。
二，选车
首先是排除了跨骑，倒不是因为技术，主要是我认为摩托车说白了还是方便为主，玩乐第二，我不飙车，舒适性我放在了第一位。真正的长途穿越这辈子估计也没几次，而且现在国家发展一片大好，各地道路都修的十分到位，即使哪天骑去西藏，踏板车也毫无压力。然后就是确定价格区间，买车是给自己提供方便而不是给自己制造压力，TMAX530是好，咬咬牙也能上但没必要，而且我知道自己的需求所以给自己划定的区间就是5万以内的中大羊。确定好了这些之后就是网上看车选车了，实地看车试驾什么的那是没可能了，因为我这是小城市，中大羊基本都没现车给你看，哈哈。
1，大法家的佛沙300。嗯，其实我很喜欢大法，大法的两轮就像丰田的四轮，可能他优点真的不突出，但是又没啥缺点，而且技术好又十分耐C。就比如说佳御这个车简直就是市区代步的神奇。奇大无比的座桶，哪怕是缸头水冷大热天的骑长途水温表都不会超1/3，连续骑几个小时也没啥热衰，中低速没抖动，只有时速超过70因为排量小才会感觉到一点震动，所以我压根没考虑过要卖它，准备骑到报废再说，嘿嘿扯远了继续说佛沙。。。这个车其实是我首选，但是坑爹的是没大茂，纯水的报价4W+我这么遵纪守法的好公民肯定是直接PASS啊！
2，大法家的PCX150。为什么乱入了个150？主要是有确切消息说年底前会国产CKD上市，和佛沙一样这车只有水，这个消息出了以后我确实考虑了一下，我曾在东南亚骑了一周，很了解这车，虽说排量不大但是动力基本满足我使用了，各项配置都很到位。但是具体上市要到年底不想等，而且预估售价2.5W左右不带ABS，所以也PASS。
3，雅马哈300。当时已有消息马上要出大茂，6W多的价格还算能接受，但买车要上某东抢的你敢信？！买车送吉他就问你嗨不嗨？！哈哈，关键是跟我最后选的没有从实力上拉出太大的差距，最后也pass了。
4，宝马400。比上面这位价格还要高，而且是代工，除了外形不错其他大件都不是很感冒。
5，光阳400。国三的仪表太丑，国四的当时还没出，台产的大件什么的都是跟国产的一样。如果不是低速抖动的问题就选他了。
5，阿普利亚300.这个咋说。。反正网上看了一圈都说做工差，各种缝隙大，但对我来说无法接受的是满满汽配城风格的仪表，pass
6，三阳的两款300，台湾产的外形ok，国产的价格便宜些但车头接受不了。
最后就在雅马哈300，光阳400及巡弋300里做选择。看了不少评测，视频及真实车友的用车评价。雅马哈我也知道会更好点，但价格毕竟多了不少，论实力肯定没有价格差距这么夸张，光阳400买车就得改马老师传动，而且多年的平台和技术让我从心里有点抵触，巡弋300车架及发动机技术都算比较先进的，动力满足我的需求所以最终选了巡弋300这车。
三，用车感触
1，优点。
a，首先就是外形，就像找老婆一样。这车我第一眼就能看中，水泥灰的颜色我是真喜欢！线条比较丰富有立体感，整个车身也很饱满，从某种角度来说有点像CT6的线条，很man很有阳刚之气。
b，我不是一个太挑剔的人，台产的它做工方面没啥毛病。
c，动力，278cc的真实排量肯定不暴力，但除了低速一直到120都很有加速感，80巡航时转速差不多5000，无振动噪音小十分舒服！
d，操控不错，他的车架设计和原厂自带正新半热熔轮胎感觉就是为压弯设计的，这个胎我是没打算升级，用到不能用再换倍耐力试试。
e，维护费用属于可接受范围内。平时自己保养，一次小保养成本大概200元.其中威爽速可达全合成机油90一瓶，用量1.2升。空滤90一个（据说是台湾过来的这个价格真心高！），齿轮油160ml（差不多20块钱）。跟我的佳御比的话这车保养真不便宜，但是如果跟宝马4儿子比这价格就很舒服了，手动滑稽~~
f，最后说油耗，全程加95号汽油。300级别的油耗肯定不会上天，加满油市区200多公里亮灯，长途300多公里亮灯，反正我很满意！
2，缺点（不足）。
大单缸通病：低速会有抖动，不过这个车算还好了，主要是在4000转左右有轻微抖动，对比赛艇系列和KTM390系列不算严重，但是和小单缸佳御比的话那就很明显了。骑起来尤其是速度起来之后就没有了。
a，转向灯没哒哒哒的提示音，这个我佳御都有的啊，好几次忘记关转向灯。。。
b，原厂大灯带透镜，但是亮度还是不行。升级了LED但还是不满意，准备重新升级透镜和氙气大灯。
c，隔壁光阳家都是前15后14的轮胎，我们是前14后13。无论是通过性还是视觉饱满性都要差点意思，尤其是尾部，小一号的轮圈总会感觉空落了不少。
d，快乐表指数不高，表显100时GPS速度92，这个我只是阐述下不算缺点。
e，很多人说缩水了刹车，反正我用用够了，这个ABS配合度蛮高的，手感也可以。
其他的。。。真没啥缺点了，减震的话没升级，平时基本不跑烂路没觉得有问题，升级个几百或者一两千的我估计也就是这效果，不下赛道整个大几千的前后减震反正这事我不会干。
目前就升级了LED头灯，加大脚撑，加长座桶杆，竞技羊角和平衡端子，带三阳标的脚踏板和夏德尾箱，天冷后准备换加大风挡，如果经常跑夜路的话再重新升级大灯，其他的没啥需要升级了。
虽然平时经常出去玩，但是我懒人一个拍照技术又差所以只能手机里找几张来凑数了
右边装了两个防摔球，压不满胎，会擦防摔球
[ 本帖最后由 america20010911 于 2019-10-21 11:46:50
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小兔兔two 2019/10/07 21:55:10 发表在 12楼
这车满足了我对中大绵羊的全部需求，没什么问题。但有两点表示不太适合自己，第一点，是轮毂，前14后13，一个是外观看起来别扭，另外，站在我自己骑车的环境来说，太颠，没法化解路上任何的坑洼，但动力和车重又在这摆着。第二点，风挡调节太麻烦了，每次出去玩，要冷风冷却时候，要挡风时候，可能就一个小时的时间间隔，忍着吧，只好掀开揭面盔，任凭风吹。说的这里，forza 300，不仅有巡弋上面很多优点，在自己对巡弋不满意的两点上完全满足，还有无钥匙，车重也轻，再加上本田的品质，太适合自己的用车状态了，本田真香
。可是水车不敢玩，大茂没有。要是新本能出，价格别太离谱，就是自己下台车了。
对哦，风挡的问题我忘了说，哪怕升到高位也没啥卵用啊，准备换givi的那个大的了，等天冷。原厂的风挡其实还有个问题，我感觉透明度不行。。。
济南车友5341703 2019/10/10 11:27:49 发表在 22楼
我也有一辆佳御 平时上下班代步 就是骑得时间长了有点累 别的都太舒服了 最近也想买一台稍微大点的踏板 看了巡弋300和光阳的国产400 有点小纠结 。
有条件的话建议试驾下，各有优缺点，从技术上来说巡弋先进一点。光阳别的还好就是低速抖动有点烦，巡弋也有不过比较轻微，起步4000转左右的时候。
这个我还真没关注过。。
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