325i 0-100加速实测结果分享
昨天周日闲来无事，装上了借来的OBD电脑找了条笔直的道路来测试看看到底传说中的7.8秒百公里加速是真是假
实测四次，四次均关闭DTC，结果如下
天气 - 多云 道路 - 铺装沥青道路 温度 - 33摄氏度
1. 静止状态直接DS挡一脚到底，时间8.16秒
2. 拉手煞，加速到2000转，放手煞DS挡一脚到底，时间8.05秒
3. 拉手煞，加速到3000转，放手煞DS挡一脚到底，时间7.82秒
4. 左脚踩煞车，右脚加速到3000转，左脚松开右脚DS挡一脚到底，时间7.85秒
最关键的部份还是在起步的速度，需要让轮胎一转动就得到较大的扭矩输出
没有使用M檔来测，因为用DS测试时转速会一直升到7000转以上才换挡，用手动的不见得更快
要突破7.8秒看来需要多练习几次抓准配合点才有可能，不过纯粹只是验证下而已，就不费神再去折腾了
测试的过程直六高亢的声线也惊吓到旁边的路人，不过这样的声音真的很吸引人
OBD电脑计算的方式是藉由轮胎滚动传送信号作为启动开始计时，读取时速脉冲信号当达到时速100公里时停止计时，因此测试相对较客观。或许可能存在时速表的些许误差，不过最终证明原厂的7.8秒不是忽悠人的，呵呵
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原帖由 还有谁A 于 2011-08-29 12:11 发表在 3 楼
勇气可嘉，但是你这样弹射起步很伤车的，不像手动档的车，你以后就知道了。
伤害是必然的，但是不试就不知道自己的车底子如何，只要不是弹个不停，影响是有限的
我测试的过程每次间隔一小时，测试完后均再以正常速度行驶十五分钟以上。由于Launch Control会让变速箱急速升温，因此需要冷却后再进行，这样可以让不好的影响降到最低
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原帖由 流动如风 于 2011-08-29 13:39 发表在 7 楼
LZ我认为你绝对应该降到M1起步，DS默认还是2档，你这样应该还是会有KICKDOWN的过程，会慢一些。
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原帖由 frankowner 于 2011-08-29 13:52 发表在 9 楼
用m就是换挡时机不好掌握，lz的325没改过的吗
恩，我也觉得M挡换挡时间点抓不准，所以才选择DS一脚到底
只改了K&N高流量进气滤芯跟加装导风铲，对于进气量有一点点帮助
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原帖由 流动如风 于 2011-08-29 13:53 发表在 10 楼
伤变速箱到未必，我以前的车弹过几次，下摆臂螺丝就松了一颗，我觉得和弹车有很大的关系。
多谢提醒，三千公里换机油时顶起来检查一下
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原帖由 江阴_jony 于 2011-08-29 21:38 发表在 19 楼
楼主多少公里了
接近三千，准备去换机油
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原帖由 wuchian 于 2011-08-29 21:48 发表在 21 楼
LZ用的是几号油？国内的油品差，所以跟原厂数据有差别，因为宝马对油品的要求较高
一直固定加壳牌的97
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原帖由 雷少宝马 于 2011-08-29 22:04 发表在 22 楼
顶一下！！325的百公里加速比一些2T的车要逊色一下但是325的6缸精髓在于120公里以上！
的确，百公里加速接近八秒的确没有太大的激情，不过时速120公里以后的加速动力完全没有勉强的感觉，底蕴深厚
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原帖由 gaoshi6522832007 于 2011-08-29 23:23 发表在 23 楼
我真想骂楼主。。。。骂之前问下你的车是手动的还是自动的？？自动的你要是能跑出8秒内的成绩你就一吹牛牛货。。。
1. 自动
2. 也许你之前测试也曾经到过8秒内，只是用秒表按的不准而已
3. 这没啥好吹牛的，我用相对客观的仪器，检视原厂的数据是否有灌水嫌疑而已，325不是神车，我也不是专业车手。都是宝马造的车，只要用专业的测量工具，相信其他车友应该也能测出类似的数据
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原帖由 oxiang1987 于 2011-08-29 23:29 发表在 26 楼
速度不错，但比森林人差了一秒
自然进气怎么跟涡轮增压比呢？呵呵
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原帖由 漂移过弯2011 于 2011-08-30 00:51 发表在 29 楼
感谢楼主精彩分享，本人也刚成了325的车主
欢迎加入三系的家庭
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原帖由 广东团购团长2 于 2011-08-30 02:32 发表在 30 楼
你以后就知道了~~~~~应该要改成：他（下一任车主）以后就知道了，开两年不换车才怪。
哎，大家都是听说，其实没有想象中那么伤啦，我另外一台Eclipse GST也是这样在玩，4G63自动挡，0-100弹射加速6秒，玩了十年也没事，状况好的很
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原帖由 心脏功能亢进 于 2011-08-30 09:00 发表在 33 楼
感谢楼主把心爱的小三当大白鼠！我也想试试。
呵呵，试完记得分享一下你的劳动成果
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