伊兰特N有多种驾驶模式,主要包括以下几种: - 经济模式(E
伊兰特N有多种驾驶模式,主要包括以下几种:
- 经济模式(ECO):车辆会调整换挡策略,减少喷油量,动力输出柔和,适合在市区拥堵路段或对油耗有严格要求的场景下使用.
- 标准模式(Normal):悬挂调校适中,发动机动力平稳,是日常通勤和城市穿梭的常用模式,能在舒适度与性能间达到较好平衡.
- 运动模式(Sport):延迟升挡,提前降挡,可瞬间释放澎湃动力,使车辆的加速性能和操控性能得到显著提升,但会增加油耗和部件磨损.
- N模式:N模式下,车辆可以对发动机、转向、悬挂、变速箱、e-LSD、ESC和排气音效等进行完全定制化的多种功能调整,仪表盘UI也会随驾驶模式切换而变化.
- N驾趣增强模式(NGS):激活此模式后,车辆可瞬间迸发强劲动力,最大输出功率能瞬间额外提升10马力,且持续时间长达20秒,让车辆进入火力全开的状态.
- N动力换挡模式(N Power Shift):能优化换挡时机和动力传递效率,使换挡更加迅速和平顺,提升加速性能和驾驶乐趣.
- N赛道感知换挡模式(N Track Sense Shift):可根据车辆在赛道上的行驶状态,如车速、转速、刹车、油门踏板位置等,自动调整换挡时机和挡位,以适应不同的赛道工况,为驾驶者带来更专业的赛道驾驶体验.
- 经济模式(ECO):车辆会调整换挡策略,减少喷油量,动力输出柔和,适合在市区拥堵路段或对油耗有严格要求的场景下使用.
- 标准模式(Normal):悬挂调校适中,发动机动力平稳,是日常通勤和城市穿梭的常用模式,能在舒适度与性能间达到较好平衡.
- 运动模式(Sport):延迟升挡,提前降挡,可瞬间释放澎湃动力,使车辆的加速性能和操控性能得到显著提升,但会增加油耗和部件磨损.
- N模式:N模式下,车辆可以对发动机、转向、悬挂、变速箱、e-LSD、ESC和排气音效等进行完全定制化的多种功能调整,仪表盘UI也会随驾驶模式切换而变化.
- N驾趣增强模式(NGS):激活此模式后,车辆可瞬间迸发强劲动力,最大输出功率能瞬间额外提升10马力,且持续时间长达20秒,让车辆进入火力全开的状态.
- N动力换挡模式(N Power Shift):能优化换挡时机和动力传递效率,使换挡更加迅速和平顺,提升加速性能和驾驶乐趣.
- N赛道感知换挡模式(N Track Sense Shift):可根据车辆在赛道上的行驶状态,如车速、转速、刹车、油门踏板位置等,自动调整换挡时机和挡位,以适应不同的赛道工况,为驾驶者带来更专业的赛道驾驶体验.
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