【大圣旅摄】锐无影，疆无界，试驾女同学的大白守护者“锐界”
此帖已被收录至论坛精选日报-原创大片。更多精彩内容戳这里。
关于女同学的那些事儿
“周末有安排没？”
“没啊~出去溜达溜达？顺便让我看看你的大白，然后拍个片儿？”
“你这又是要发论坛么？我看了你最近写的，怎么总是‘想静静’的感觉？”
“静静好看呗~！”
我是真没想到她会喜欢锐界。
而且在妥协家庭建议后，依然买这么大的车。
当然，她还补刀我说，终极目标是买辆V8的陆巡……
不过我这女同学确实不能以常视之。
留英硕士，三十多岁了，同学里都有一茬离过婚了，人家依然守身如玉……
心思基本都在旅行上，开着曾经的小朗逸，跑了全国各地十多万公里路。
但愿爱旅行的人终归会碰到一起吧。
活法不同……还是看新提的大白吧！
“没啊~出去溜达溜达？顺便让我看看你的大白，然后拍个片儿？”
“你这又是要发论坛么？我看了你最近写的，怎么总是‘想静静’的感觉？”
“静静好看呗~！”
我是真没想到她会喜欢锐界。
而且在妥协家庭建议后，依然买这么大的车。
当然，她还补刀我说，终极目标是买辆V8的陆巡……
不过我这女同学确实不能以常视之。
留英硕士，三十多岁了，同学里都有一茬离过婚了，人家依然守身如玉……
心思基本都在旅行上，开着曾经的小朗逸，跑了全国各地十多万公里路。
但愿爱旅行的人终归会碰到一起吧。
活法不同……还是看新提的大白吧！
主角：2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座，当然还有女同学……
拍摄设备：Nikon D810+50mm f1.4
地点：一个我都不知道叫什么的小河沟子堤岸上
ps：最近开始痴心于50mm定焦，各种精简设备，几乎出手了所有变焦镜头。
拍摄设备：Nikon D810+50mm f1.4
地点：一个我都不知道叫什么的小河沟子堤岸上
ps：最近开始痴心于50mm定焦，各种精简设备，几乎出手了所有变焦镜头。
据说是只小白兔
“福特是世界上第一家开发并使用汽车制造流水线的，并且创造了T型车世界纪录的公司。”这是我对福特品牌的唯一认知。家人更青睐于德系车，所以我对美系品牌真的是不甚了解。虽然现在大街上福特车非常非常多，但我对福特的认知依然还是刚猛的F-150和靓丽的蒙迪欧。
关于标志，官方解释是这样的——福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
我其实挺喜欢福特的标志的，尤其是F-150中网的字母大标，抢眼、张扬。但是联系到小白兔的时候，突然感觉画风就变的怪怪的了……
我其实挺喜欢福特的标志的，尤其是F-150中网的字母大标，抢眼、张扬。但是联系到小白兔的时候，突然感觉画风就变的怪怪的了……
恶补了一下关于福特的知识，才发现原来这些品牌都也属于福特——林肯、水星、马自达还有曾经的捷豹、路虎、阿斯顿马丁和沃尔沃。
我记得看过某期的美国“Top Gear”节目里，美国人真的是充分的展现了福特带给他们的自豪感。一辆三四十岁大，漆皮掉的都看不出车身颜色的福特F-250，依然可以在群山峻岭中顽强前行，当时给我留下了极深刻的印象。
我记得看过某期的美国“Top Gear”节目里，美国人真的是充分的展现了福特带给他们的自豪感。一辆三四十岁大，漆皮掉的都看不出车身颜色的福特F-250，依然可以在群山峻岭中顽强前行，当时给我留下了极深刻的印象。
锐无影
“锐”这个字对我这个业余摄影爱好者来说一点也不陌生。
锐度、锐化等等词汇一直伴随着我的摄影历程。
这个字只可意会，很难用语言表达出具体、贴切的意思。
就犹如锐界头灯的侧脸一般，我觉得足够锐，又很难讲出什么是锐。
发帖前，我曾把这张照片扔到了“朋友圈”，有朋友说神似老虎。
不知道福特的设计师是不是也是同样的用意。
锐度、锐化等等词汇一直伴随着我的摄影历程。
这个字只可意会，很难用语言表达出具体、贴切的意思。
就犹如锐界头灯的侧脸一般，我觉得足够锐，又很难讲出什么是锐。
发帖前，我曾把这张照片扔到了“朋友圈”，有朋友说神似老虎。
不知道福特的设计师是不是也是同样的用意。
从豪锐版起，都标配了LED大灯，还是对得起这个车价的。这款2.0T的顶配车型，同时也配备了自适应远近光功能。全系无大灯清洗功能，这让锐界去泥地里撒完花儿，只能让主人下车亲手擦了。不过单从外形设计上来讲，我个人觉得大灯清洗的那两个无法隐藏的方块挺难看的。
只有顶配车型才拥有的并线辅助和车道偏离提示功能，我觉得这个功能挺实用的，尤其是对女生来讲。当然顶配车型还为同学提供了其他的辅助功能，比如自动泊车、自适应巡航、全景摄像头什么的。有了这些功能，小女生也可自如驾驭这个大家伙。
锐界的中央控制台并没有给我留下太深刻的印象，一切都比较平淡。没有德系的科技，没有日系的舒适，没有英系的豪华……不过倒是继承了美系的粗犷。各种按钮都被设计的比较小，好在分区明确，不至于带来什么麻烦。虽然眼前的绝大部分位置都被不论真皮还是仿皮包裹了，但是依然会给我很浓的塑料感。有时候视觉体验和真实材质的关系并不特别大，美学设计反而更重要些。不过在同学看来，这些都不那么重要。她需要的是更好的驾驶视野和更大的空间，以方便她的旅行。
储物空间也仅仅是将将够用，并不丰富。面对两三瓶矿泉水和一部正在充电的手机时，就开始有点不知所措的感觉了。
ps：美国的索尼粉丝真的多，就连乔布斯也是索粉之一。
储物空间也仅仅是将将够用，并不丰富。面对两三瓶矿泉水和一部正在充电的手机时，就开始有点不知所措的感觉了。
ps：美国的索尼粉丝真的多，就连乔布斯也是索粉之一。
车主驾到
同学说她朋友圈里好多朋友喜欢去车顶拍照，她也想上去试试。但是看了看车顶的灰……最终还是放弃了。
对于这个大个头来说，后备箱的存储空间真的没的说。小搬家什么的一点问题没有！当然后尾门也有福特特有的“晃腿开”功能。尾门的开口也是足够的大，完全开启后，尾门的最低点也远高于车顶。不过有个要吐槽的点，后尾门从比和到开启大约1/3处的过程中，可能是两侧拉杆用力不平均的缘故，整个尾门都在左右晃动。不知道这个问题是普遍现象还是个例，同学也是在我的提示下才发现这个问题，打算周一去4S尝试解决一下。
二三排座椅都可以电动折叠，并且区分了左右空间。这个功能真的挺人性化的！想了想家里的宝马X5，偶尔偶尔用到第三排的时候，我还得撅着屁股手动捯饬半天。这让我极度不爽，索性不看了，眼不见心不烦。
疆无界
作为SUV的锐界，本就不该把所有生命都浪费在城市的铺装路上。偶尔在野地里奔跑，也是该是他的性格特性之一。锐界的最小离地间隙并不出色，甚至我对其有些失望。不过应对村庄小道，或者乡野土路还是游刃有余的。福特CD3的轿车平台最终还是会将他拉回城市的怀抱。
结语
总体来说，锐界带给我的感觉还是不错的。外观沉稳大气，富有力量感。丰富的科技配置会给驾驶带来极大的便利感，当今市面能有的科技功能，在这辆30万的车身上几乎都可以找得到。2.0T的发动机拉动两顿的车身，油耗水平中规中矩。同学说城市油耗在14-15L/百公里，综合油耗大概11L/百公里。动力并不会因为车身的重量显得绵软，反而非常充沛，变速箱也足够聪明。内饰设计和用料和绝大多数美系车一样，没有什么值得夸赞的地方。与此同时，空间也是继承了美系的宽大风格。在保养方面，由于当时同学买了4S的8000元大礼包，所以每次保养只需缴纳400元的工时费即可，并不需要再为机油机滤买单。
其实，这辆大白是幸福的。
可以接替朗逸的位置，继续载着美女游遍祖国的美好山川。
其实，这辆大白是幸福的。
可以接替朗逸的位置，继续载着美女游遍祖国的美好山川。
vehicle_zhao 2018/11/04 17:25:33 发表在 板凳
楼主的片子专业！要1.4吧，几百块钱的1.8可能出不来这个感觉。片子好，车好，妹子也不俗，清新可人。楼主没想过拿下？
不能拿呀~~家里娃都满地跑了
太原车友1194585 2018/11/07 21:54:37 发表在 23楼
片片拍的漂亮 1.4大光圈就是棒
谢谢~~其实几乎全程都用的2.8，1.4还是会有光散
佛山车友0300354 2018/11/08 09:03:36 发表在 29楼
说真的这妹子真是越看越养眼。
大龄剩斗士
Shhardworker 2018/11/09 07:27:57 发表在 45楼
锐界是cd4平台产品
感谢指正
zw10001361 2018/11/11 00:32:52 发表在 51楼
phoenix05056 2018/11/11 12:03:27 发表在 59楼
虽然是公关贴，有几个地方要校正一下:1,动力用充沛肯定用词过度了，动力满足“一般人”需求。充沛二字只能在2.7T车型上才合适。2，变速箱足够聪明...负责任地说，福特锐界在30公里/小时存在延迟现象，而且很明显。只有40公里/小时以上你才能感受这款AT变速箱的“聪明”。3，内饰设计确实不出彩，用料绝对扎实厚道。4，空间也是硬伤，当然是相比汉兰达而言。内部空间不如汉兰达，舒适度不如汉兰达。拜托“X”媒体做公关贴好歹有点心...不是找个girl过来拍拍照就了事。
只想重申一下自己的身份，我只是一个爱好摄影的汽车之家普通用户，这也不是一篇公关帖。至于锐界本身，一人一个看法，我觉得只要是车主，说的都没错。另外，期待您的大作，以便学习！
|
|
