首先想说说当初在下决心买发现运动之前最主要的疑虑就是民间传说中路虎的质量问题，然而深入研究了一番后完全打消了我的顾虑。首先是J.D. Power 2022中国车辆可靠性研究表明，路虎品牌在豪华品牌里整体排名第二，而发现运动在中型豪华SUV里排名第三。其次在网上搜了很多资料和视频后发现，以前传说的修不好的路虎最主要的原因是普通的修理店一般整不明白，越修越坏，现在想想也是，平时去一般的修理店真的很少能看到路虎，修路虎还是要去4S或者路虎专修，否则省了小钱越修越坏就不划算了。还有一点就是路虎国产了以后的质量比进口的还要好，这主要还是要归功于我们中国工人的素质确实不错，很多人看不起奇瑞路虎，但实际上奇瑞在所有国内的汽车生产企业里还是数一数二的强，工人整体素质也是比较好的。在论坛里仔细看的话，车主们对这车的评价都是比较高的，说这车这不好那不好的都不是车主。
实际我这一个月开下来的感受不得不说这车的性价比实在是太高了，驾驶感受一个是稳而且驾驶和乘坐都相当舒适，第二个是丝滑，反正我是感受不到有什么顿挫，中后段动力强劲，五一去跑了两天山路，上坡路段动力随传随到，和变速箱的匹配相当好，切换到S档以后配合换挡拨片也有相当不错的驾驶乐趣。这辆车的隔音做得也很不错，是值得一提的一个优点。
我现在开了1200公里，磨合期内市区日常油耗特别堵的时候13个左右，不堵的时候跑到过不到11个，高速加跑山全程大部分用S档再加小段出市区的路线跑到了8.6。应该说比我预想的还要好一点，跟同级的四驱SUV比其实差不多，一年行驶15000公里的话，可能也就多了1000来块油钱，但是毕竟跟同等动力配置的X3、Q5L、GLC高配比的话价格便宜了15万都不止（我的裸车落地24W，加贷款利息一共是24万7千多）。所以高这么一点油耗完全没问题，毕竟整车质量也一定程度代表了安全性和用料的扎实。说到这里特别想说一下路虎对比上面这三个品牌的合资车来说，真的没什么减配，算是最良心的了。
硬要说缺点吧，我觉得就是动能回收会导致下坡或者快到红绿灯时滑行不像以前的车可以一直滑，导致你长下坡还得时不时给一脚油，这一点我开到现在才有点适应。但是这对长下坡路段来说从安全角度看还是个优点，不用一直踩刹车就不会导致刹车过热失灵，连引擎刹车都用不到了。这个特性也确实增加了一点油耗，几乎抵消了48V省下的油，所以老有人说路虎的48V一点都不省油大概就是这个原因吧。
好了，到目前为止我对这辆车还是相当满意的，以上是我个人的用车初体验，希望对其他考虑入手的朋友有一点点参考吧。