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发表于 2020-8-6 10:26:26

卡宴用车及选配真实体验

 

本人18款卡宴提车使用两年多,感受很多,总体来说这车确实香,开出去有面,特别是有m上车的时候,虚荣心顿时得到极大满足毕竟品牌效应在这里。车子的视野比较好,内部空间也算不错。不过也有几个硬伤,跟准备订车的朋友们分享一下。
首先说说几个槽点吧,总体来说就是驾驶感受不算好!
1.变速箱太垃圾,跟发动机严重不匹配,动力无法释放。不知是什么原因,从提车到现在始终感觉顿挫感很强,加速换挡效率低,急加速不给力,总有一种有劲但是给憋住了的感觉,非常不爽。就像有些卡友前两天在群里分享的帖子一样,可能用PDK会更好,这套变速箱太不给力!
2.动力不足。3.0t的卡宴加速起来动力很一般(加上前面说的变速箱配合不力)。本人还有gti和3.0t的a6,虽然这辆车都要轻很多,但加速起来毫不含糊,上来就有,开起来感觉都很酣畅淋漓,没想到卡宴动力却如此不给力,如果对动力有要求且预算充足的建议一定上卡宴s。另外之前我一直以为是不是加了95号汽油的问题,后期改为98号好像稍微有一点改观。个人认为既然有钱买卡宴,也就不要节省这一点油钱了,毕竟是厂家推荐的。
3.笨重。当然所有的大型suv可能都会面临这个问题,但卡宴作为操控型suv的代表,开起来确实过于笨重,有点让我失望。个人感觉新款x5应该比较好。
4.内饰差。这一代卡宴内饰虽然科技感有所提升,但是跟同级别的gle,x5比差距有点大,甚至不如新款q7。内饰太简单,豪华氛围不足,感觉几辆车停一起,内饰瞬间被比下去了。另外大家都反应的座椅气起皱问题也比较突出,时间长了看起来有点掉价。
5.车内储物空间比较有限。
6.刹车系统减配了,刹车不给力,非常影响驾驶感受,每次刹车都缺少信心,特别是激烈驾驶的时候。
总体来说,三代卡除了排面硬,其他各方面确实都一般,性价比低了一点(本人是降税前购买的,哭死😭),比操控和加速不如x5,比内饰不如gle,比科技感不如奥迪q7。如果现在重新选择买车,我肯定去买gle53(外观内饰都好看,动力充沛,价格也比卡宴便宜),第二选择x5顶配,第三选择才是卡宴。
关于选配
1.外观颜色见仁见智,看每个人喜好。我选的夜光蓝,看起来太像黑色,不推荐。个人认为卡宴属于个性车,特别的颜色比较好,当然灰色是目前我觉得最好看的。选择轮毂时一定不要节约钱,一定咬牙上21寸蜂窝。我当时一念之差选了20寸,后期造型和气势上看起来差很多,如果再改装一是浪费钱,二是副厂轮毂始终感觉不放心。外观可选黑外亮条,镀铬饰条看起来略显平庸。另外不推荐选行李架,一点用没有,还贵!没有行李架的卡宴更酷!熏黑大风看起来肯定美,但熏黑效果不明显,感觉性价比不高。
2.内饰一定要选红色,第二选择黑色,一定不要选米色!!米色还要加钱,看起来也老气,不划算!另外无论颜色都要上真皮包裹,档次看起来不是高一星半点!!!罗盘是保时捷的精髓,一定要选,至于其他功能就看各位的需求了。我觉得必须选的有bose音响(不知道柏林之声效果如何),座椅通风,无钥匙进入,保时捷压花,全景映像。不推荐选的有吸烟者套装(不选这个才有位置放手机和钥匙),四区空调(除了后排看起来高档一点,其他并无卵用)。电吸门可有可无。其他智能辅助驾驶系统就看各位的需求了。另外我有点后悔没有选择18向运动座椅。可能乘坐舒适感不如14向普通座椅,到看起来炫酷啊,这不也正是大家选择卡宴的原因吗?另外碳纤维内饰有预算的车友一定要选。
3.如果预算足够,一定买卡宴s及以上。买卡宴的车友一般都是自己开,如果动力不足,开起来就非常不爽了。运动组件加速系统(具体英文名字忘了sport chrono?主要没人会原地起步比加速,要比也是在行驶中去比动力加速了,这个功能只能说看起来很美,用起来鸡肋)。
4.无论选择哪个型号,个人认为选配价格控制在20w以内比较划算,选配太低车看起来没档次,还不如很多一般品牌suv,相反超过则性价比随之降低。当然完全为了面子购车的朋友如果能选裸车无加装,那肯定也是性价比很高的选择。
以上仅是个人买车用车的一点心得,既不是黑卡,也不是推卡,希望能够帮助到各位正在选车准车友,不到之处请大家多包涵,也欢迎大家交流。

 
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发表于 2020-8-6 13:35:30

能蟹仔 2020/08/06 12:39:23 发表在 板凳

是的,破卡,选X5M,gle53 也好过这破车

x5m太贵了
 
发表于 2020-8-6 13:35:56

Carl_Zeiss 2020/08/06 13:03:48 发表在 地板

全是扯淡

大家只是交流心得,请你放尊重点
 
发表于 2020-8-6 13:36:35

扬轻枫 2020/08/06 13:26:47 发表在 5楼

毁三观了,说内饰不如bba?每人审美不一样吧

个人觉得卡宴的不如bba,帕拉梅拉内饰看起来高级很多
 
发表于 2020-8-6 17:13:20

PrinceW0806 2020/08/06 16:38:02 发表在 10楼

关键还是得选配全车真皮

是的,我当时想节约钱没舍得,后悔啊!档次差了太多
 
发表于 2020-8-7 21:51:27

子君漓 2020/08/07 08:32:39 发表在 13楼

内饰颜色就没黑加棕深一点的?

有咖啡色,也不错
 
发表于 2020-8-7 21:52:36

扬轻枫 2020/08/07 13:20:34 发表在 17楼

那宝马的内饰真的比卡宴好么哈哈。我咋感觉不到

我只是拿卡宴和x5对比,不是全系
 
发表于 2020-8-14 10:41:23

卢克老师 2020/08/13 22:10:24 发表在 57楼

LZ说得少许片面了。单列某一项,卡宴确实不是同级别车型里最拔尖,譬如提速啊舒适度价格啊之类,但是整合成一个整体,卡宴还是同级里打分最高,也是其没有真正竞争对手的原因。关于卡宴的选配,LZ代表了大部分车友的审美,还是注重大轮毂啊真皮中控台之类比较直观的形象。其实后排四驱空调必须选啊,否则照顾家人的后排电加热与电通风都没啦。最后要说的是,LZ本质上还是看中了保时捷车标带来的排面哦,如果真的爱驾驶,这代卡宴新增加的PDCC电子防倾杆及后轮转向,以及sport chrono组件必须得选上啊,方可体现这代卡宴的底盘悬挂功力哦。

个人觉得绝大部分卡宴车主都是为了这个品牌,外形和排面,如果真的谈到驾驶操控感受,同级别可能x5稍好,其次就数卡宴了。不过和小轿车肯定没法比,这也是我文章里所提到的。
关于选配问题,我别的车有四驱空调,但感觉不太明显,因为车厢内空间毕竟太小。其他你提到的配置当然是很好,但毕竟加装以后预算很高,在大多数标准版卡宴准车主预算有限的情况下,一般只能选择最重要的配置,如外观和内饰。如果预算充足,完全不需要考虑性价比的情况下,我也建议上动力更强和更多选配。
 
发表于 2020-8-14 10:42:22

卢克老师 2020/08/13 22:10:24 发表在 57楼

LZ说得少许片面了。单列某一项,卡宴确实不是同级别车型里最拔尖,譬如提速啊舒适度价格啊之类,但是整合成一个整体,卡宴还是同级里打分最高,也是其没有真正竞争对手的原因。关于卡宴的选配,LZ代表了大部分车友的审美,还是注重大轮毂啊真皮中控台之类比较直观的形象。其实后排四驱空调必须选啊,否则照顾家人的后排电加热与电通风都没啦。最后要说的是,LZ本质上还是看中了保时捷车标带来的排面哦,如果真的爱驾驶,这代卡宴新增加的PDCC电子防倾杆及后轮转向,以及sport chrono组件必须得选上啊,方可体现这代卡宴的底盘悬挂功力哦。

另外我也很认同卡宴确实同级别没有对手这个说法,只是正因为没对手,所以车主都对它期待很高。
 
发表于 2020-8-14 22:04:07

hushine2018 2020/08/14 19:34:27 发表在 74楼

逻辑混乱,开篇就说香,接下来又是动力差内饰差笨重,你到底想表达什么?选配还考虑性价比,请问这个价格级别的车哪个有性价比?

大家只是交流自己的观点,给准车主一点参考,天下间就你懂车吗?就你有逻辑?
 
发表于 2020-8-15 22:55:21

颓唐zhy 2020/08/15 21:21:59 发表在 99楼

老姐才提了半个月。我开了一百多公里。开司米金属漆,21轮毂。感觉也就那样,突然的急加速车要反应一秒才会给动力推着往前跑。感觉座椅硬,减震硬。新车刹车异响。总体感觉没有预期来的好。

和我帖子里的感受一样。不是黑,也不是褒,真实感受,供准车主参考。
 
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