点击:0 | 回复:2 长安启源A06论坛 >  A06智慧座舱芯片MTK8676实力几何?官方未讲的我来深挖
  • 5瓶以下全部放翻

  • 发信息

  • 热门:1帖
  • 帖子:109帖 | 330回
  • 注册:2015年1月20日
  • 来自:河南 平顶山
只看楼主 收藏本帖 热门标准
发表于 2025-9-13 08:37:47

A06智慧座舱芯片MTK8676实力几何?官方未讲的我来深挖

 






最近一直在研究长安启源A06,作为技术控,对它的各项配置都想摸得透透的。就拿智慧座舱芯片来说,官方公布A06搭载MTK8676 4nm高算力芯片,为智能座舱提供强大算力支持,确保车机系统各项功能流畅运行 ,还接入阿里千问与DeepSeek大模型,支持四音区语音识别和声纹识别。这听起来确实很厉害,可有些细节官方没细说,我来帮大家问问。
 从参数上看,4nm制程在当下车规级芯片里属于先进水平,理论上能带来更低功耗和更强性能。但实际表现如何呢?像日常使用中,地图导航实时路况加载速度、语音指令从发出到执行的响应延迟,在多任务运行时,比如一边播放音乐一边查询路线,芯片能否保持系统不卡顿,这些实际场景的表现才是关键。与同级别车型常用的高通骁龙8295芯片相比,MTK8676在图形处理能力上有优势吗?因为现在很多智能座舱都支持高清视频播放、3D车辆模型展示等功能,图形处理能力直接影响视觉体验。
 还有,随着汽车智能化发展,后续OTA升级会不断加入新功能,这颗芯片的算力冗余如何?能否保证在未来2 - 3年内,面对新功能的运行需求依然游刃有余 ,不会出现因为算力不足导致新功能无法使用或者体验很差的情况?虽说现在官方展示的功能很丰富,可科技发展日新月异,提前了解芯片的潜力很有必要。希望官方或者懂行的大神能帮忙解答这些疑问,参数是基础,最终还是得落实到日常使用体验,期待能早日深入体验A06的智慧座舱 !

 
分享到:
0
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子