更新-打摩CD机、无损换装喇叭、分频器及高音头， AUX可用！
提车半年了，我的车去年11月30号交的款，等了一个半月，在1月14日也就是过大年前一个星期，终于提到车了，一看达达出厂日期2012年1月1日！
认证一下!
论坛车牌模糊的功能还是不太好用！
来2个有意思的公里数和油耗！
开始想买科鲁兹，但是去看车的时候，坐进车里一感受，就觉得那个挤啊，视野也较低，油耗嘛，大家都知道的；老婆正好怀孕了，得卖个空间大点的车，展厅正好有辆舒适版的金骐达，一坐上去，视野好，空间宽，网上一查，油耗也低，经过一番思想斗争，终于定了智能版的CVT；可我还是后悔了，后悔没买豪华版CVT的，可以少折腾不少东西..........
那个兴奋劲啊，可是本人荷包驾照已经揣了近八年..........于是乎在提车后的前4天，天天拉着同事晚上陪我练车，终于有点起色，起码不会再问那边是油门还是刹车了.新手嘛免不了在刮刮蹭蹭中成长，哈哈.
开车没问题了，就开始捣鼓车的装饰和改装了，前前后后投了不少钱，淘宝买了不少东西，镀鉻门把手、不锈钢网状中网、尾翼、防眩电加热后视镜、卡X的真皮方向盘三件套、原厂的前后角雷达+原厂防炫目雷达室内镜、原厂顶吧、带亮条的晴雨挡、无骨雨刮、Led迎宾踏板、镀鉻雾灯罩、电子胎压计、车载打气泵.............
受“TPCO麻婆豆腐”大侠的启发，终于想要对达达效果不怎么音响下手了；经过一番折腾，现在就差没给车门做双层隔音了。
淘宝买来2对英菲尼迪拆车的bose喇叭，原厂插接头，不用改线，卸下车门饰板，直接换了原来的轻轻的纸盆喇叭。买了一对带底座的高音头。
然户又淘了神器TDA的7850功放模块。
ELNA的10000uF音频电容。
原厂的音响线的公母头，35那根线用不到。无损原车电路加装前门喇叭分频器和高音头就靠这对公母接头了！只是公母头都少了一根车速线而已。
拆下的机头和电路板：
电路板大图！
焊下原来的TB2929HQ
TB2929HQ尸体。
用酒精清理干净！
换上网购的TDA7850及赠送的10000你吃康电容，不过电容被我烫漏液了..........只有先换回原来的电容了。
重新网购了ELNA的10000uF音频电容，接上引线。
焊上CD主板。
用热熔胶固定住！装上CD机。
猪脚无损线在制作中.......
大概是这个样子的接线方式！
分频器接线中..........
接好分频器和高音头！
插上主机看看，大家看明白意思没？
完工了，准备再做些准备上车安装！
高音头背后贴上3M双面胶。
分频器也贴上，这个分频器我打算装在中控右边的里面，手套箱上部，正好有2个平整的面可以贴上！
准备上车安装，拍下拆掉CD的中控台，改CD已经这样用车几天了，没办法，细活得慢慢干。
拆右边的A柱，那个绿色的卡口，用尖嘴钳扭90度就可以松脱开了，不要用蛮力拉！
拆下的右边A柱！晚上的作业！
左边A柱也是同样的方法！
小买部买来的湿纸巾，用来插中控台里面的那2个平整的台面，方面贴分频器！
拆中间的木纹饰板，露出空调孔，好贴右边的分频器和走高音线到右边
装好的右边高音头！
左边的中控台因为里面东西比较多，所以还是决定拆掉仪表台来走线，这样走线也不容易擦到方向盘柱。拆的时候要左右打方向盘，露出左右2颗螺丝，卸下，松脱方向盘后面的罩子。方向盘放低。
走线中，有铁丝方便些！
走到A柱出来。
街上左边的高音头！
线走完了，再装回A柱.用做好的线连接原车音响插头和CD插头，就完工罗，哈哈，太晚了，来不及拍照，老婆下楼来请我回家了，过几天再上个效果图！
终于有时间更新下图片了，晚上拍的，大家将就看吧，顺便试了下AUX接口，拿三星的盖世1接AUX放了下歌，证实可用！！！
这下用AUX口听歌的车友有福了！我猜测骐达的原厂CD是另外一个芯片管理的AUX输入，应该是电路板上的靠近面板右下方的一块M打头的芯片，这样我们按面板的CD、FM、AM、AUX等按钮就通过这块芯片切换了音源。
两边的高音头。底座式的，直接3M胶贴在仪表台上！方向可以调。
左边的！
右边！
右边近照！
AUX放歌测试，可用！
张震岳的《我想要的感觉》！改原车音响不就是要个感觉吗，哈哈！
再爆一下自己安装的LED迎宾踏板。不知道怎么接线可以问我哈。
深圳车友6717046 2012-7-25 15:18:57 发表在 深圳车友6717046
俺不是发烧的人，俺只花了30元和二个小时换了个TDA7850的芯片和电容，其余未动。改完后的就跟原来的感觉大不一样了，至少听CD的声音不再那么单薄了，CD出来的声音听起来要饱满很多。不发烧的车友，建议只换芯片，这样动作最小，也最简单有效的获得音质的提升。
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