九州之旅自驾三亚 2013-5-17 23:59:09 发表在 4904楼

用了几天时间，十几个小时，祥细的看完此贴。
2012•11月份，我发现了此贴，只是看见这張地图，就吸引啦我。由于没时间看，故收藏起来。
几天里，跟着老哥，奔走在祖国的大地上。你从延吉出发，最先进入黑龙江的沃土，我的家，在东北，松花上啊⋯那里有⋯⋯那是我上山下乡，战火斗地的地方。我也是老三届。看你滿头白发，我也是白发滿头，一下子就亲近起来。
在三亚，我看见不少房车。一个哈尔滨轴承厂退休工人老郑，自己把三轮港田车改造，车里能睡觉，做饭用液化汽，从哈尔滨，到三亚，开了70多天。还有一个沈阳的，自制三个轮子的手摇车，从沈阳摇到三亚，因为他拄着双拐。看到了你一路上的艰难困苦，生死考验。和他们一样，痛并...

走小月18 2013-5-16 18:54:48 发表在 4898楼

“JJH汽车迷”网友你好？这张图是二极管式双电瓶隔离器电原理图，在自驾游爱好者中尤其是越野e族中广泛使用，其原理很简单，一言以蔽之就是允许发电机同时给两个电瓶充电，但用电时两电瓶各自供给自己的系统，以确保主电瓶不亏电，随时可发动汽车。那只二极管只要选对参数是坏不了的（主要是电压和电流两参数）。

九州之旅自驾三亚 2013-5-17 23:59:09 发表在 4904楼

用了几天时间，十几个小时，祥细的看完此贴。
2012•11月份，我发现了此贴，只是看见这張地图，就吸引啦我。由于没时间看，故收藏起来。
几天里，跟着老哥，奔走在祖国的大地上。你从延吉出发，最先进入黑龙江的沃土，我的家，在东北，松花上啊⋯那里有⋯⋯那是我上山下乡，战火斗地的地方。我也是老三届。看你滿头白发，我也是白发滿头，一下子就亲近起来。
在三亚，我看见不少房车。一个哈尔滨轴承厂退休工人老郑，自己把三轮港田车改造，车里能睡觉，做饭用液化汽，从哈尔滨，到三亚，开了70多天。还有一个沈阳的，自制三个轮子的手摇车，从沈阳摇到三亚，因为他拄着双拐。看到了你一路上的艰难困苦，生死考验。和他们一样，痛并...

铁路老司机 2013-5-18 19:27:21 发表在 4906楼

你好老哥，读了你的大作非常感动向你学习！我和我师兄还有两年退休也要照你的路线走一次。其实用本车电瓶足够了为何还要加电瓶呢？占空间多重量你的车超载跟你的车坏在路上也有关系哟！

走小月18 2013-5-18 21:51:29 发表在 4908楼

“铁路老司机”网友：你好？谢谢你的关心支持顶贴。“用本车电瓶足够了为何还要加电瓶呢？”，“用本车电瓶足够了”这个概念是指在行驶当中，发电机和电瓶同时向原车系统和新增的大容量电器(电饭锅电子冰箱电脑等)供电。如果停车还如常的使用这些电器只会消耗主电瓶的电量(Ah),极易使剩余电量不足以启动发动机，即汽车打不着火了！安装副电瓶，可以有效保障在停车时继续使用大容量电器，又可以起到备用电瓶的作用。遥遥的几万公里自驾游，带一块备用电瓶是必须的。希望多交流切磋。

永远的五菱 2013-5-17 15:26:59 发表在 4900楼

胖子20106 2013-5-19 23:38:47 发表在 4910楼

你好前辈，我用一个双休日拜读完了您的大作，在这3万多公里的行程中让我感受到了老一辈电力人那吃苦耐劳，坚贞不渝的精神。我也是一名自驾爱好者，就自驾西藏还有好多问题要向您老请教。

走小月18 2012-8-1 22:51:23 发表在 主楼