走小月18 2012-9-20 22:51:26 发表在 1449楼

9月20日
记得44年前，我遇到有生以来的大难题。为我下乡的生产队架设一条高压线路，修复一台电力变压器。当时的物资相当匮乏，搞不到铜线，铝线，只能回老家搞回铁线代替，没有放线机，只能用人来扛拉，用这些土办法解决了大难题；修理变压器的办法更土，用滑车大绳把变压器机芯吊起来，用生产队铁匠炉的火烙铁，把开焊的引线焊牢，省了很大一笔开支（网友灵恩AK47是我多年的搭档，想必其对此亦记忆犹新）。自参加工作以来，在计划经济条件下，还从未遇到过难题。
然而，眼下我却遭遇了人生第二次大难题——如何安全地完成这次《中国极地自驾游》？具体地讲就是如何在保障人员、车辆绝对安全的情况下穿越G219国道最难行的“大红柳滩—...

清风1230 2012-8-12 22:35:06 发表在 177楼

详细的看了你的路书， 可以说是伟大的壮举，路书虽然很详细，但是我还是泼点冷水吧。在家里电脑上查的行程路书只能是纸上谈兵，实际上路要比地图上复杂得多，尤其是新疆西藏不是简单地在地图上画一笔那么容易，想穿越新藏线不太现实，那里可是千里无人烟，就没有铺装路。所谓路就是在荒漠上的车辙，要穿过无数河流，陆巡，霸道越野车都不敢前往，卧车谈何容易，而且好像现在在修路，那基本就没有车走，在咱这里叫卧车的禁区。要是有事的话都没法求救，无人烟，手机无信号。
建议老哥不要为了一次出行而冒险，生命是第一位，财产可以舍去，生命不会重来。路线不重要，亲人还是希望你一路平安。不过我想你到了新疆就自然有人告诉你，新藏线不...

走小月18 2012-9-20 22:51:26 发表在 1449楼

9月20日
记得44年前，我遇到有生以来的大难题。为我下乡的生产队架设一条高压线路，修复一台电力变压器。当时的物资相当匮乏，搞不到铜线，铝线，只能回老家搞回铁线代替，没有放线机，只能用人来扛拉，用这些土办法解决了大难题；修理变压器的办法更土，用滑车大绳把变压器机芯吊起来，用生产队铁匠炉的火烙铁，把开焊的引线焊牢，省了很大一笔开支（网友灵恩AK47是我多年的搭档，想必其对此亦记忆犹新）。自参加工作以来，在计划经济条件下，还从未遇到过难题。
然而，眼下我却遭遇了人生第二次大难题——如何安全地完成这次《中国极地自驾游》？具体地讲就是如何在保障人员、车辆绝对安全的情况下穿越G219国道最难行的“大红柳滩—...

走小月18 2012-9-20 22:51:26 发表在 1449楼

9月20日
记得44年前，我遇到有生以来的大难题。为我下乡的生产队架设一条高压线路，修复一台电力变压器。当时的物资相当匮乏，搞不到铜线，铝线，只能回老家搞回铁线代替，没有放线机，只能用人来扛拉，用这些土办法解决了大难题；修理变压器的办法更土，用滑车大绳把变压器机芯吊起来，用生产队铁匠炉的火烙铁，把开焊的引线焊牢，省了很大一笔开支（网友灵恩AK47是我多年的搭档，想必其对此亦记忆犹新）。自参加工作以来，在计划经济条件下，还从未遇到过难题。
然而，眼下我却遭遇了人生第二次大难题——如何安全地完成这次《中国极地自驾游》？具体地讲就是如何在保障人员、车辆绝对安全的情况下穿越G219国道最难行的“大红柳滩—...