注意休息，注意安全，心情愉快！！！

因布达拉宫内禁止拍照，本版所有图片均为所购DVD视频截图，不是本人所拍，只是技术操作一下而已。

令人神住、令人震撼！

10月2日

      布达拉宫之所以令人心潮澎湃，激动不已，主要是指其恢宏博大的外观，加上其依托红山，倚叠砌方式蜿蜒至山顶的独特设计及建筑风格，人们必须以大仰角的方式才能观瞻其昂首云天的雄姿，如果失去这些优势，一座13层的普通建筑群，何谈气势磅礴，巍峨宏大？那么布达拉宫内的景致观后又是何种感觉呢？

      今天，拿着“布达拉宫购票凭证”购票后（整票200元，老年人凭证100元），随着长蛇阵般的队伍，缓缓地，按部就班地游览了布达拉宫的宫殿，佛殿，灵塔殿，集会大殿，回廊，庭院等等。观后，对其是宗教和政治活动场所有了感性认识。观赏到数量繁多的各类历史文物和精湛的工艺品，认识到布达拉宫确实是藏族文化的巨大宝库。我和几乎所有的游客都发出由衷地赞叹之声，并从心底里升起敬意和感激之情，赞叹布达拉宫内所有的宝物极尽豪华精美，对设计和创造它们的能工巧匠们表示敬意，最重要的是感谢那些具有先进意识的创意者和管理者，是他们集中了当时年代的先进生产力，力所能及地调集资金和丰富的物资资源，不仅创造了可流芳百世的艺术及建筑珍品，而且也推动了科学发展，给全人类留下了宝贵的历史遗产。

      感慨之余又生感慨，当今社会科学技术以极快速度发展，但为什么不能创造出可以传世的佳作呢？我想，资源与生产力当不是问题，而是社会及精神需求尚未达到一定境界所致。有点扯远了，不再妄议。

      游览布达拉宫大约需要一个半小时，利用余下的时间又参观了位于拉萨市中心的，在藏传佛教中拥有至高无上地位的大昭寺（门票85元，无待遇）。据说布达拉宫是为迎娶文成公主而建造，大昭寺则是松赞干布为迎娶尼泊尔赤尊公主而建的。大昭寺虽说地位很重要，但其规模，政教权力，文物储量等各方面，我觉得是不能与布达拉宫PK的。

      花絮：1、偶然发现，拉萨市很少有高过10层的建筑，经咨询得知：任何建筑都不得高于布达拉宫，还有一说为气压随高度增加而减少，高层楼产生高反的几率相对高些。

                 2、布达拉宫外不允许信众朝拜，所以人们都转投大昭寺做宗教活动。

这个必须以顶来支持一下，祝愿旅途平安愉快！

10月3日

      许多人都把去西藏作为自己的愿望，甚至是自己的梦想。其实“去西藏”是一个很宽泛甚至是很抽象的概念。以我此次自驾游进西藏的经历，似应把“去西藏”细化为以下几个内容。首先，必须到西藏的中心，首府拉萨。因为在这里，可以亲眼目睹布达拉宫。布达拉宫一切都是神圣的，心灵在梵音中得到净化；另外，在拉萨还可以全身心地体验藏传佛教神秘而浓厚的氛围，使头脑中许多模糊的印象逐渐清晰起来；其次，不管历尽多少磨难，一定要到阿里地区走一趟。因为阿里是“世界屋脊的屋脊”，是“万山之祖”，“百川之源”，“神灵之所在的世界中心”，阿里还有“神山”“圣湖”和“古格王国遗址”“土林”等等。

      通过10余天的努力，我们实现了“去西藏”的全部内容，虽然经历了“九九八十一难”，但终于圆了自己多年的梦想，感到从未有过的身心愉悦。

      如今到了要和西藏告别的时刻。早上旅伴到4S店做了例行检查，确认自车无问题后，我们一同在GPS的导航下，驶离拉萨。在经过布达拉宫时，我们深情地回眸，凝望并鸣笛致意。别了，神圣庄严的布达拉宫。

      路书上的目的地是波密，然而二个因素使计划落空。首要的是，G318国道限速管理非常严格，而且检查站很多；第二点是拉萨至林芝段的自然风光多而美，为了不留视觉遗憾，经常停车拍照，摄像，也耽误了不少时间。至林芝检查站时，天已完全黑下来，而且还下着雨，经过艰难的摸索，于晚8点30分左右才找到儿子二小时前从网上预定的“柳树山庄”。

      花絮：1、沿途遇到很多自驾游车辆，都是前往拉萨的。检查站宽严并举，对进入拉萨方向的车辆，检查特严，而对出拉萨的一律不检放行。

            2、晚间在山庄就餐时，听老板讲，G318国道出林芝约90公里处是一单幅土路（长约14公里），经常遭遇泥石流，行路很艰难，有时越野车都刮底盘。而对我的B70，老板则含蓄地说：你明天试试吧，也许能行。

            3、托老天的福，在西藏的10余天时间，一直晴朗，而在离开之日，将要到达林芝时，开始下雨，老板娘说，这种雨已下20来天了。

      今日行程：拉萨——林芝；距离：428公里；时间：10:00——20:30；路况：良好；公路编号：G318国道。

看了您们在拉萨拍的照片确实很美，更加坚定了我去西藏决心。您们在拉萨多调整几天养足精神再开始挑战318了，安全第一，健康第一，加油！！！！！！