长白山老两口花甲之年圆梦之旅--中国极地自驾游 粽香情浓兴凯湖
自驾游 发表于 08/01/2012 22:51:23
北方的狼010710/05/2012 09:57:031794楼
走小月18 2012-9-5 23:05:25 发表在 1021楼
9月5日
周密的行程计划搁浅了。原计划今天游完闻名遐迩的达坂城后长驱天山天池,观赏后再定去向。然而乌鲁木齐朋友的女儿打来电话说,“第二届中国—亚欧博览会”还未结束,除“新A”牌照的车辆外,一律不准入乌市(强调说天王老子的车也不行)。截止期为今晚0:00.很无奈我们只得计划外在达坂城留宿了。
上午9:40离开吐鲁番,在小草湖服务区下G30高速上G312国道,行驶约40公里,11时许到达“达坂城古镇”,在我看来这是乌鲁木齐的“卫星城”,只有不足5万人口。但它却世界闻名,从上世纪30年代即名闻中外。它的名气不是来自优美的自然风光,也不是来自醉人的民族风情,只是因为一段优美的旋律和一段质朴诙谐的歌词,即西部歌王王...
我国的公路编号是这样的:G代表国道,S代表省道,X代表县道。S和X是每个省自行编号,所以从全国来看,有很多重复。国道就不一样,1字开头的,表示起点在北京。2字开头的,是指该公路属南北向。3字开头的就是东西向了。现在有了高速,它们的编号就全部是在100号的前面。
所以,一般在公文中表示国道和高速就写GXXX,后面不用再加国道、高速字样。而省道和县道就应该在编号前面写清楚是属于哪个省或那个县。
飞来鼠10/05/2012 14:26:161798楼
走小月18 2012-10-4 23:27:30 发表在 1783楼
10月4日
距林芝约100公里G318国道(波密方向)有一段令人“谈虎色变”的水毁路面,公认的长度为14公里。事先做了调查,心想还能烂过G219吗?
由林芝出发,天阴沉沉的。一路上没有晴起来,而且还小雨连绵。天不如意,美景也黯然,能入选镜头的不多。于是专心赶路,还期待着与烂路过招,早点通过。大约在106公里处,平展展的柏油路变成了土路,由于连日阴雨,路面已完全被水浸透,显得泥泞不堪,很容易打滑。应对的措施是找准“硬胎儿”部分,慢速行驶。再向前行,就是数不尽的大小不一的“弹坑”,只得靠边找硬地行驶。有时好点的路面在道外侧,向其靠拢时,车离路基不足半米,下面就是雅鲁藏布江,吓得老伴手心冒汗,连连声:大哥,我...
走小月1810/04/2012 23:27:301783楼
10月4日
距林芝约100公里G318国道(波密方向)有一段令人“谈虎色变”的水毁路面,公认的长度为14公里。事先做了调查,心想还能烂过G219吗?
由林芝出发,天阴沉沉的。一路上没有晴起来,而且还小雨连绵。天不如意,美景也黯然,能入选镜头的不多。于是专心赶路,还期待着与烂路过招,早点通过。大约在106公里处,平展展的柏油路变成了土路,由于连日阴雨,路面已完全被水浸透,显得泥泞不堪,很容易打滑。应对的措施是找准“硬胎儿”部分,慢速行驶。再向前行,就是数不尽的大小不一的“弹坑”,只得靠边找硬地行驶。有时好点的路面在道外侧,向其靠拢时,车离路基不足半米,下面就是雅鲁藏布江,吓得老伴手心冒汗,连连声:大哥,我害怕,向那边靠靠呗!有一次为避大车,右前轮掉进路基的豁口,前车的一个小青年大喊:不好!马上过来指挥我“脱险”,连续三次加油“冲击”,终于成功。小青年竖起两只大拇指,连说OK!
就在即将冲出这段烂路时,意想不到的犹如“荆棘”般的石山路面出现了。由于长时间被水冲击,路面露出基础石块,高低悬殊,像是有意插在路面上,而且这还是一段上坡路,车到此前,没别的选择,只有冲上去。可是只一个回合前轮陷入一小坑里,试了二次上不去。焦急之时,一位司机来我车前,他要替我开出去,可惜和我的遭遇一样。此时我的车已成为“严重障碍”,很多人过来帮忙出主意。一位年轻的藏族同胞“主动请缨”,其他人喊着号子推车助力,很快,车子就驶出来,我连忙打拱作揖,对众多的好心人表示谢意。
20多公里的路面,不仅险情丛生,而且还有很多涉水路面。较严重的有四五个,都是“一鼓作气”突破的。最后的一个几乎都快达驾驶室的高度。当我成功越过后,我的旅伴兴奋地高举两只大拇指:大哥,好样的。
24公里临江悬崖险道,惊心动魄地开了二个小时(包括堵车时间),余下的道路还是那句老话:好的一塌糊涂。下午四点开进波密县。
花絮:1、行至G318国道4150公里时,遇一山上掉下的大石头,我们与早些时候发现石头的自驾游爱好者一同发力,把大石头推向路边,消除了隐患。
2、今天的路段无限速也不收费。
今日行程:林芝——波密;距离:221公里;时间:9:00——16:00;路况:超好,超烂;公路编号:G318。
