第十四天（10月12日），普兰——仲巴

昨天晚上吃饭的时候，就听当地人说这里有个边贸市场，里面做生意的都是尼泊尔和印度人。大家决定今天早上先去淘下有没得撒子宝贝

    市场不大，总共有二三十家门面，经营的内容也大同小异。主要是印度和尼泊尔产的日用品、小食品、农牧产品、宗教用品，当然也有一些饰品。

    他们经营的方式也和我们常见的不一样。即使见我们一身游客打扮，依然没有热情的吆喝，也，没有积极的兜售，仿佛他们不是在做生意，只是在那里晒晒太阳......








既然难得来一趟，我们也不能打空手走三

磨磨蹭蹭到中午，吃午饭的时候又听说再往前走，有个科迦寺，而且中尼边境线也在那边，不过听说不准去。管它的哟，去碰碰运气，反正只有十来公里，不远。

位于中尼边境的科迦村。科迦寺就在其中......


科迦寺于公元996年修建，历史悠久，在当地享有盛名。每年都有阿里地区札达、噶尔等县及境外尼泊尔的信徒前来朝拜。

在这里还遇到一件趣事。寺庙门口，一当地藏民在给汽车换轮胎，却不知道怎么将在车屁股下面的备胎放下来，跑来请教我们

尽管念念不舍，也必须要说再见了，冈仁波齐、纳木那尼、玛旁拥措、拉昂措......我们一定还会回来的！

因为今天主要是赶路，拍PP都尽量利用唱山歌的时间

过了科迦寺不远，就到了中尼边境检查站。不出所料，武警战士将我们毫不留情的赶了回来，因为这里离印度也很近了。

山的那边就是尼泊尔。也到了我们此行的终点。从现在起，调转车头，开始踏上返程的道路......

因为是走回头路，我们一路上就很少停车拍照了。而且我们从普兰离开时已经两点钟了，还有四百多公里的路程。我们一路狂奔，终于在晚上七点到达仲巴，依然还是入住那个缺水缺电的“豪华”酒店......

前面公路下去就是日喀则。因为限速时间没到，我们在无奈中等待.....等待，已等成迫不及待

第十五天（10月13日），仲巴——拉萨

    今天是出来后开车里程和时间最长的一天。仲巴到拉萨900多公里，早上八点钟出发，我们预计晚上十点应该能到拉萨结果我们整整开了18个小时，赶到拉萨我们之前定好的宾馆时，已是第二天凌晨两点。 
    其中，我们忽略了西藏特有的限速。从仲巴出来不远就开始领限速条，看着好好的路却无法提速，那种感觉很让人崩溃。好不容易到了日喀则已是晚上八点。在日喀则晚饭的时候，向当地人打听晚上限速的情况。说晚上还是有检查限速的，但没有白天严格，这样模棱两可的回答让我们有点抓狂。最后，大家还是决定继续上路。这也是我们第一次跑夜路，但这里比川藏线安全多了，这也是我们坚持要回拉萨的一个重要因素。 
    在日喀则吃完晚饭已是九点多钟，我们继续上路。出城不久，果然还是要领限速条，一般都是限速40多，靠！天色渐渐暗下来，我们都有点着急了。如果已这样的速度到拉萨不晓得要好久！我们决定赌一把，于是速度基本保持在7、80码左右。大家随时用对讲机相互提醒和通报。经过前面两个检查站都还平安无事，结果在第三个检查站的时候悲催了。值班的JC说我们超速了，于是，大半夜的，罚我们三个车在那里苦苦等了半个小时后才放行。

    后面我们就只有严格按照限速的时间打表。就这样，日喀则到拉萨，260公里，我们用了5个多小时才跑完。躺在宾馆的床上已是凌晨两点！

清晨，我们沐浴着高原的第一缕阳光，上路了......

再顶！！！