xiangzi13 2013-3-9 23:02:10 发表在 1508楼

没带，路面没积雷，一般情况四驱能对付

xiangzi13 2013-3-7 17:57:13 发表在 1340楼

第一次见到沙漠上的高压电杆是呈V型的

xiangzi13 2013-2-25 18:02:54 发表在 主楼

丙察珠峰新藏线，沙漠天山走个遍，穿过河西翻秦岭，天府之国歇一歇，沿着红军长征路，跨过金沙皎平渡，四十余天苦与乐，万三征程安到昆。
丙察察、错那、珠峰、新藏线、沙漠公路、天山南北、河西秦岭、雅西金沙江自驾之旅，全程12730公里，历时四十三天。因篇幅较长，也因审美疲劳，一直懒发，一晃就过去几月。思来想去还是发帖，一是与车友们分享途中的所见所闻，分享途中的苦与乐；二是也算给自己留个回忆，毕竞这样的路难得再走第二次！
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xiangzi13 2013-2-25 23:42:02 发表在 105楼

险路又开始上演

xiangzi13 2013-3-5 18:35:36 发表在 1205楼

约晚七点半到达叶城，天色尚早先到G219零公里处晃晃，留下到此一游的印记，随后到阿里办事处与湛江兄弟们相聚，各自述说一路的艰辛与快乐。
请路人帮忙，来上一张零公里照：

xiangzi13 2013-2-27 23:06:12 发表在 416楼

景区大门处张贴的12年七月网上盛传的寻人启事，至今仍无下落。

xiangzi13 2013-3-8 13:16:25 发表在 1379楼

天山山脉地形犹如一支鸡爪，独库公路就是在鸡趾间翻越，从1400余米的峡谷景区处到3200米的铁力买提达板，再到2400米的巴音布鲁克，翻过2800米左右的另一山口后到1300余米的那拉提，继而再翻越3380米的冰达板到1300米乔尔玛，随即又翻越3000多米的哈希勒根冰达板到仅几百米的独山，四次翻越四根鸡趾。要说独库公路地形险要还数最后一根鸡趾---独库公路北段。
铁力买提隧道前的路：

xiangzi13 2013-2-25 19:19:59 发表在 28楼

湿滑的道路不能有丝毫的大意

xiangzi13 2013-2-25 21:19:10 发表在 44楼

进入丙中洛这块路牌就得买门票，每人100元，无论你是路过还是到丙中洛游玩，但若是反穿的话，这门票钱就省了。

xiangzi13 2013-3-4 23:01:57 发表在 1106楼

搓板的煎熬是减小了，但感觉方向与路基相距越来越远，又回头到刚才路过的与路基较近的一座桥处横插过去，不想过完桥后却是一处断头路，前面是一处河滩，走与不走险入了两难，下车实地查看后觉得可从左侧切过去，万一不对劲我可及时停住，再说不远处有一工地的样子，求援还是有望的。在荒原上坚持白天行车就是有优势，能辨识方向并能及时纠正错误！还应该说夜晚在荒原上行车是犯忌，极易将自身置于险境！湛江兄弟们也是犯了这个忌，所以我说他们是“冒失鬼”！
以前看帖曾有人为赶路，夜晚在这大便道处迷失方向，只好在车上过了一个不眠之夜，结果天亮才发现公路就在100米外。在陌生的荒原中，坚持不要走夜路是不二的选择。

xiangzi13 2013-2-25 21:40:16 发表在 52楼

半夜两点被吵醒推门一看，德拉姆客栈来了几辆硬派越野车十几人，都是为赶过限行路段来迟的，也都是为丙察察而来的。玛蟥请他们顺带带上我一路前行遭到婉拒，当然是他们走后玛蟥告诉我的。

xiangzi13 2013-2-25 22:43:35 发表在 79楼

进入悬崖路前还得经过一瀑布的洗礼。瀑布从山崖上倾泻而下在路面上形成一个大水坑，目测坑沿就似一堵五、六十公分的墙，车子入水塘势必撞墙，到时将进退两难。右侧倒是稍缓，但边上有一大石，切入角度把握不好就会撞上去，而且过瀑布时车窗被水帘遮住，车子只能盲开！不得以，只好先下车察看切入角度和路线，预设好后再开过去。

xiangzi13 2013-2-25 23:12:03 发表在 89楼

过老虎嘴不远就到了丙察察唯一的隧道，以前的路是沿隧道左侧悬崖走，足见其更加险恶。

xiangzi13 2013-2-28 12:15:02 发表在 496楼

拉萨河风景

xiangzi13 2013-2-27 23:43:00 发表在 431楼

寒风凌厉我家白雪也要穿防风衣

xiangzi13 2013-3-6 17:57:56 发表在 1280楼

我认识的一个朋友，坚决抵制日货！在买相机上，德国机动辄十几、二十万，他说：能否让我在买相机上妥协一次......