xiangzi13 2013-2-25 19:22:03 发表在 29楼

先休息，谢谢支持、关注的车友！

xiangzi13 2013-2-25 21:01:05 发表在 37楼

往丙中洛的无名县道

xiangzi13 2013-2-25 23:16:37 发表在 93楼

谢谢！英雄不敢！就是冒险了一把。

xiangzi13 2013-2-26 00:20:20 发表在 129楼

今晚先到此，祝各位晚安！谢谢支持、关注的车友！

xiangzi13 2013-2-26 10:50:34 发表在 144楼

过完小流沙，放松的心情还没维持三分钟，前面路面又出情况，一是看不到前面的路，二是路中有一块石头会托底，硬派们毫无顾忌就冲了过去，我可不想把车底戳穿，只好让LP去把石头搬开并站在对面指引，要不然我一脚油门冲上去车头往那里落都不知道。事后舵主说他的陆巡都托了底。

xiangzi13 2013-3-3 11:13:21 发表在 865楼

继续西部之旅。
放气的观点由来也久，佐证的依据是著片袋膨胀。我11年进藏也是根据这一观点放气结果爆胎，在当雄、沱沱等将气压打到3~3.2kg（当地车都这么打），一路回来相安无事，回昆后测量也是这个值，说明气压没什么变化。今年走丙察察、新藏直到回昆我都将气压保持在3kg（冷态测量）同样无事。在珠峰、在三十里营我都建议聊得热乎的车主将气压调到3.0kg，上面提到的让湛江车调到2.8一路回到湛江。
更高深的道理咱也说不清，但高原温度下降同样会导致气压下降，或许就抵消了膨胀因素。
早上在萨嗄酒店检查轮胎气压：

xiangzi13 2013-2-25 23:09:51 发表在 88楼

12.30分到达老虎嘴，险峻的悬崖、深切的峡谷，带给人的只是担忧。

xiangzi13 2013-4-20 20:39:17 发表在 2826楼

D90

xiangzi13 2013-4-20 14:16:12 发表在 2815楼

高反和地域没有关系，和个人体质及是否长期运动有关，如踢球、跑步导致肺扩量大，而高原含氧量低，新藏线、珠峰地区更是只有44%；新藏线最迟明年能油化。

xiangzi13 2013-3-8 13:05:03 发表在 1376楼

天山北的独山子到天山南的库车G217段简称“独库公路”，独库公路应该算是新疆的景观大道，没走过独库公路的人会以为新疆到处是沙漠公路。

梦逍遥2013 2013-4-21 23:04:19 发表在 2843楼

首先非常钦佩前辈的洒脱和勇敢，一车，两人，一白雪，路上孤寂和危险实属不易！语言和行动中透着性情中人！
其次非常敬佩前辈的心细和敬业，本贴写的详细还配有地图，发长贴上传图片及写作是个苦力活，为了大伙能坚持实属不易。
最后祝愿前辈你们身体健康，万事如意，我现在而立之年，看了你的帖子后对西藏更加向往，只是为工作所累，生活所累，正如你说的，有钱人不会自驾游，因为有钱害怕失去，没钱人不会自驾游，因为没财力，暂时先看着你们开开心心的玩吧，等我退休了向前辈学习！
如果下次来洛阳，可以私信与我，到时我尽地主之谊，尽可能提供方便！

gaoshan003 2013-4-22 13:21:22 发表在 2851楼

再顶老哥！

上海的吴昊 2013-4-22 16:58:30 发表在 2854楼

老英雄你好啊。真是看不出来你那么大年纪了，看来年纪真不是问题啊，我想问一下，您这一路下来，所用的费用你能统计一下，给我们做个参考吧~~还有就是，一路是现金方便还是带卡方便呢~~？求解

不见面的朋友 2013-4-22 21:36:04 发表在 2857楼

真心佩服大叔的勇气和决心啊！

xiangzi13 2013-3-9 14:51:40 发表在 1468楼

沿山谷盘旋而下的路：