时光飞逝2011 2013-4-27 12:59:52 发表在 2910楼

丙察察——路太险了！！
牛人——服了你！
虽然我去年开轿车跑了青藏、滇藏线，和你比起来，那就是微不足道了！！
恭喜、祝贺一路上顺利~~~
期待更精彩的旅程，更好的PP养眼！！

绿海天涯 2013-4-26 22:16:05 发表在 2908楼

看前辈写的，似乎前往新疆时还会走错路？难道岔道多吗？还是标识不清楚，看不懂？另外想请教前辈到底在西藏和新疆这些高原地带的胎压比正常值高些才分吗？

HKljbr 2013-4-26 17:27:05 发表在 2906楼

我一直就对高海拔地区降低胎压的作法不是很同意，看来的确如此

HKljbr 2013-4-26 16:58:44 发表在 2905楼

看楼主大哥的欧蓝德好像只换了一套固铂ATS轮胎，其它应该都是原装配置吧。
特想请教一下楼主：ATS这一路的表现如何，尤其是沙石、泥地、湿滑路况等路面的表现，以及轮胎的耐磨性和坚固性如何？
另外关于备用油箱不知道现在路上有没有检查，貌似以前听说西藏有检查并没收备用油箱的。另外在私人加油站加油时你们有没有对汽油进行过滤？

农民68号 2013-4-26 16:57:51 发表在 2904楼

你们都是牛人啊,我很想开摩托车去走一次,去年开车318都好难走的,请问走这条线路几月份去是最好的季节?

xiangzi13 2013-2-25 18:02:54 发表在 主楼

丙察珠峰新藏线，沙漠天山走个遍，穿过河西翻秦岭，天府之国歇一歇，沿着红军长征路，跨过金沙皎平渡，四十余天苦与乐，万三征程安到昆。
丙察察、错那、珠峰、新藏线、沙漠公路、天山南北、河西秦岭、雅西金沙江自驾之旅，全程12730公里，历时四十三天。因篇幅较长，也因审美疲劳，一直懒发，一晃就过去几月。思来想去还是发帖，一是与车友们分享途中的所见所闻，分享途中的苦与乐；二是也算给自己留个回忆，毕竞这样的路难得再走第二次！
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xiangzi13 2013-3-1 09:43:46 发表在 644楼

2012-9-21 阴雨 错那县~尼木县444km
边城错那阴云布，好似风暴将来临，抽身走人雨紧随，到达贡嘎天放晴。
错那~尼木：
阴冷潮湿的错那县城的确没什么看头，上午10.40分我们才踏上返程的路，还是奉行不赶路的原则，一路走一路逛，走到那算那。
S202标志牌注明是山岭重丘三级路标准，但车少好跑。
卡达乡好想已是旅游地，但这天气去了已看不到什么！

xiangzi13 2013-2-26 11:22:45 发表在 158楼

15.30分到大流沙。滇藏界到大流沙42km，我们足足走了三个半小时，平均时速为14km。
大流沙前合个影，千言万语一句话：我们战胜了自己，战胜了丙察的险恶路况。

xiangzi13 2013-3-2 12:32:50 发表在 764楼

在珠峰帐篷营地咱又碰上湛江的一奇瑞也是准备走新藏线，也就相约结伴而行，但他们一车四人轮换开车，车子开得又贼快，最后在萨嘎只得分手，但联系和故事却一走在延伸。
珠峰下来才11km奇瑞车右后轮就爆胎，听他们说还在滇藏线时就爆了一条，这使我想起去年爆胎的经验，逐问他们轮胎气压多少？得到回答说：放过气现在2.2kg。我和他们说必须加气，胎压不足碰个石头就爆胎，我从出门时到现在都保持在3kg，最后他们加到2.8kg一路走新藏、甘肃到回到湛江都没问题！
在珠峰路上换胎，过往车辆扬起的灰尘把人、车都灌得满满的。
奇瑞车带的气泵是塑料的不给力，只有用我的气泵，充气中奇瑞车保险又烧坏，又只有将我的车开到前面去帮其充气。...

白长青 2013-3-3 00:31:01 发表在 856楼

不！！是不知道有这么的帖子，一般的弱帖我是不看、不顶的。
要是我知道你的此次出行，我一定尾随你去的，我虽微弱的车车，但具强大的毅力，一种地方民族精神，一种不怕死的自我保护意识。