一凡的文字多点啊，哈，喜欢看~~

终于射了，斑竹也熬不住了

过了邦达就是318,318是所谓xx维度线上，最美的景观大道，详细介绍参考度娘， 我们这次的行程只是少了巴塘一段，里面的姊妹湖俺多年前曾经去过，眼睛湖还是姊妹湖？ 

2013年秋季的318， 非常清静，几个原因， 最大的原因 8月2号通脉大桥断了，当时还认为是谣传， 证实后还有几个人为此丧生， 默哀一分钟。 另外一个原因是云南四川地震不断，先是雅安然后是德荣一带，虽然震级不大， 但是这四川的山，基本都是石灰石， 页岩，砂岩居多， 山头破碎厉害 一场强降水都可能导致不可预测的后果何况山摇地动这么大的动作， 我都觉得是不是老天不让我们今年进去呀，家里人也嘀咕， 这时候进藏明智吗？

这318能走吗， 真走317吗，以我们6月份探路的经验，那个317可是非常艰苦的历程，  海拔高不是问题， 道路泥泞是个大问题， w5的底盘只有160多， 比轿车高不了多少， 能不能克服？ 这些，都让我们有点担心， 出门的时候老婆还在问， 这大桥真过不去，咱们怎么办？？ 我咬牙说， 咱们绕800公里317！ 大概是心诚则灵， 老天给了我们顺利的旅途， 大桥按时联通，不用绕行317，雨季没太与我们作对， 走到哪里都是艳阳天，各个高山都露出真容， 人品真的大爆发，冥冥之中， 感谢这漫天神魔。

微信日记0915 ：

西行记之十一：如美～八宿                                                                         

 早晨得江水一样浑浊。翻越东达山，进藏途中首个五千以上的山口。居然照了个悬浮照。                                                                         

 左贡之后是业拉山，山高不到4700，但是99道拐是318的标志。

仔细数了一下，从4400开始第一个拐到2700结束，一共48个180度左右的大拐弯。                          

 夜宿八宿，晚饭超级贵。                                                                                   

 这地方好烂。 

    昨天如美遭遇修路塞车，比较讨厌， 藏区的修路都是断交施工， 没有让车过去的意思， 其实看他们就是给半幅铺油，应该可以半幅通车的， 怎么这么不讲究， 没敢追问，，，人在旅途，还是随遇而安吧， 入住如美也不是不可接受的结果。 

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今年的通脉8月2号断了， 9月10号才刚通车， 这导致大家纷纷绕道317， 给大家带来了无尽的烦恼，而317的前半段走的人比较少， 突然想起来这个时段（0914） 在317上的奋斗， 发几个317 前半段的图片吧， 算是对贩子等穿越317的勇士们的敬意！

//club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200042-23384930-1.html

 可以参考链接的6月川西北小环线自驾之旅。

这个是塔簧吗？

塔利班还是抢银行？

这个是重镇马尔康

贩子， 这后面的路如何？ 是不是和你那个巴青有的一比？

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言归正传了， 

如美小镇比他的名字要差一点， 再次感谢山驴群， 老衲如果看到这里， 帮忙把我加进去。 山驴的群友再次提供了良好地住宿，临江别墅虽然很多设备失修但是总体是相当不错了。 

n道拐上拍片的兄弟们

这次进藏的第一个5k以上的垭口， 总是要表现一下。 

老衲， 让俺一拳击中侬的鼻子好不啦？

遭遇大量军车。 路通了， 军车都来了， 这次至少数百大车， 浩浩荡荡，没有他们的辛苦，就没有边界的安宁。 珠峰离北京4500公里， 离新德里500公里， 只要守住了青藏高原，我们就占据了南亚的制高点，我们的战术武器就能当战略武器用。 藏南，墨脱，国家花了巨大代价，多少运输兵埋骨219，多少人埋在318， 向保家卫国的勇士们致敬。

著名的业拉山无数拐。

    再次走到318上， 还是有很多感触，感受最多的还是进藏方式。

    这里有点感想。

    年轻的时候，楼主有过7小时天津大学骑行天安门的历史，80年代还没有骑车318的意识，现在20多年过去了，再次上车， 体力体能都不太允许，多年的社会养胖了躯体也消磨了斗志， 身体， 意志都不胜任骑行318 了， 向骑行的勇士们致敬！

    自驾进藏也很有意思，前几日看到了卡宴车队10多个车进藏，现在的路已经很棒了， 几年前白长青不进馆子不住店，振奋了许多人，老白的事情总是很吸引人， 今年老白又拼了个bcc，珠峰搞飞机，看着过瘾实际上非常危险，居于卡宴和老白之间才是正常人应有的选择吧。

    比老白更疯狂的独创中华老兄现在几乎成为了银钢摩托的代言人了， 在此之前的中国苦旅交到很多朋友也引起巨大的非议。 大家自行评判老郑的行为并且自行决定自己的行动吧。

    最后想说说徒步，搭车。

    我了解徒步是从了解雷殿生开始吧，我认为这样的行为是可歌可泣的，是壮士。我下图的女士没有留下名字， 我们邂逅在喀什的街头， 他是个上海姑娘，一路搭车走过阿里，走到新疆， 我没找到他的游记， 希望她看到后能联络我， 呵呵。她这样的姑娘是值得尊重的。

    以前遇到很多搭车的，都是天色已经很晚， 背着很大的背包，走不动住宿点了，寻求帮助， 我看这个还是靠谱的， 其他的搭车客，我心里是反感的，尤其是现在，经常遇到很轻载的背包，，这里有几个问题，一个是车主的危险，万一的意外中国的法律对车主太严苛，另外一个是背包的心思，在国内，没有法律， 没有公约，人品，人心难测，哎，敬而远之吧。

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微信日记 0916：

西行记之十二：八宿～八一                                                                          

非常丰富多彩的一天。                                   

一早出发，奔向然乌。昨天晚上换好了限速条，早晨一路飞奔，一个小时到达然乌，还不到八点。路遇一个四车小队，其中一个

28岁的男孩，单人单车，发烧接近昏迷。该车队准备送其波密就医，车辆甩在然乌。遇到本车队，队友一针下去，病情好转。本队派出美女车手将其座驾开到波密，患者送医，也算一件功德。  

 波密短暂停留后，狂奔通麦。天公作美，通麦居然不堵车，十分钟通过大桥。                                      一小时通过排龙，

a4l毫发无损，赞一个！鲁朗多云，但是等到了南加吧哇！                                              

晚上要吃石锅鸡！ 

 这一天， 真的太复杂， 本来计划是到通脉前方去住宿营地，但是最后还是决定赶赶路看看情况再定。 为了赶上然乌的晨雾， 我们只好再次起早， 这对于我们车上的起床困难户来说， 真的有非常大的难度， 6点出发， 相当于天津的4点左右。 天还大黑。。。

说道救治一个驴友， 现在分享一下心得吧。很矛盾的心得。当时没想过这么多， 现在想想， 还是有问题。

对方当时是个松散的4车小队， 大概7,8个人，其中就有前面金毛的老赵夫妻。 其中那个单车的傻小子后来知道是山驴群的一个兄弟， 且就命名为山驴吧。

    山驴单人单车，独自走318，开的是个byd牌轿车，动力大概1.3吧，底盘也不够高，自己岁数也不算太大， 大概27,8的样子。 这些都不重要， 重要的是我认为这孩子太自我， 不太知道轻重， 对自己的病缺乏必要的心理准备，也缺少一些急救的知识和野外的常识，相比小贩在317遇到的问题， 他的处理方式一对比， 立见高下。山驴还是缺少了最重要的经验，我们车队还是有医生，有司机，有野外老驴，有针剂，这些野外的必备品是大家出来野外的很好的保障， 如果自己单人出门，那么必要的自我保护还是很重要。。 每个进藏的帖子都写了无数的药材，装备， 不论用到没用到， 生命属于自己只有一次。

顺便说说野外救援的问题， 这个事情也很让人纠结。

国内在野外自驾方面没有任何的法律法规对发起人和车主进行任何的保护，我们这次冲出来，给他扎了一针， 情况好转了，万幸， 如果体质不和，出现什么意外， 怎么处置，这个我们没去想， 但是却存在大量的法律危险。

同样， 我们开走了山驴的byd，车况也没多了解， 虽然我们的司机都是专业级别饿越野司机， 但是万一出现任何问题，哪怕是小剐蹭， 后续问题也很烦人。  

    在中国做好事的风险真的太大，而我们之所以能出手相助，没想那么多是一个，最主要的还是我们的领队（虽然他一直不肯承认），老衲同学很坚决的要来救助山驴， 我们才会冲出来这么多人， 把他们的车队包裹进来， 同行了百多公里， 护送人车到波密救治。 为老衲赞一个， 为我们的美女医生老驴司机纳兰词同学赞一个！

    
3838路标

忘记为什么在这里停留了很多时间，山头总是会被踩在脚下。









未到然乌先过水


现在看起来， 那个山腰的路还是满险峻的，实际没什么。。。

然乌到了， 我们还是沿着318前进，没有向察隅方向走走，稍微有点遗憾， 那边风景更美， 我多年前过去过。今天然乌多云，雾气有点大，只能算凑合吧。

然乌水平如镜， 大家再次撒欢。





据说这山上有个宝塔， 一直没找到。有人在这里看到过佛光下的宝塔， 我怀疑是海市蜃楼。

珍贵照片之纳兰词驾驶byd,

唯一的一张山驴小弟照片， 手持杯子者为山驴。

这个过水路面就当洗底盘了， 非常有名的地方。

要过通脉了， 排队只有10分钟不到。我们遇到这个方向放行， 很快上桥了。

这个小坡，a4要扭一下屁股才能不托底。

修路的泥泞是主旋律，但是加宽了很多， 路很好走。

感谢自由行的片子， 俺是头车， 什么也看不到，呵呵。

这是尾车上的图片，路其实满宽的。

过桥后回头望月

通脉大桥新桥
 

这个看起来很险峻， 其实路基很扎实，没危险，别抢道，无压力。


lz 不恐高， 不怕走边边， 呵呵。

塞车了 ，就要有人倒车， 这里可以会车，也是通脉段唯一一次停车。

穿过通脉的a4，

鲁朗看起来破烂不堪， 没有停留的欲望， 大家奔向八一。

这里可以等南迦巴瓦。

连着换了几个观景台， 终于：







南迦巴瓦微微露出半个真容。

进入八一， 离拉萨只有400多公里了， 进藏任务基本完成，再三感谢山驴群的兄弟， 我们找到而来漂亮而便宜的酒店， 性价比超级高。如下的酒店只有150元， 一个标间。

鲁朗已经没有真正的石锅鸡了。找到林芝的鲁朗石锅总店， 吃每天的唯一一顿饭， 大概是大家都饿坏了， 这顿吃的很香， 感谢自由行同学埋单！

说实话，可能是走的地方太多， 我觉得这个做了2个小时的石锅鸡不咋滴， 进到厨房问了问大师傅， 现在一律都是高压锅焖鸡而已，不知道还有没有古法熬制的石锅？

看到那个勺子没有， 虽然水滚开，但是其实大概也就70度， 这个温度下， 怎么古法烹饪我觉得都好吃不到哪。

今天是我们的第一个狂奔日，这次进藏有三个狂奔日 这里，6点八宿出发，一路车餐， 走过了然乌， 波密，通脉， 鲁朗，直抵八一，走的实在是够快。 在我认识的进藏贴中算是第一快了，只被追平过，从未被超越。

后面二个， 要慢慢道来。欲知后事，慢慢看来。

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西行记之十三：八一～拉萨                                                                         

  尼阳河养育了林芝人，林芝物价为藏区最低。               

  睡个小懒觉，慢慢走向拉萨。                                                                      

  河谷风光无限，天高云淡，美景无数。就算为了赶路我们

  还是不停的停留拍照。第一个限速段就迟到一个小时。  紧赶慢赶，我们还是19点到达了拉萨！                                                                                             

 宣布进藏胜利完成！                                                          

  布宫门前走过，没有太多感觉了，毕竟不是第一次进来，我的队员们还是有点小激动。                                                           

  功课没有做好，最后入住湿地花园酒店，已经是九点多了，匆匆忙忙吃口饭赶到朋友家去办理边防证，然后赶到兔子客栈去会晤浪子小贩。                                                                  

  小贩不肯跟我走，只能祝愿他一路顺利了。  依依不舍离别小贩，回到酒店写下这迟到的

字迹。 

 终于写到了拉萨， 进藏之旅算是完成了， 回看当时的日记，还是颇有感触，比较遗憾是网络和贩子合影，我们完成了阶段性的任务，全员安全抵达拉萨。在八一和老衲，自由热烈讨论， 在酒店主人的规劝下， 放弃了山南线路， 拉姆拉错， 只好留给下次了，路上还错过了漂亮几个漂亮的寺院，本着遇到寺庙绕行的原则倒也没什么遗憾。还是等下次吧，把这些寺庙挨个进去转转。

    
















与上海斯巴鲁的兄弟们合影。

lz左手（图片右一）的兄弟是各徒步牛人， 不坐电瓶车，不骑马，直接跑上五色海！心中唯有佩服佩服。

途中与乐姐擦肩而过， 留下遗憾， 具体情况请参考老衲游记。

快进拉萨了，48公里限速60分钟， 有的磨蹭了，拉萨河水给了我们如许美景，感谢限速。感谢xxtv。。。

进入拉萨， 时间还早， 先到布宫门口转各圈圈。完成布宫首相。

布宫之夜

我们来到了拉萨， 来到了布达拉，请百度播放超级玛丽之最后升旗之电声乐，这个最能反应我当时的心情。冲破若干关卡， 到达拉萨了。

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微信日记0918 

 西行记之十四：拉萨逍遥                                                                           

      藏疆计划已经完成一半，难得的给自己放个假。睡到九点才起来，到维修部收拾车辆，空气管有点堵塞，被迫更换了齿轮油，多花200元。 

     回到酒店就接到大学同学来电，她们昨天刚飞奔18小时，从格尔木跑到拉萨。中午丰盛的尼泊尔鱼宴。        

     喝了几瓶啤酒，回到酒店再醒来已近六点，匆匆忙忙赶到大昭寺，接到电话，边防证搞定了，转转圈圈，一切顺利呀。                                                                                           

     布宫的夜景很漂亮，等按完相片刚好关灯，幸运呀。                                                                             

     明天西藏博物馆，罗布林卡，转转拉萨河。大昭寺买点假货。 

拉萨的生活就是慵懒。貌似这个词被张爱玲用的很婉约，主要体验一个慵，而在俺这里， 就剩下做偏正词组的重词，“懒”，吼吼，睡到自然醒是必须的。 大学的女同学很厉害， 单车三人18个小时从格尔木跑到拉萨，估计也算一个记录了。 

这老同学身上一直有股出尘之气， 每次和她在一起，都感觉自惭形秽，，， 

老同学飞到乌市，然后乘坐其研究生同学们的奇骏一路109上来， 正好带了一车水果，俺们大快朵颐。

   感谢山驴群的芳芳帮忙办理了边防证，这边防证现在蛮麻烦的， 需要一个月内交回来，简直岂有此理。 xx党不知道要干什么。

推荐下她家的客栈，干净，简单，温馨。 斯是陋室，留有芬芳。

 
芳芳家的小院子

聚义厅





门口有停车位，很方便自驾的朋友。

饭后，大昭寺买点假货去也。

八角街的图片网络上泛滥了， 都在拍朝拜的人们， 这里从略了。请大家查阅其他进藏游记。

微信日记0919：

西行记之十五： 拉萨中秋                                                                          

  收到二个女儿的问候微信，很欣慰。     一早排到布宫门票，很幸福。                                                                             

   罗布林卡太贵了，不值得票价。      西藏博物馆里面摆放了太多的金印，实际有历史意义的东西以及西藏特色的文化太少。                                 

   晚间中秋16人的大聚会，非常难得。                                                                               

  美中不足就是一场暴雨，月亮看不到了。 

    今日中秋， 也是lz的阴历生日， 但是lz 从不过寿， 也不喜欢这个节日， 实际上，lz不喜欢任何节日，每过一天，就离老去更近一天， lz还是有点淡淡的悲伤。。。。感谢二个孩子还想着远在4000公里之外的lz，呵呵， 回家给他们带新疆特产。 一股股淡淡的思念还是慢慢的涌了上来。 

    拉萨的日子很休闲， 有点像是旅游而不是旅行的样子了，节奏很慢，是各猫冬的好地方。 其实，走到一个地方， 还是应该住下来，慢慢融入这个地方，住在酒店，离真正的市民还是太远了， 你没法了解当地人的心态，没法理解对方的心理， 只有置身其中才能感同身受，各大名家去各地采风，基本都是采取融入式，才有了那么多漂亮的作品。

我们这样浮光掠影的看过来， 也就只能浮在面上， 深潜的乐趣就有点缺失， 有点羡慕在大昭寺摆摊的二丫，3月份进来，找个地方就扎根， 到现在半年了，变成了真正的拉萨人。

    这就是传说中的二丫，山东大妞，3月份搭车进藏，然后落地生根， 几百元租个铺面开始做饰品生意，日进斗金，现在已经搞明白了绿松，菩提，正在研究蜜蜡，珊瑚，俨然要向高端进军。二丫沾沾自喜于，经过半年的拉萨曝晒，居然手比lz的胳膊还是白很多。。。

这花辫子有那么有趣吗？

  我们的美女们都编制了一头花花草草。  

回到客栈，我们要准备今天的中秋大餐。

芳芳家的水果大餐

感谢纳兰词，阿一，二位大厨，感谢店家提供场地，感谢xxtv，感谢xx地的父老乡亲， 在这个场合，把酒问青天太婉约， 咱们一起放怒放的生命吧。

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