D23 6月25日鲁朗至八一镇（林芝首府） 77公里

     上山24公里，到垭口-----雨加雾，没有看到鲁朗林海，更别提南迦巴瓦峰了。下山陡坡30公里陡坡+暴雨，有史以来最大的雨，以至于我腰以下全部湿透，冲到林芝镇后，吃了一大碗馄饨后，在老板家炉前烤了1个小时火。

    林芝镇到八一镇路途20公里，先下5公里后，开始上缓坡直到八一镇。八一镇很大，20多天了，终于又见到了红绿灯。

    会合了凤凰，又联系好了阿豪，一起吃了八一有名的菌锅，真贵。人均60还没有吃到几样。阿豪郁闷坏了，昨天鲁朗石锅鸡加今天菌锅，两天花掉了他平时一周的伙食费。这家伙潇洒，工作一个月出来3、4个月。钱花完了，再回去工作。真是羡慕香港的社会保障体系。

过了通麦大桥，回拍几张，这个位置是两江（易项藏布江、帕隆藏布江）并流

由于今天雨水不断，几乎没有拍照，只是刚过了通麦桥后回拍了几张通麦大桥和帕隆藏布江

这张是盲拍的，歪的。帕隆藏布江面上飘着一层水汽。可能是雨天的缘故，但我个人更认为是咆哮的江流激起来的

山里

雨中的鲁朗

湿呼呼的一天，还好晚上老板有火热的炉子可以烤火

D22  6月24日  通麦至鲁朗 72公里

       今天要过排龙天险，还会到风景如画的东方小瑞士--鲁朗，没有什么比这个更让人期待的了。只是.....早上一醒来，哥就哭了，尼玛能不能不下雨啊，能不能不雨骑啊！！！！！哥的鞋子都快发毛了！！！连睡袋都一直是潮的！！！

      等了一个小时，终于还是灰心丧气的出发了，雨骑排龙天险，压力山大啊！出通麦后，过了通麦大桥开始就是土路了，由于下雨而泥泞不堪，路窄崎岖，中间偶尔还有涉水路面，小的就直接骑过去，有些新架了桥，很方便的通过了。但是有一个极大的困住了我们，大概几十人一起脱裤子 ，脱鞋，只穿短裤趟水过河。那个水真是冰啊，水流又大，我一推下去车就被冲的歪了，多亏一个哥们帮忙才顺利过河。

      有惊无险的通过了排龙天险，万分的佩服那些个大车的司机，如此窄的路既陡又险，还要会车，没有过硬的技术不行啊。

      25公里的土路后，就是亲切的柏油路啦！可是又遇一险，当我跟在一队江西捷安特的车友后面快速前进的时候，在我前面大概10米处的山上突然掉下来三块大石头，很突然，我都来不及喊出声提醒前面的人，石头就重重的掉在前面两个人的中间，我当时心都提到了嗓子眼，还好，前面的人命大，第一个刚刚骑过，第二个人又刹住了，石头估计离他车头只有不到1米。

      我没有继续前进，挑个了安全的地方等着凤凰，指挥他让他靠边通过。之后我们骑车小心多了，都是尽量靠远离山体那侧骑行，小命要紧，说实话，我都替那两个江西的骑车在念阿弥陀佛。

      之后的记忆就是老天爷捉弄我....我大概脱了穿，穿了脱雨衣7、8次。爬坡太热，雨一小我就脱了雨衣，然后骑不了几分钟雨一定会变大，等我穿上了，没过几分钟，就小了甚至会停.....反反复复的，后来凤凰也烦了，他说：你别脱了，你不脱的话，雨还不会大。郁闷坏了

   最后的一段路，我穿上雨衣也不管用了，大雨。东方小瑞士没见到，只看到了雨水哗哗。

   到了鲁朗，这里在大搞拆迁，说是旧镇要拆了，要在前面几公里的地方建新镇。晚上住的地方比较差，也吃了石锅鸡，个人觉得一般，可能是我不太喜欢吃锅类的缘故吧。