2013年6月,新疆、巴基斯坦北部游记
自驾游 发表于 01/22/2014 09:25:00
大牛车03/23/2014 09:05:40325楼
yh7510 2014-1-23 16:30:25 发表在 20楼
一路前行前往苏斯特(SOST)
下面的照片是回国时拍摄的,路遇泥石流。这条路经常遭遇塌方、泥石流等地质灾害,堵车是常事,不被落石砸中就算幸运了。
这里是喀喇昆仑公路改建D标段,12号明洞,由中交二局施工,据施工人员介绍,这个明洞已浇筑半个月了,台车还没有移出来。
等了几个小时候开始清理塌方,这个挖机非常不争气,运行一段时间后就水温高,不得不断断续续,在这里堵车差不多6个小时
喀喇昆仑公路始建于1960年代,动员1.5万人经过十余年的努力,1979年喀喇昆仑公路正式宣告建成,1986年5月正式对外开放。在冷战时间,它成为联系中巴的纽带,被喻为中巴友谊的象征,且因修建难度之大,又被称为世界第八大奇迹。统计数字...
那时我们是中石油的路桥公司在巴基斯坦承包了一段 白沙瓦到卡拉奇G55号国家公路,90年我先去红旗拉甫踏勘,看陆路可否运输大型机械设备,而后我就带着40多台大型车辆与筑路的土石方机械设备,还带了30多个出国工作人员经火车把所有设备先运到库尔勒,那时火车也就通到这里,再用大型车辆拉上我们的设备前往喀什,在喀什修整了一周,就开上了红旗拉甫,经这里过关,前往巴基斯坦,这一路是最不好走的,有很多经险在这都不想再回想......第一站就是巴基斯坦的陆路海关--苏斯特,这这里验关后,再经--吉尔吉特到达白沙瓦,吉尔吉特还有一个中国人的英雄记念碑与烈士陵园,每每经过那里都要去敬仰拜谒一次,送上一个花圈......,那里有一个很老的巴国老人在自愿的为中国人守园,我们每次去那都给老人一些食物与两千卢比,在这国是度工作了5年,修通了G55号公路全长1750KM,中途我还从这条道开车回国几次,其中还把一位我们的老工程师在巴国因病去世后的骨灰专程送回国内的喀什,我也在这路上翻过一次车,头上缝了6针,我还有一张照片就是头上缠着白色的纱布在中巴边境的 7# 桩前照了一张很有记念意义的照片,后几年还被派往阿富汗工作了两年......。回想那时的峥嵘岁月一堪回首,在国外我们也牺牲了几位战友,现在都快60了,一定在有生之年再走中巴公路,去白沙瓦看看我们修筑的G55公路,去看看战友们的埋葬地,看看我们的营地......
谢谢你又让我看到了巴基斯坦的风景与熟悉而不能再熟悉的高山,雪峰,印度河,苏斯特,可能后边还有吉尔吉特.....的照片。谢谢
鹞舞蓝天03/21/2014 17:53:43324楼
小明5616 2014-3-21 10:17:35 发表在 320楼
yh7510 2014-1-28 16:17:36 发表在 38楼
继续往乌市前进,来到库尔勒。
库尔勒市(Korla)是县级市,是新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州的首府,因盛产香梨而称为“梨城”。城市位于新疆自治区中心地带,全市总面积7116.9平方公里,全市总人口约60.17万,常住人口48.7万人,流动人口约30万人(统计不包括生产建设兵团)。有23个民族,少数民族约占总人口30%。市人民政府驻孔雀河以南新市区,是南疆最大的城市,也是新疆仅次于乌鲁木齐的第二大城市,是新疆自治区政府实施“北乌南库”发展的对象城市,是进出南疆的要塞,新疆的南北疆分水岭。
巴音郭楞蒙古自治州(简称巴州)位于新疆维吾尔自治区东南部,东经82°38′-93°45′...
暗箭91105/22/2014 17:18:54332楼
大牛车 2014-3-23 09:05:40 发表在 325楼
看了你的很多南疆与巴基斯坦的照片,马上就钩起了我的25年的回忆。
那时我们是中石油的路桥公司在巴基斯坦承包了一段 白沙瓦到卡拉奇G55号国家公路,90年我先去红旗拉甫踏勘,看陆路可否运输大型机械设备,而后我就带着40多台大型车辆与筑路的土石方机械设备,还带了30多个出国工作人员经火车把所有设备先运到库尔勒,那时火车也就通到这里,再用大型车辆拉上我们的设备前往喀什,在喀什修整了一周,就开上了红旗拉甫,经这里过关,前往巴基斯坦,这一路是最不好走的,有很多经险在这都不想再回想......第一站就是巴基斯坦的陆路海关--苏斯特,这这里验关后,再经--吉尔吉特到达白沙瓦,吉尔吉特还有一个中国人的英雄记念碑与烈士陵园,每...
