大公鸡—— 嘉陵600B提车作业
摩托车 发表于 05/15/2014 17:08:17
雷神GSX05/22/2014 11:32:211606楼
修行之舟05/22/2014 12:35:281612楼
bobjie71805/22/2014 14:15:471617楼
78162761305/22/2014 11:43:241607楼
hejinlieqi05/22/2014 11:29:251605楼
飞天王子05/22/2014 10:53:101601楼
九千九百九十九05/22/2014 11:16:261604楼
深呼吸哈哈05/22/2014 11:58:261610楼
genglei28805/22/2014 12:31:251611楼
vrmklv05/22/2014 14:49:001620楼
漂亮
男人爱粗大， 女人也爱粗大…… 所以，我们要做粗大的男人
ck9620105/22/2014 13:00:311614楼
genglei288 2014/05/22 12:31:25 发表在 1611楼
班长我也是jun人，我也喜欢这种三轮车，请问在哪里能买到？多少钱？
坐看狗咬狗05/22/2014 12:56:371613楼
买了二蛋现在又搞挎子
漫天飞舞呆呆05/22/2014 13:03:271615楼
zt_sky05/22/2014 14:06:481616楼
smjyyxs 2014-5-21 09:47:23 发表在 1507楼
1.参数低没错，但价格低，可靠性高。2.车重没错，但操控简单，在测试中60公里跑搓板路可以放双把，不知如何得出操控复杂，至于小马拉大车你是和啥比，比他贵4倍多的宝马650GS功率比他大不了多少，最高时速比他多不到10公里，如果要和4缸机比，那就比比越野和涉水，还可以比一次加油的续航，还可以比长途驾驶驾驶者的耐受能力。3.小问题如何理解，有些问题根本就不是问题，非要说问题的话还是驾驶者的知识不够，此车如果了解结构及各部分的功能根本没啥问题了，我是第二批的小白鼠，到今天以出产了十几万辆了！国内乃至全世界有几个摩托车型能产那么多！如果小毛病不断，光是军方嘉陵公司就应付不过来了。4。灯光系统差和国内法规有关可以换灯...
我指的操控性差，是因为这车真的太重了，如果能用高性能的材料，我想能减重不少，车轻了，轻便的操控性也就来了。
当年，我们从广西往贵州马岭河游玩，在贵州的山路上，大公鸡是非常吃力的，过弯等等都非常的耗体力，被我这台铃木大眼不知道放了多少个弯，当然，我的车的确轻（出厂的参数才128KG），与大公鸡比有先天优势，事实上也没有可比性，说来玩，您别介意
但我也开过宝马的小公鸡，650，车比加0大公鸡轻太多去了，操控，过弯等等是天与地的区别。
事实上，我是希望大公鸡能换上更轻便的身车材料，香港的车友，摩旅迷，我想车友们都会知道这些神人，他也曾多次表示大公鸡真的很重
懒得看105/22/2014 14:39:021618楼
懒得看105/22/2014 14:39:531619楼
