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提14款崔克3700d磨砂红

发表于 06/04/2014 22:54:18

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负翁开夏利06/07/2014 14:08:01281楼

只能说楼主是队自行车不懂 还4300元 还家家去对比随便 捷安特 喜德盛 美利达 都比这辆好  个人建议买捷安特的车

人人木水06/07/2014 14:28:18282楼

负翁开夏利 2014-6-7 14:08:01 发表在 281楼

只能说楼主是队自行车不懂 还4300元 还家家去对比随便 捷安特 喜德盛 美利达 都比这辆好 个人建议买捷安特的车

请问朋友在哪里看到我说这车4300元?望指正

人人木水06/07/2014 17:13:58285楼

涡轮辣椒 2014-6-7 16:35:10 发表在 284楼

我去,跟我的车一模一样~~晚点买好了,3900才3100

什么地方?优惠这么多,真不错

悠悠我心12306/07/2014 15:02:20283楼

zoobi110 2014/06/05 22:02:17 发表在 106楼

楼主关键在于喜欢,你买贵了无所谓自己真的觉得OK就行。但是千万别自己买贵了别人说个不字你就强词夺理。最后鉴定楼主的确不懂车。

有道理!

屋顶201006/07/2014 22:16:09291楼

一Q闯天涯 2014-6-7 17:37:44 发表在 286楼

请教您我的公爵600,13款,想骑一千公里左右升级,不知道是否有升级的价值?纯新手。

首先我回答你单车爱好者玩车的同时自己动手升级也是一种极大的乐趣 它的价值是体现在动手的乐趣里

如果你玩自行车只是单纯的压马路 消耗卡路里的话 公600这样的车各部件是不需要升级的 已经能够让你折腾了 最多是自己平时保养一下 加加油 擦擦干净就OK (链和飞的油在某宝上淘一种叫屋伏石链油 在加油的时候注意加注好后拿干毛巾擦干 留余油就可以 不然会沾上灰尘)

如果你在这一千公里的骑行后 觉得你要挑战更高速度和强度 那600这样的配置器材显然是满足不了的 你就要考虑去选一辆能够达到竞赛级的车 不建议你在600的基础改装 因为厂家在生产线时就定位了这车的用途 这样的架子和套件只能发挥到这样的水平

这里要解释一下 我前面提到改装本身就是乐趣 你觉得改装能带给快乐 那完全可以在600上改你喜欢的其他套件 我就遇到一个车友他就在600上改 套件 前叉 刹车 轮组 他就享受这样改的过程 改到只剩下架子 当然最后架子也换了 根本不是600了

自己怎么喜欢怎么弄吧 只要这过程能给你乐趣 就是一种享受

lspengjun06/07/2014 22:37:48292楼

2700买这个车 24速 机械刹车  我的个乖乖 卖你车的老板也太黑了

我自己组装的2000大洋的车 比你的都强 骑了2年了 还是不错的

涡轮辣椒06/07/2014 16:35:10284楼

我去,跟我的车一模一样~~晚点买好了,3900才3100

一Q闯天涯06/07/2014 17:37:44286楼

屋顶2010 2014/06/06 14:53:10 发表在 259楼

哈哈 没有刻意要楼主换M 或G 我们把M或G放在脑后 建议楼主有机会换就换辆值这个钱的车吧   你说的也很在理 先玩再换部件 这是玩自行车的爱好者的一种乐趣 但是本着建议别人要负责的态度 我提醒不推荐在这辆车上去换部件 这辆车没有升级的必要性 升级意味着对自行车来说有更高的各种要求 这架子负担不起高要求 楼主随着你爱着这车 爱着这运动 你会体会到什么样的品牌 什么样的配置 什么样的车型 能够真正让你冲动 真正让你享受这份快乐的

请教您我的公爵600,13款,想骑一千公里左右升级,不知道是否有升级的价值?纯新手。

飛火流星06/07/2014 17:38:06287楼

屋顶2010 2014-6-5 13:34:46 发表在 10楼

楼主 我可以很负责的告诉你 你提到的三个品牌的车里 无疑你买了性价比最差的车 挑三应该是最佳选择 楼主你应该在买车之前要做做车子性价比的功课 比如 两款车的前叉品牌 功能对比 变速系统的对比 刹车系统的对比 轮组的对比 车架刚性设计的对比

大神 去年九月份到宜春明月山不?

再见_帕杰罗06/07/2014 21:08:11288楼

屋顶2010 2014-6-5 13:34:46 发表在 10楼

楼主 我可以很负责的告诉你 你提到的三个品牌的车里 无疑你买了性价比最差的车 挑三应该是最佳选择 楼主你应该在买车之前要做做车子性价比的功课 比如 两款车的前叉品牌 功能对比 变速系统的对比 刹车系统的对比 轮组的对比 车架刚性设计的对比

想请教个性价比很高的品牌型号 销量比较好的 价格2000-4000元之间

jian3306/07/2014 21:26:24289楼

想入手啊,综合比较还是崔克,J和M唉太那个了

屋顶201006/07/2014 21:50:27290楼

再见_帕杰罗 2014-6-7 21:08:11 发表在 288楼

想请教个性价比很高的品牌型号 销量比较好的 价格2000-4000元之间

我给你推荐几款3000以内的车吧

美利达的公爵700 挑战者300

捷安特的atx750 atx770 atx777

UCC的阿帕奇TEAM

负翁开夏利06/08/2014 11:03:36293楼

一般铁燕把的车都是出外的 自行车就做到好东西留国内 差东西出国外 不像其它商品 也可能老外没我们要求高

负翁开夏利06/08/2014 11:12:07294楼

lspengjun 2014-6-7 22:37:48 发表在 292楼

2700买这个车 24速 机械刹车 我的个乖乖 卖你车的老板也太黑了我自己组装的2000大洋的车 比你的都强 骑了2年了 还是不错的

你的也贵 成品车只值1680 何必自己装那么麻烦

花山猴06/08/2014 12:14:14296楼

看看哦,,,

涡轮辣椒06/08/2014 11:20:12295楼

人人木水 2014/06/07 17:13:58 发表在 285楼

什么地方?优惠这么多,真不错

全国统一优惠吧,崔克专卖店呀

一Q闯天涯06/08/2014 12:36:25297楼

屋顶2010 2014-6-7 22:16:09 发表在 291楼

首先我回答你单车爱好者玩车的同时自己动手升级也是一种极大的乐趣 它的价值是体现在动手的乐趣里
如果你玩自行车只是单纯的压马路 消耗卡路里的话 公600这样的车各部件是不需要升级的 已经能够让你折腾了 最多是自己平时保养一下 加加油 擦擦干净就OK (链和飞的油在某宝上淘一种叫屋伏石链油 在加油的时候注意加注好后拿干毛巾擦干 留余油就可以 不然会沾上灰尘)
如果你在这一千公里的骑行后 觉得你要挑战更高速度和强度 那600这样的配置器材显然是满足不了的 你就要考虑去选一辆能够达到竞赛级的车 不建议你在600的基础改装 因为厂家在生产线时就定位了这车的用途 这样的架子和套件只能发挥到这样的水平
这里要解释一下 我前面提...

感谢。

人人木水06/08/2014 19:30:07299楼

lorek 2014/06/08 19:13:59 发表在 298楼

11年买的3700D,还是21速呐。。。。不过三年了,价格还是没变啊

lorek06/08/2014 19:13:59298楼

本楼已被管理员删除!

人人木水06/09/2014 22:38:47300楼

涡轮辣椒 2014-6-8 11:20:12 发表在 295楼

全国统一优惠吧,崔克专卖店呀

我提车那时,老板推荐过3900,价格优惠后是3400元
温州车友1918833

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