ULYQ08/29/2014 20:37:49541楼

你咬我呀我咬死你 2014-8-27 21:10:52 发表在 206楼

呵呵

C，裂了

ULYQ08/29/2014 21:15:12545楼

LD2808/29/2014 21:19:52546楼

无聊小子108/29/2014 21:49:04551楼

hypochin08/29/2014 21:46:55550楼

冠头岭车神08/29/2014 22:25:08553楼

mvpshang08/29/2014 23:44:46557楼

大神帖呀，必须膜拜

kimithe1108/29/2014 20:44:16542楼

laog521008/29/2014 20:59:07544楼

GeorgeGhen08/29/2014 21:22:35547楼

TenRoad08/29/2014 21:38:41549楼

我會很好08/29/2014 22:31:59554楼

采菊东瀛下08/29/2014 20:47:52543楼

小丙_lstudio 2014-8-28 14:54:29 发表在 364楼

觉得我文字上偏袒黄龙的话
我可以跟您说, 黄龙这车前叉和后减震都调教的非常差, 且无法透过调整来弥补该车减震系统先天的问题.
CF650过高速弯或者处理破碎路面的能力比黄龙好得多.
至于两车的加速和高速表现,您觉得怎样就怎样吧, 很抱歉我的分析没办法让您满意.

小丙哥，有幸拜读你的文章，之前也看过你写的三车测评，记得好像650nk的前叉过弯时出现过压缩到底的状况，不知道一般水平的人骑，会有影响吗？另外俺个人理解，缸数越少，越好保养，也越不容易出问题，这个理解对吗？我正考虑这俩车，实在怕小毛病多，是不是可以认为如果不是声音控，就可以果断入手650了？谢谢！

甜菜不甜08/29/2014 21:25:30548楼

大杯具啊08/29/2014 21:52:45552楼

rgyzd8808/29/2014 22:38:59555楼

金胖花花 2014/08/24 00:29:26 发表在 72楼

……雪弗兰是啥利器？求前辈指点

现在知道雪弗兰是啥神器了吧？

ansen70208/29/2014 23:06:11556楼

  丙爷，你换过鞋子吗？

geshuai1981062308/29/2014 23:52:19558楼

普路托08/29/2014 23:53:23559楼

mvpshang08/30/2014 00:07:32560楼