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【自己动手不求人第一季】]之发动机舱清洗作业：

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【自己动手不求人第二季】自己动手换机油机滤

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【自己动手不求人第三季】更换无骨雨刮片

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【自己动手不求人第四季】自己动手更换火花塞

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【自己动手不求人第五季】自己清洗节气门（不用电脑复位）

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【自己动手不求人第六季】行车记录仪走暗线

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【自己动手不求人第七季】自己动手换汽油滤芯

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【自己动手不求人第八季】自己动手换助力转向油

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【自己动手不求人第九季】自己动手更换防冻液

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【自己动手不求人第十季】自己动手改原车钥匙

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【自己动手不求人第十一季】DIY终极造地沟

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【自己动手不求人第十二季】加雪种、清洗空调蒸发器、换空调滤芯

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【自己动手不求人第十三季】自己动手给B70换机油机滤

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【自己动手不求人第十四季】DIY更换甲壳虫机油机滤空滤汽滤

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【自己动手不求人第十五季】自己动手给新君威换电磁阀

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【自己动手不求人第十六季】自己动手换新君威后视镜转向灯

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【自己动手不求人第十七季】自己动手给甲壳虫换机油机滤

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【自己动手不求人第十八季】自己动手给奔驰C级换机油机滤

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【自己动手不求人第十九季】自己动手给高尔夫6换机油机滤

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【自己动手不求人第二十季】自己动手拆洗新君威喷油嘴

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【自己动手不求人第二十一季】自己动手清洗甲壳虫节气门

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【自己动手不求人第二十二季】自己动手打吊瓶清洗进气系统

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【自己动手不求人第二十三季】自己动手清洗新君威燃烧室、换机油、洗节气门

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【自己动手不求人第二十四季】自己动手更换新君威刹车片

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【自己动手不求人第二十五季】自己动手换ABS传感器

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    坛子里高手很多，特别是CN大师和潘工这样的专业热心人士，在此表示感谢，看了CN大师用化清剂打吊瓶的作业后，一直蠢蠢欲动，我的车已经快9万公里了，进气系统还从没洗过，油耗也比较高，平均油耗在12.3L左右，怠速瞬间油耗在1.2L这样，看别人新车怠速油耗一般在0.8左右，看的我整个人都不会好了，公里数旧了，估摸着里面的积碳也是多多的，前段时间清洗了喷油嘴，但是感觉还不够彻底，所以看了CN大师的作业后，决定动手清洗一下进气系统，让君威好好过个冬，吊瓶和化清剂其实很久之前就买好了，一直放着。

    趁周末天气晴朗，在家旁边一条断头路上好好清洗车VV，小区里怕污染环境，二来引起围观，清洗完，最舒畅的是心情。

    本次花费：化清剂  6X4=24元，吊瓶 ：70元（可重复使用N次），比起坑爹的四儿子，不知道要便宜多少，针对很多车友质疑的化清剂腐蚀问题，CN已有说明，个人看法是问题不大，如果不差钱，就买专用清洗剂。

再次强调，4S 店和外面修理店，经常会把这种打吊瓶清洗进气路说成所谓“清洗油路”，只是一种习惯说法，是不准确或者说是不正确的。这种打吊瓶，其本质上是清洗发动机进气路。清洗液体和液体参与燃烧后的气体通过的路径是这样的：

（节气门------）进入发动机进气岐管主腔室（起清洗作用）------进入发动机各缸进气岐管（起清洗作用）------进入发动机各缸进气道（起清洗作用）------通过发动机各缸的进气门（起清洗作用）------进入发动机各缸内参与燃烧（清洗作用微弱）------变成废气从各缸的排气门排出（清洗作用微弱）------进入各缸的排气岐管（清洗作用微弱）------进入排气岐管主腔室汇流（清洗作用微弱）-------进入三元催化器密密麻麻的蜂窝孔（清洗作用微弱）------进入排气管（清洗作用微弱）------进入排气管消声器（清洗作用微弱）------进入排气尾管------排放到自然空间。

    君威、迈锐宝、君越等兄弟车型均可参照本作业，位置基本都是一致的，自己动手图的是个乐趣，其次才是省钱。

准备材料:化清剂4瓶，吊瓶一个，一字螺丝刀一把

      由于君威的节气门我选择的是拆洗，拆洗更彻底，所以君威打吊瓶我选择位置在节气门位置之后的进气气道上面的真空管上。就是我圆圈圈着的地方。

      位置还是比较好找的，在节气门旁边

       由于上面有管子遮挡，所以先拆掉固定在节气门上面的管子

      洗完6500公里的节气门，已经隐约有积碳了，有点脏了，圆圈处就是真空管连接口

      拔掉这个真空连接管，打吊瓶就是插在这个位置

      把化清剂灌入吊瓶内，由于容量有限，我分成2次，一次2瓶，一次打完灌入第34瓶

      插入真空管里后，把固定在节气门上的那个复位，否则无法启动了

开始点火，转速最好控制在1500转这样，但是这个转速很难控制。

连接好后

看看连接处，清洗主要靠真空管里的负压，对瓶子里的清洗液进行吸力，吊瓶有流速控制装置，要好好控制流量，不能太快也不能太慢。

怠速了一会会，有点效果，排气管开始冒白烟了

排气管开始滴出这种绿色的废液，清洗起作用了

继续白烟中，人最好不要在车尾，那味道很刺鼻

      打吊瓶的过程中，有可能发动机排放故障灯会亮，这是正常的，化清剂毕竟不是汽油，影响空混比，氧传感器发现后亮灯是对的。但这只是个人为的临时性故障，在三次冷启动后，发动机喷射电脑会自动把故障删除，灯也就灭了。

      4瓶化清剂慢慢清洗

洗洗洗

断头路，没有车，安全最重要

发动机机盖液压杆不行了

GS大灯配五幅轮毂，最给力最经典

今天天气不错，周边都是豪华的安置房

排气管里开始也绿色的废液出现

有点恶心啊，高潮在最后面

      管子连接处细节

可以吊瓶可以控制流速，速度不要太快。

      

洗了一个多小时，因为转速很难控制，所以都是介于800~2500之间

路过一个围观师父，让他帮我轰几脚油门，我在后面拍照了，过哈哈，味道好刺鼻

左边排气管轰出来的脏东西，都是绿色的，积碳和清洗剂的化学反应物

      汽车和人一样，需要保养，而保养则不仅仅是换机油机滤这么简单

用纸巾擦拭排气管，好黑的积碳

顺便换一副雨刮，18块包邮，良心卖家啊

高大上的安置房

      宁波最近是个大工地，远处在造高架桥

右排气管滴下的脏东西

最后4瓶清洗剂清洗完后，拔掉那个管子，恢复真空管，多轰几脚油门，4000转以上，浓烟滚滚

结束吊瓶，清洗效果显著，下面是高潮部分

排气管滴下的积碳和清洗剂的化学反应物

好恶心。。。。。。。

正好旁边是高架路，清洗完毕复位后，我上高架，切换手动挡，4挡90码4000转左右来回拉了10公里，适当保养还算很有必要的，希望本次作业对各位车友有帮助，还算那句话：自己动手不求人，重在乐趣，花更少的钱，做更多的事情。