贪婪或进取(一)-- 15款ER-6N作业
摩托车 发表于 04/11/2015 23:51:33
恒星流星04/15/2015 14:15:39124楼
backyourmotherstime04/14/2015 22:11:11121楼
不会骑车的复古小小猪04/14/2015 23:08:50122楼
shuzhongjiang04/15/2015 19:38:59137楼
依偎漫步 2015-4-11 23:51:33 发表在 主楼
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人总会或贪婪或进取,对摩托也一样,开了半年的春风650,总感觉哪里不对劲,具体说不上来,简单说就是驾驭感不够,整体感觉都偏硬,操控不错,但不细腻,毕竟是高仿ER6N的车,慢慢的就有更高的驾驶要求。随着天气转暖,道路拥堵,想驾驭更灵活摩托的欲望越来越强烈,因为春风650虽然在国产大排里操控算不错的,动力足够,但是没有达到我的理想状态。我要一部操控灵活的,动力储备强的车,于是特地邀几个朋友驱车前往苏州野神去试驾Z800和ER6N,这里感谢苏州野神的两位帅哥,很热情,赞一个
。 Z800,动力很暴躁,声浪迷人,操控灵活,过弯半径偏大,坐高偏高,身高175以下有...


郝大少04/15/2015 14:18:24125楼
依偎漫步 2015-4-11 23:51:33 发表在 主楼
人总会或贪婪或进取,对摩托也一样,开了半年的春风650,总感觉哪里不对劲,具体说不上来,简单说就是驾驭感不够,整体感觉都偏硬,操控不错,但不细腻,毕竟是高仿ER6N的车,慢慢的就有更高的驾驶要求。随着天气转暖,道路拥堵,想驾驭更灵活摩托的欲望越来越强烈,因为春风650虽然在国产大排里操控算不错的,动力足够,但是没有达到我的理想状态。我要一部操控灵活的,动力储备强的车,于是特地邀几个朋友驱车前往苏州野神去试驾Z800和ER6N,这里感谢苏州野神的两位帅哥,很热情,赞一个
。 Z800,动力很暴躁,声浪迷人,操控灵活,过弯半径偏大,坐高偏高,身高175以下有压力,车身偏重,低速过弯有一定压力,市区通勤还是有压力的。ER6...

