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本地车行考察完毕，没有满意的，于是打算自组，果断开始做功课，话说LZ初中的时候对山地还是有点研究的，加上各种百度，各种问，自组一辆山地还是没有多大问题的

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这次组车的目的很明确，山马，顾名思义，骑着山地车压马路

所以要求硬叉+光头或者半光头，配色要骚气，要清，预算一辆3000左右，一次组两辆，因为要带着女朋友一块骑

先上一张配置单

好吧，说说为什么这么搭配

车架：最初看了MOSSO的，感觉619XC系列比较骚气，大爱那款绿色的，而且MOSSO相对来说用的人比较多一点，后 来百度了别人装的整车照片，感觉整车效果一般化，涂装太花

后来突然看到了AM亚洲机器的十周年纪念款XF220,亚光黑黄色，瞬间被迷倒，果断选择，山马党骚气的心又暴露了

关于车架的强度，主要是压压马路，只要是个正规厂出的架子，都能满足我

前叉：既然是山马党，必然上硬叉，其实对于大部分时间在城市里骑行的人来说，真的没必要上软叉，太重

3000的预算，前叉当然不能花太多的钱，看了JAVA全碳半碳两款，全碳的700块钱，400多G，半碳的400块钱，700多G，觉得还是贵，然后看了MOSSO的铝硬叉M5，200出头的价格，800G的重量，好吧，就这个吧。

刹车：最初打算用BB5，因为预算有限，够用就好，但是BB5的刹把。。。实在是无力吐槽，真的是太丑了。

然后看了看DB1，据说制动力惊人，但是太阳暴晒会抱死，而且刹把也确实不够好看。。。

于是只能把目标锁定在日本货，禧玛诺M355 M396 M447,对于制动力来说，其实355足够我用了，而且MOSSO的硬叉强度不敢苟同，网上曾经流传过BB5刹断M5的图片，但是室友挑350上M395刹把，漆面脱落，锈迹斑斑，原来355 396的刹把都是铁的，而447的刹把是铝的，好吧，为了以后不生锈，咬牙上447

变速套件：这个预算，没得选择，要么590，要么M4000，本着省钱的原则，果断M4000中套，4000的牙盘是花键的，换了M4050的一体中空牙盘，其实应该算是掏空牙盘，下边有图。

轮组：我也不知道为什么，看了很多自编轮组，最后听了KOOZER XF2046的声音，嗯，然后就入了。到手以后其实真的后悔了，不是因为不好，72响，实在是太骚气了，人多我都不好意思滑行。。。。

轮胎：山马党，要么光头，要么半光头，考虑到照顾更多的路面，决定上1.75的半光头，然后就发现了米其林Country rock系列，实惠的价格，**满满的米胖子标志，完全没有拒绝的理由。。。

其他东西，就看个人爱好了，反正本着实惠骚气的原则，出来了这么一张配置单。

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罗嗦了这么多，各位一定等不及了，可是LZ还要罗嗦几句，深圳暴雨，我的货迟迟发不出去，心都拔凉拔凉的。

好吧，为了不被打，我还是上图吧

先来一张整车图片

黄黑为主，但是前叉的黄色有点色差。。。

KOOZER XF2046轮组，深圳造，支持国货。

米胖子的胎，**满满

禧玛诺M447刹车，RT56碟片

前叉正面看起来有点单薄，但是侧面还可以

KOOZER 72响花鼓，太骚太骚，电锯声。。。。有兴趣的搜视频看看

BB52的中轴

AM十周年纪念标志

M4000后拨

维格M20脚踏，很轻，一对才200多G

后飞，现在看还是崭新崭新的，马上就要惨不忍睹了。。

禧玛诺HG53链条，禧玛诺链条都不带魔术扣，我让卖家给我装了个

M4050一体牙盘，算不上是中空，顶多算是掏空

掏空。。。。。

为了保护车漆，贴的犀牛皮，屌丝心理暴露无遗

AM的三件套，碳纤维垫环，全车唯一的碳纤维

M4000指拨，没有老款M430的好看

ATX777同款副把，为了方便摇车，手感还可以

快拆都是这么骚气

M447后刹车

RT56碟片

SR的坐包，硅胶的，为了PP

送的所谓原厂的护链贴，挺厚的，就是不知道有没有那种布的好用

走线

M447

一次组了两辆，又要啃馒头了

两辆车唯一的区别，一辆17寸一辆16寸

壁虎的海绵把套，想买橙色的，但是怕用成黑色，还是直接买黑的吧，，，

MOSSO M5硬叉 15款的  侧面看起来还是很粗壮的

还是坐包，这个坐包真的很软，很舒服

最后再来几张整车图吧，最近有空就要骑上一会，打算跟女朋友骑着出去玩玩，以后有机会再上游记吧

补充下，整车不到22斤~

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谢谢观看