第六天（7月3日）：纳西民族乡——芒康——左贡——邦达镇——九十九道拐——八宿（3200m），行驶460公里；

     早上6:40出发，一天都是蓝天白云，遇到好风景就停车拍照，除了下来东达山到左贡和出左贡县城到田妥镇有几十公里修路，路况不好外，其余路况均不错，于傍晚8：10分到达八宿县城，夜宿八宿宾馆（260元），这是我们一路上住的最贵的宾馆，但却不是条件最好的。

由于出发的早，没有进这个景点

  一个光秃秃的山腰上，有这样一片绿洲，就可以养活许多人

路遇军车

拉乌山，感觉不出来是个山头

这个拐弯我们称之为澜沧江大拐弯

东达山

修路路段

沿途风光

九十九道拐，有人说是七十二道拐，反正拐弯很多

怒江及怒江大桥

清理道路垃圾的军人，辛苦了！

到八宿了，洗个车

支持一下。

     第八天（7月5日）：林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨，行驶418公里；

     路上错过了中流砥柱，有点儿小遗憾。下午三点到达拉萨，随即去领了预约票，因为我们赶出来了两天的时间，再加上从网上了解的信息是通往珠峰大本营的道路已经全部铺了柏油（后来证实铺了柏油是真的，但由于修路没有修完，新路不让走，还得走烂路），大家决定接下来前往珠峰，找到办理边防证的地方，人家已经下班了，于是我们找了家旅行社把身份证给她们委托她们帮忙第二天上午办理，我们第二天拿着驾照去布宫（所幸四人都带着驾照）。住宿就安排在布宫旁边的红山宾馆（200元），一切安排妥当后，我们去了大昭寺和八廓街，晚上品尝了藏餐，拍了布宫外景。

尼洋河风光

发发发发

米拉山口

拉萨河风光

下午两点半的时候，进入拉萨

布达拉宫，非常壮观

八廓街、大昭寺

布达拉宫夜景

     第九天（7月6日）：拉萨布达拉宫——羊卓雍错——尼木县——日喀则——拉孜县（4000m），行驶504公里；

     由于约的是上午10:50的票，所以，早上大家睡了一个懒觉，七点多起床吃过早餐，就去布宫排队等候，过了第三关的时候，里面就不让拍照了，对佛教也没研究，转了一圈出来，也没什么感觉。出来后，去委托的旅行社，边防证已经办好了，接下来就是前往珠峰大本营了。当然了，羊湖也是必看的。离开拉萨在曲水县城吃的午饭，我们驱车直奔羊湖，按照网上看到的提示，过甘巴拉山口后没有进停车场，就在路边拍照留念，然后直接开到湖边，游玩完毕后，原路返回318，向日喀则方向进发（由于最初没有考虑去珠峰大本营，所以没有准备去珠峰的攻略，其实，看完羊湖后不用原路返回318，可以沿来的路继续前行，也可以到达日喀则，而且，我们还错过了卡如拉冰川，有点儿遗憾啊！）。路上在等区间限速的时候跟当地的司机了解到，珠峰大本营目前正在修路，分时段限行，另外还有八十公里的超级烂路，当时我们就犹豫了，说实在的，心疼车啊！但最终，对珠峰的向往还是战胜了对车的爱惜，继续前行！值得一提的是，这段路上只要是过乡镇，基本都有测速照相，没有乡镇的地方肯定没有，所以，有去的朋友们要注意这一点。晚上11:30，到达拉孜，夜宿阳光宾馆（120元）。

早晨的布达拉宫及广场

雅鲁藏布江

羊卓雍错，的确很美，可惜只能用手机拍拍了

向珠峰大本营进发

     第十二天（7月9日）：当雄——纳木错——当雄——那曲——安多——沱沱河站，行驶706公里；

     由于想看纳木错的日出，我们早上五点半就出发了，非常顺利，在太阳出来之前，我们爬上了山顶的观景台，看到了日出，当然了，手机拍不出效果，我们原定计划是在景区呆一个小时，但纳木错景区太美了，不知不觉三个小时过去了，由于还得赶路，大家依依不舍的开车离开，一路上欣赏着青藏高原的美景，翻越唐古拉山口，于晚上10点半到达沱沱河站，入住长江源宾馆（200元）

纳木错风光

深蓝的天空

远眺神龟

出景区的时候拍的大门

青藏高原

离开那曲

经过唐古拉山口

晚上十点钟的时候，我们离开了西藏

     第七天（7月4日）：八宿——然乌湖——波密——通麦——巨柏园——林芝（2900m），行驶460公里；

     从八宿出发到然乌有限速条，但基本可以不用考虑限速，因为在到达然乌限速点之前，根据路牌往察隅方向拐行几公里，到达一处观景台，可登高欣赏然乌湖风光，然后再根据时间返回318过限速点。中午在波密吃的午餐，往通麦方向没有限速，到达通麦过桥前堵了有半个多小时，然后慢慢放行，走完烂路后，依然没有限速，一路狂奔，到达林芝看了巨柏园，夜宿林芝唐朝酒店（160元）。

经过来古冰川大门口，没有进去

然乌长廊

往察隅方向走不远，就可以来到这个观景台

路碑

涉水路段，正好给刹车降降温

波密风光，感觉路两边的森林和大兴安岭林区比较像

帕隆藏布江

到达通麦前的烂路，我们在通麦一共等待了半个小时就过桥了

过通麦桥后的烂路，基本没怎么堵

过了这个牌坊，路况就很好了

巨柏园，两棵柏树的确不小

     第十三天（7月10日）：沱沱河站——格尔木——G109——都兰县——茶卡盐湖——青海湖——倒淌河镇，行驶1093公里；

     早上照例天蒙蒙亮就出发，途中看到了许多藏羚羊，过昆仑山口后，感受最深的就是格尔木连续几百公里的荒凉地带，山上连一棵草都没有，中午在格尔木市吃饭的时候洗了个车，当地的车20元，却收我们了50元，算了，只当是扶贫了。原计划是走高速，但吃饭的时候碰到一个开封的老乡，他告诉我们说国道路况非常好，所以我们就决定不再绕行高速了。下午六点到达茶卡盐湖，一个很小但感觉还不错的景区，半个小时就转出来了，然后经黑马河乡，沿环湖公路一直前行，由于以前来过青海湖，所以，没有停留，晚上九点半的时候赶到了住宿地倒淌河镇，夜宿假日宾馆（150元）。

早上迎着太阳开车，光线非常的刺眼

过了昆仑山后，连续几百公里的荒凉地带，但路况很好，109国道跟高速路没有什么区别

茶卡盐湖

路过青海湖，由于已经来过了，所以就没有停留

     第十天（7月7日）：拉孜县——定日县——珠峰大本营——拉孜县，行驶440公里；

     由于考虑到去珠峰大本营有限行要求，上午7点到9点放行，下午7点到9点放行，其余时间禁止通行。我们早上五点就起床了，7点多的时候赶到了去珠峰大本营的牌坊处，询问了路人说可以去珠峰，但走了有几公里，被拦住了，说路不通，让走岗嘎镇，8点赶到岗嘎镇，购票，开始了约80公里的超级烂路旅程，由于距离9点只有一个小时了，所以在全是烂石头的路上开的飞快，途中遇到了几辆车，询问他们距离限行关卡还有多远，基本都是说估计是跟不上时间点了，但既然来了，不想放弃，继续飞快的跑着。在网上看到有人跑这段路用了五六个小时，我们竟然去的时候只用了一个半小时，当然了，跑着的时候心里那个疼啊！感觉车都有散架了，咣当咣当的响（返程的时候我们开了三个多小时），毕竟咱这车不是硬派越野。终于，在九点二十的时候，到了限行关卡处，一个藏族警察在那里值守，我们前面还有一辆车也被拦着。警察说的跟我们之前了解的一样，需要等到下午7点以后才能放行，内心那个纠结啊！等待吧？一方面是要耽误一天时间在这茫茫戈壁滩，另外也不想晚上在珠峰大本营过夜。不等吧？跑了几十公里烂路，就这么扭头回去，真心不值啊！于是跟警察把好话说尽，藏族小伙子人也真心不错，一直跟自己的领导在沟通，后面又陆陆续续的跟上来了六七辆车，大家都围着警察小伙子说好话，在他的反复沟通下，领导发话了，等到中午一点半，趁工人们吃饭的时候，由藏族小伙子开车带队，带我们上山，大家一片欢呼。终于，在两点左右，我们来到了珠峰大本营，换乘景区观光车，来到观景台，下车的时候，司机一句话，差点儿让我们崩溃：珠峰看不到，有云挡着呢。的确，眼前一大片的云，什么也看不到，大家草草的拍了几张照片，乘车回到大本营，由于需要等到7点才放行，我们就在车里等待。或许是老天看我们费尽了周折，不忍心我们带着遗憾而归，在五点多的时候，珠峰逐渐露出了面容，六点多的时候，基本全部露出，总算看到珠峰了，高大巍峨，不愧是世界第一高峰。到了这个时候，憋在心头的郁闷终于如同罩在珠峰上面的云雾一样，一扫而空。好了，不虚此行。等到7点的时候，放行，下山，下山的时候由于修路的设备挡着道路，返程的人员自发用石头垫出了一条路，不过还是在过道牙的时候，蹭了一下底盘，好在并无什么大碍，返程的时候再也不舍得开快车了，80公里烂路走了三个多小时，于晚上将近12点的时候返回拉孜县，入住阳光宾馆（120元）。

就是从这里往里面走了几公里，被拦回来了

到岗嘎镇，购票，然后按照路牌走

通往大本营的路，这段算是好路

被拦着了，等待了四个小时后才放行

珠峰大本营

珠峰被云挡住了

等待放行的时候，珠峰渐渐露出来了，手机拍的，请原谅

该下山了，我们前面这一辆车就是这样蹭着底盘被拖过去了，我们的车也小蹭一下底盘，好在没有什么大碍

天快黑了，前后看不见车，看不见村庄，真担心车突然出问题了怎么办

我们这次在318走的最远的一块路碑

     第十一天（7月8日）：拉孜县——日喀则——拉萨——当雄（4200m），行驶570公里；

     由于来的时候路边的风景已经欣赏过了，今天一天主要就是赶路，从拉孜经日喀则到拉萨，过日喀则的时候本来想去看看扎什伦布寺，一问门票80元，藏区的寺庙看过的够多了，算了，继续赶路，到了拉萨买了少量的当地特产。为了第二天能够跟上看纳木错的日出，我们直接赶到当雄，夜宿当雄白马宾馆（200元）。