经典传奇 Nissan Skyline GT-R BNR34 Nismo Z-Tune
模型 发表于 02/04/2016 15:15:15此帖已被收录至论坛精选日报-杂谈俱乐部。更多精彩内容戳这里。
此代GT-R在车內中控台上方新增一具LCD多功能显示器，可提供涡轮增压值、油溫、水溫、前轮扭力分布等资讯，解決以往车型仪表台繁杂凌乱的缺点。
与以往相比此代GT-R是型号細分最多的，除了标准版，还有強化性能的V-spec、N1、V-specII，在N1的基础上再换上大型涡轮的V-spec II Nür最終版。还有较重视舒适度的M-Spec、M-spec Nür。
为应对日本在2003年新公布的排放法规，所有BNR34于2002年2月停产，結束其短暫的生产历程，一共生产约11300辆，之后到新GT-R在2007年复出以前，暂由Fairlady Z(Z33，出口版叫350Z)作为日产的主力跑车。
Nismo在BNR34停产后曾在2005年推出Z-Tune版本，引擎使用一具RB26改造成的Z2引擎，排气量增加到2.8L，马力可达550匹，並大幅強化车身，换裝SACHS避震、BREMBO卡钳、Nismo中冷器等配备。
该车型一共仅仅生产了19辆。今天为大家带来的就是仅仅只有19辆的Z-Tune版本。
马昆200802/04/2016 15:25:281楼
RR幻影02/04/2016 18:23:512楼
BonjourCanada02/05/2016 03:47:284楼
GTRBOY8802/05/2016 07:14:455楼
BonjourCanada 2016/02/05 03:47:28 发表在 4楼
赞，不便宜啊
暴风赤红201502/05/2016 08:06:316楼
语声沙哑02/05/2016 10:06:108楼
GTRBOY88 2016-2-4 15:15:15 发表在 主楼
第五代GT-R(BNR34)在1999年推出。与上一代相比，车身更富肌肉感。轴距也被缩短，全长缩短了75mm,并重新设计了底盘。此次BNR34的RB26DETT引擎马力在6800转时可达332匹，0-100公里加速只需4.8秒。变速箱也从以往的五速进化为六速手动变速箱。
此代GT-R在车內中控台上方新增一具LCD多功能显示器，可提供涡轮增压值、油溫、水溫、前轮扭力分布等资讯，解決以往车型仪表台繁杂凌乱的缺点。
与以往相比此代GT-R是型号細分最多的，除了标准版，还有強化性能的V-spec、N1、V-specII，在N1的基础上再换上大型涡轮的V-specIINür最終版。还有较重视舒适度的M-Spec、M-specNür。
为应对日本在2003年新公布的排放法规，所有BNR34于2002年2月停...
吴天师的鹿小妖02/05/2016 12:08:489楼
灵验冷眼02/07/2016 00:15:5310楼
晓梦主人02/07/2016 12:23:1011楼
婉姬人设02/08/2016 16:34:4812楼
斷翅癋魇02/09/2016 03:09:5313楼
zsz200002/10/2016 20:11:1014楼
故事继续灬02/10/2016 20:12:3115楼
狂野绅士RS702/10/2016 20:14:1616楼
狂野绅士RS702/10/2016 20:14:2117楼
大众天天动听02/10/2016 20:15:4818楼
大众天天动听02/10/2016 20:15:5419楼
GTRBOY88 2016/02/04 15:15:15 发表在 主楼
第五代 GT-R (BNR34)在1999年推出。与上一代相比， 车身更富肌肉感。轴距也被缩短，全长缩短了75mm, 并重新设计了底盘。此次BNR34的RB26DETT引擎马力在6800转时可达332匹，0-100公里加速只需4.8秒。变速箱也从以往的五速进化为六速手动变速箱。此代GT-R在车內中控台上方新增一具LCD多功能显示器，可提供涡轮增压值、油溫、水溫、前轮扭力分布等资讯，解決以往车型仪表台繁杂凌乱的缺点。与以往相比此代GT-R是型号細分最多的，除了标准版，还有強化性能的V-spec、N1、V-specII，在N1的基础上再换上大型涡轮的V-sp...
大众天天动听02/10/2016 20:15:5920楼
