Zp771121999 2017/08/17 15:42:23 发表在 901楼

学习了，我到理塘的时候下来敲敲轮胎，声音“砰砰”的，感觉像气球吹的很饱的时候。

桃蹊2017 2017/12/17 15:02:27 发表在 903楼

跟着老婆全国游的帖子我都看了，精彩！今后继续关注。

yrb2009 2021/05/18 19:25:58 发表在 905楼

老哥用心了！  胎压过低、太过高，轮胎侧面都会鼓出，容易被路面石子刺破。行车时宁愿轮胎正面慢行压过石块，也不要让轮胎侧面与石块刮擦，尤其要避开坡立面的石块。

yrb2009 2021/05/18 20:20:16 发表在 906楼

 同一海拔温度升高胎压升高，说明胎压计反映的是胎内空气的压强------空气受热膨胀，挤压力增大。高海拔气温低压强变小，轮胎回缩，但高原气压低，轮胎往外扩 胀 ，这一缩一胀正好抵消。因此，汽车从平原到高原，胎压应该变化不大。所以，汽车 从平原到高原，轮胎不必放气，低胎压比高胎压更容易爆胎，一是低胎压行驶胎温急剧上升爆胎；二是低胎压致使胎压扁，胎壁突出容易被石块刺破。走沙石路胎压高虽然乘车感差些，但有利于保护轮胎。所以，“藏区修车店把胎压打到3“应该是对的。当然，胎压太高轮胎就更硬，碰到石头缓冲小容易破。我进藏区准备把胎压打到2.6。这是我的理解，如果错了欢迎指正。 &nbs...