汽车电瓶的修复！
维修保养 发表于 08/02/2016 22:25:50
不思善不思恶11/14/2017 08:42:50221楼
楼主牛人，膜拜。
我的汽车电瓶前两2天不能用了。我也想试着修复一下，特向您请教。
电瓶一坏，我就拿回家用3欧的电炉丝放电8个小时，从空载8.64V放到7.95V。
后来想测测比重，就充电6个小时，电瓶温度有点热，大概在41度左右，但还不至于烫手，所以就停充。
未加蒸馏水之前，用光学比重计测，1-4格比重都在1.3左右。第5格比重1.21，第6格比重只有1.05（这是我估的，没有刻度显示了）之后打孔加了蒸馏水进去，现在液面位置正好在min向上一点点的位置。
现在用充电机充，是自动的，电流电压都是不可调的。充电电流一直在8-10A左右反复徘徊。充电电压在15.7V。
电瓶温度有一点热，但不会烫手，我已经把电瓶泡在脸盆里降温，并且开电风扇吹。现在还在充。
从小孔来看，有四个孔有冒泡，有2个孔（就是比重低的这2个）没有冒泡。
问题：
1、这个电瓶还有救吗？
2、如果把这2格比重低的电解液抽出，用蒸馏水清洁这2格，然后再换上1.28的新电解液，会有用吗？
3、我的充电器，平时给电瓶充电时，充电电压都是15.7V，充电电流会慢慢变小，这样的充电电压是正常的吗？
谢谢指点。
edwinxyx11/24/2017 12:25:08222楼
，不过你还是个大神
風蕭蕭111/26/2017 15:04:02223楼
不思善不思恶 2017/11/14 08:42:50 发表在 221楼
楼主牛人，膜拜。我的汽车电瓶前两2天不能用了。我也想试着修复一下，特向您请教。电瓶一坏，我就拿回家用3欧的电炉丝放电8个小时，从空载8.64V放到7.95V。后来想测测比重，就充电6个小时，电瓶温度有点热，大概在41度左右，但还不至于烫手，所以就停充。未加蒸馏水之前，用光学比重计测，1-4格比重都在1.3左右。第5格比重1.21，第6格比重只有1.05（这是我估的，没有刻度显示了）之后打孔加了蒸馏水进去，现在液面位置正好在min向上一点点的位置。现在用充电机充，是自动的，电流电压都是不可调的。充电电流一直在8-10A左右反复徘徊。充电电压在15.7V。电瓶温度有一点热，但不会烫手，我已经把电瓶...
1、你的电瓶有2个极板已经断路了，没修复的价值了。
2、你可以试试抽出一点看看，液体的颜色，如果发黑的厉害拿说明极板已经坏了。不用修了。
3、15.7V的电压不适合，我一般是用14.2的电压充电。只有一种情况会用高电压。就是我文中提到的把电瓶放到零伏，冲不进去电我才用高电压激活。另外电瓶电压低于10.5V的一般就报废了。你的已经在9V以下了。
如果你有动手的欲望，可以打开电瓶上盖，把个断路的极板焊接起来就OK了。但难度很大。
至于说充电器的问题，很好解决的，去淘宝买一个自动降压充电模块，20多元。用家里的笔记本适配器当电源，
接到自动降压模块上，再接到电瓶上。
自动降压模块注意2个细节：1.电压可调 2电流可调。也就是说可以恒压恒流的模块。
电流的调节找那种输出可以短路调节的（也就是把输出的正负接到一起，中间加个电流表就可以调节电流大小）
我是买的电压电流表一体的，30元左右。
不思善不思恶11/28/2017 11:01:59224楼
你說的自動降壓模塊是不是下圖這種，附模块使用说明：
接入电源，模块正常工作并输出电压，用万用表电压档接输出端，转动电压调节电位器将输出电压调到期望值。然后将万用表调到10A电流档，正笔接输出正，负笔接输出负。并调节恒流设定电位器到您期望的最大输出电流值，万用表上显示的电流值就是恒流值。完成后接上负载正常工作。
請問一下，如果用這個模塊給電瓶充電，
1、要用多少電壓多少電流？
2、如何才能知道電瓶已經充滿了呢？
謝謝回復。
風蕭蕭111/28/2017 12:27:02225楼
1、如果是保养型充电,一般13.8v--14.2V，不超过14.2V.
2、你最好买带充电指示的模块，也就是充满电变绿灯。我是外加的电压电流一体模块（25元左右）。
看没有输出电流了就充满了，充满转灯一般不准确。
我把我用的模块和电压电流表连接私信给你。这个降压模块只适合充电，不适合修复。
不思善不思恶11/28/2017 15:47:40227楼
另外再請教一下，因為我的車子經常開短途，也就上下班合起來市區20KM。
1、多久保養充電比較合適（1個月或3個月）？
2、保養型充電的電流設置多少比較合適？
謝謝回復。
風蕭蕭111/28/2017 16:34:12228楼
2、如果买那个8元多的模块，它最大也就是3A的电流，你设置成2A就可以。
如果买那个66元的可以升降压的模块，它最大电流是8A，设置成4A即可。
我跟你一样不经常开车，我用电脑机箱电源做的，用66元的那款模块，找了个旧电瓶，先把旧电瓶充满，再把就电瓶放到车上，电流设置2A。让它充一晚上。
因为是自动升降压，所以你只要设置好充电电压和电流。一开机就自动到你设置的电压。
你输入接个船型开关，可以切换输入来源（电瓶和市电）。做好这个就等于是万用充电器，机箱电源本身就带12V 5V 3.3V -5V。而且是支持大电流的。
不思善不思恶11/29/2017 13:56:43229楼
風蕭蕭1 2017/11/28 16:34:12 发表在 228楼
1、一般一个月充一次即可。2、如果买那个8元多的模块，它最大也就是3A的电流，你设置成2A就可以。 如果买那个66元的可以升降压的模块，它最大电流是8A，设置成4A即可。 我跟你一样不经常开车，我用电脑机箱电源做的，用66元的那款模块，找了个旧电瓶，先把旧电瓶充满，再把就电瓶放到车上，电流设置2A。让它充一晚上。因为是自动升降压，所以你只要设置好充电电压和电流。一开机就自动到你设置的电压。 你输入接个船型开关，可以切换输入来源（电瓶和市电）。做好这个就等于是万用充电器，机箱电源本身就带12V 5V 3.3V -5V。而且是支持大电流的。
6669D01/17/2018 11:12:25231楼
本来看你买的 修复神器 比较好用，被你这样一处理 我不知道买什么品牌的，觉得好用就要推荐，那你电池为什么都不处理呢，是不是更怀疑啊，而且还能把电池用的七.八年之久。这个到底是电池好啊 还是修复器好？
6669D01/18/2018 11:19:09232楼
鹰城汉子03/08/2018 07:30:20236楼
agiiorz01/16/2021 14:23:39237楼
agiiorz01/16/2021 15:09:24238楼
improver106/16/2021 17:42:24239楼
我的电瓶2年半就不行了。6个孔，5个会冒泡，负极旁边那1个的泡比较少，会冒泡，但是间断性的冒，泡也少，这个是不是没有修复的价值了？
另外想问下：我关掉发动机，打开车子的大灯，可以这样放电吗？随时检测电压，降到10.5V左右就取下电瓶拿加家用脉冲充电机充电。
开大灯这样放电可以吗？
苏州车友210007304/30/2022 15:40:36240楼
偶然搜到此贴，看看楼主的分享也是受益匪浅。
